主题:派朗初步使用感受

上个星期四派朗正式上路，主要用于接送老婆孩子－－清早一个来回，傍晚一个来回。单边路程不足10公里，现在的公里数是220余公里。 使用方法： 1，清早冷车启动：（1）排到空挡，钥匙拧到“mar”位置，汽车自检；（2）自检结束，将离合器踩到底（《使用说明书》94页要求如此)，把钥匙拧到“AVV”位置，启动发动机，松离合器。这时，怠速约在1200转；（3）下车进行例行目测检查； 2，上路：（1）怠速降至约900转（时间约需1分钟以上两分钟以下）即挂一挡（此时转速约1300转）松手刹上路。将转速提高至2000转左右，进2挡。以25－30公里的速度行走两三分钟，发动机水温正常，遂将转速提至2500转左右，进三挡，时速在40－45公里之间。今天早上，第一次使用4挡（转速提至3000转进挡），给油松离合器后再轻踩油门，速度平稳迅速升至60。 3，油耗：（1）使用前将油箱加满，现在油量表显示，尚有二分之一强的油。（2）在去的路上，有一段2公里左右的缓坡，上坡时行车电脑显示油耗为15点几KM/L，下坡显示为29点几KM/L，平均油耗6.5KM/L。 感受： 1，操控性很好，不是一般的好，那是“相当地好”！2，换档时应将转速升至合理范围，则动力充沛，车身平稳且舒适感强烈。3，制动效果奇佳。4，在转弯时，左右两个A柱严重影响视线，须用“东张西望”招数方能安全行进。4，发动机声音不大，悦耳动听，胎噪较小。5，停至半坡等待交通信号灯时，油门离合刹车的配合一定要熟练流畅，一气呵成，否则，有熄火倒退之虞。建议不太熟练的tx对此进行专项训练。 以上文字，供喜欢派朗车的tx参阅，并愿与真正的派朗车主进行“合情合理合法”的真诚交流。 谨致谢。[ Last edited by xuser703709 on 06-12-04 at 11:13 ]

这个家伙很懒，什么也没留下......

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学习了!

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顶一下~

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