主题:经久耐用——旗云皮实可靠，经典国民车品质

在九十年代，捷达车曾经有过60万公里无大修的纪录，在消费者心目中树立了“皮实耐用”的印象。正当媒体对这个记录狂吹滥捧之时，有一款自主品牌轿车，不显山不露水地创造了6年95万公里无大修的惊人记录，一举赢得了无数国人的尊重，这款轿车就是奇瑞公司的老牌产品旗云。
旗云的前身是风云，风云是奇瑞公司打造的第一款产品，作为自主品牌的急先锋，打造皮实可靠、经久耐用的国民之车，是奇瑞公司从诞生之日起就坚持不变的理念。历经风雨沧桑之后，旗云用铁的事实向世人证明了其皮实可靠、经久耐用的卓越品质。
旗云是拥有自主知识产权的自主品牌轿车，但并不排斥其整合世界资源，为我所用的造车理念，从第一代开始，风云系列就采用了福特技术发动机、德国ZF技术自动变速箱、美国Breed安全气囊、德国ITT公司ABS+EDS、德国韦巴斯特天窗、德国西门子VDO仪表盘等世界先进的配件产品，这正是风云不逊色任何一款同类别产品的重要原因，也是其创造95万公里无大修的有力支撑点。旗云生产过程中的四大工艺，更是具有让同行侧目的优势，德国DURR公司涂装生产线，PPG、杜邦等世界著名品牌提供的车漆，动力总成合装线具有自动跟踪功能的AGV小车；前、后风挡玻璃机器人自动涂胶系统；助力机械手辅助操作系统等；此外，旗云经意大利Prototipo公司精心调校后更舒适顺滑的底盘和优秀的传动系统，不仅能适应城市、乡间、山区等各种路况的驾驶，还大大的提高了整车的舒适性、操控性。从配件产品到生产工艺到整车性能各个环节，旗云都是高品质武装的产物。
旗云95万公里无大修的记录并不是个案，到目前为止，出租车行业中还有不少行驶百万公里以上仍在正常运营的风云轿车，而60万公里、80公里无大修的事例更是比比皆是。在去年的奇瑞“双新”登顶西藏之旅大型媒体试乘试驾活动中，旗云以优异的性能征服了中国最恶劣的道路——平均海拔超过4500米的“天路”青藏公路。精良的品质，让旗云在海拔4500米以下的空间都做到了信马由缰，所向披靡。
旗云以打造国民车为己任，用皮实可靠的品质，赢得了交口称赞的口碑。95万公里无大修的记录，更是成为了国民心目中经久耐用的代名词。

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买车一个月总结
我的爱车已经满月了 行使路程3509KM 加油合计2062RMB 合计用油422L 大概11左右100 /km 怎么说能 我的是旗云1。3标准型。赶得上别人2。4排气量的油耗了。累计到4S店6次 爆过1次胎。原厂的车胎我怀疑是再生橡胶做的 侧面特别容易刮破 。离合超高 爱灭火 去4s调好低了 还是爱灭火 原来是这个车的离合有效行程很少 刹车感觉软死了 要大力踩 要猛踩才有明显的制动 感觉不好 。。。。。。 不过车还是能停住的 手刹感觉 也不好 老是拉得好高后 还停不稳 尤其是坡比较陡的情况下。。油门很轻 一点转速就升得老高 费油呀 心疼。。。。。。RMB中 4s调了也还是老问题 倒挡很难挂 挂上去容易跳出来。。。。。反正很少用到 凑合吧 由于本人是新手 车车被偶 前后左右 全部都刮了一遍 。。。。。。保险公司倒霉了 嘿嘿 本人买的是中华联合的 买车一个月 本人去4s维修车车的时候 定损了5000左右 都是些刮花做喷漆的 左右叶子板前后保险杠 后车厢 都被偶刮坏了。。。。。。。。。。极度郁闷中。。。。。。。。。55555555555 这个车刹车离合 等都难掌握 还有油耗超高 满载就别想挂5档根本提不起速 空调很冷 不会自动调节 要手动调节 超级麻烦 开了觉得冷 不开觉得热 而且感觉超级影响动力 开了空调明显没力

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对

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