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主题:2006.9.24上海军友试驾远景 [转帖自吉利军团]
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注册：2005-04-18
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9.24号星期天上午,几个上海准备参加团购的军友约好试驾远景.上午10点,大家分三批赶到上海香国汽车销售公司的展示大厅.其中军友小个子带了老婆孩子开着自己的吉利最早的一批车子1.0三缸豪情,军友梁梁和朋友大汉由朋友开了自己的奇瑞A520送过来,只有我最惨,公交加11路.
到了大厅就看到一辆被割掉顶蓬的豪华版远景,于是几个人围上去仔细研究(这可是千载不逢的机会),我跟小个子开玩笑说远景的敞蓬车挺漂亮的.拍了几张图片,我会在下一贴中上图,其中包括A柱和C柱,看不出名堂,希望懂行的军友发表看法.
拍完照片后,包括4S的jsdd在内一行7个人开上自己的车去香国维修部试车,我专门坐了下A520的后排,感觉和远景是一样大的,心里稍微感到了点安慰.上车前A520的车主看了下远景的内饰,说难看,不喜欢远景的桃木内饰,后来我仔细看了下A520的内饰,中控是银灰色的,做工比较粗,也没感觉高挡,相比我还是喜欢远景的.感觉A520的配置比较少,中控比较简单(可能朋友的车是基本型的).
到达维修车间后,填单,提车,激动人心的时刻终于来临了.除去小个子的夫人,我们同去的5个人加上jsdd坐上了车,算算份量应该有800斤左右了.先由小个子试驾,连续熄火2次,不知道是紧张还是不熟悉,我当时在想,难到远景离合比较低?
6个人,开空调,坐在后排,感觉制冷效果非常好,遗憾的是后排没有出风口.在开出2公里后,小个子说了一个问题,就是1进2,2进3会有挫车现象,不知道原因是因为人多呢还是油门没配合好.
在加油站加了油后,我坐上了驾驶座(梁梁和大汉还没有拿照).一挡起步,没有熄火,感觉档位很轻,行程短,离合相当容易掌握.短短两公里,感觉动力真是没的说,一点没有拖滞的感觉.空调强劲,几分钟就感觉到了.搓车现象我开的时候也存在.刹车还行.由于本人是新手,驾照也是5月份才拿到,所以没有太多的心得,就是感觉车好开,和金刚差不多.
A520车主的评价是远景外形比A5好,动力好.呵呵,本来他准备来个50码转弯的,考验下远景的底盘,看jsdd脸都板起来了,就没好意思坚持.
本次试驾让我对远景的动力操空性有了实际的认识,应该说,我比较满意.但对于后派空间的问题还是希望吉利加以改进,毕竟2602轴距4600的长度,和轴距2502金刚差不多的后排空间有点说不过去.
到了大厅就看到一辆被割掉顶蓬的豪华版远景,于是几个人围上去仔细研究(这可是千载不逢的机会),我跟小个子开玩笑说远景的敞蓬车挺漂亮的.拍了几张图片,我会在下一贴中上图,其中包括A柱和C柱,看不出名堂,希望懂行的军友发表看法.
拍完照片后,包括4S的jsdd在内一行7个人开上自己的车去香国维修部试车,我专门坐了下A520的后排,感觉和远景是一样大的,心里稍微感到了点安慰.上车前A520的车主看了下远景的内饰,说难看,不喜欢远景的桃木内饰,后来我仔细看了下A520的内饰,中控是银灰色的,做工比较粗,也没感觉高挡,相比我还是喜欢远景的.感觉A520的配置比较少,中控比较简单(可能朋友的车是基本型的).
到达维修车间后,填单,提车,激动人心的时刻终于来临了.除去小个子的夫人,我们同去的5个人加上jsdd坐上了车,算算份量应该有800斤左右了.先由小个子试驾,连续熄火2次,不知道是紧张还是不熟悉,我当时在想,难到远景离合比较低?
6个人,开空调,坐在后排,感觉制冷效果非常好,遗憾的是后排没有出风口.在开出2公里后,小个子说了一个问题,就是1进2,2进3会有挫车现象,不知道原因是因为人多呢还是油门没配合好.
在加油站加了油后,我坐上了驾驶座(梁梁和大汉还没有拿照).一挡起步,没有熄火,感觉档位很轻,行程短,离合相当容易掌握.短短两公里,感觉动力真是没的说,一点没有拖滞的感觉.空调强劲,几分钟就感觉到了.搓车现象我开的时候也存在.刹车还行.由于本人是新手,驾照也是5月份才拿到,所以没有太多的心得,就是感觉车好开,和金刚差不多.
A520车主的评价是远景外形比A5好,动力好.呵呵,本来他准备来个50码转弯的,考验下远景的底盘,看jsdd脸都板起来了,就没好意思坚持.
本次试驾让我对远景的动力操空性有了实际的认识,应该说,我比较满意.但对于后派空间的问题还是希望吉利加以改进,毕竟2602轴距4600的长度,和轴距2502金刚差不多的后排空间有点说不过去.
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-09-25 11:40:00
推荐：最成功的70年代单身贴,成功牵手30多对,快来加入我们!
...楼主...
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来自：保密
注册：2005-04-18
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过去很多想买轿车的国人都想等到中国加入世贸后购买便宜的轿车，现在看来这只是一个幻想，入关后外国人的轿车不会主动降价的，合资轿车也不会主动降价的，尽管民族轿车产量还不多，尽管它问题的还不少，但当今市场轿车不断降价是民族轿车拉动的，轿车在中国的加速普及也是民族轿车拉动的，也正因为民族轿车的存在及其发展，才让跨国汽车公司在中国大力投资（实则是围剿民族轿车），这是谁都看得出来的事实，因此消费轿车的同胞应该明白，不管你买的什么车，你都应该感谢民族轿车的成长给你带来的好处，更应该多关注民族轿车的发展，为民族轿车的发展出力献策。 支持国货
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-10-08 05:02:00
推荐：医生不会告诉你的30个秘密～但是你应该知道
...第7楼...
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| 主题： | 2006.9.24上海军友试驾远景 [转帖自吉利军团] |
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