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主题:经济两厢车 对比飞度富康派力奥雨燕
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来自：保密
注册：2005-04-18
发帖：470＋0
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选两厢车还是三厢车，这绝非一个形同儿戏的话题，君不见原本温馨和睦的家庭因购车“厢”争，而导致父子翻脸、夫妻反目的闹剧比比皆是。随着国人对汽车理解的逐渐深入，在欧美市场大行其道的两厢车以其紧凑的尺寸、灵活的车内空间、较低的油耗和低廉的价格逐渐成为都市家庭第一辆车的首选。外形与内饰的审美见仁见智，记者选择派力奥、富康、飞度、雨燕4款主流经济型两厢车，对其空间与动力进行比拼。 派力奥1.5：动力尚可空间较小
[url=http://car.autohome.com.cn/photo/363/1/23351.html][img]http://img.autohome.com.cn/upload/spec/363/w_363436697791.jpg[/img][/url]
派力奥1.5装备了排量为1461毫升的4缸发动机，它与英格尔属于同一系列，技术不算先进，只是在电喷系统上有所升级。62.5千瓦的最大功率对于一款紧凑型车已属够用，4500转/分钟时输出的122牛顿米最大扭矩驱动1030千克的车身也恰到好处。
实际测试中车辆起步较为平缓，转速提升到2500转/分钟以上，扭矩输出已超过最大扭矩90%；在2500～5000转/分钟的宽广区间都可以获得良好油门响应，手动版本0～100千米/小时加速时间为11.9秒，最高时速175千米/小时，百公里油耗7.5升左右。
派力奥外观充满阳刚的运动气息，但车内空间比想象的要小，前排头部、后排膝部和肘部都并不宽裕。
280升的后备厢形状比较规整，而后座不载人情况下行李箱空间650升。阅读全文
[url=http://car.autohome.com.cn/photo/363/1/23351.html][img]http://img.autohome.com.cn/upload/spec/363/w_363436697791.jpg[/img][/url]
派力奥1.5装备了排量为1461毫升的4缸发动机，它与英格尔属于同一系列，技术不算先进，只是在电喷系统上有所升级。62.5千瓦的最大功率对于一款紧凑型车已属够用，4500转/分钟时输出的122牛顿米最大扭矩驱动1030千克的车身也恰到好处。
实际测试中车辆起步较为平缓，转速提升到2500转/分钟以上，扭矩输出已超过最大扭矩90%；在2500～5000转/分钟的宽广区间都可以获得良好油门响应，手动版本0～100千米/小时加速时间为11.9秒，最高时速175千米/小时，百公里油耗7.5升左右。
派力奥外观充满阳刚的运动气息，但车内空间比想象的要小，前排头部、后排膝部和肘部都并不宽裕。
280升的后备厢形状比较规整，而后座不载人情况下行李箱空间650升。阅读全文
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2005-07-19 01:00:00
推荐：牙齿有问题，您找我!
...楼主...
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| 主题： | 经济两厢车 对比飞度富康派力奥雨燕 |
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