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主题:爆料：奇瑞将要上市的QQ6将装配自主研发的1.3升全铝发动机！！！（图）
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注册：2005-04-18
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近日，奇瑞汽车公司正式宣布将在其即将上市的新一代家用宽体三厢小轿车QQ6上装配ACTECO 1.3L发动机。 该ACTECO1.3L发动机是其ACTECO品牌旗下的最新排量型号，这款1.3L发动机采用多点电喷技术；全铝铸造、整体式框架结构；关键部位镶嵌铸铁件，整机重量轻、刚性好；拥有先进的CBR、VVT发动机技术，动力性和经济性出众，满足欧IV排放标准。ACTECO 1.3L系列发动机是继广州车展奇瑞推出ACTECO 1.6L系列发动机后，奇瑞“芯”系列中的又一力作，它的上市标志着奇瑞核心零部件品牌化管理的又一次进步，第一个属于中国的发动机品牌正在不断走向成熟，走向完善。同时ACTECO 1.3L首装在奇瑞QQ6上，也将极大的增强QQ6的核心竞争力。 ACTECO发动机于2005年3月28日成功下线点火、是让无数中国发动机专家与汽车专业记者激动不已的划时代产品，它标志着中国人在新一代高性能汽车发动机领域零的突破，使中国汽车产业彻底告别了50年以来由于缺乏“心脏”而受制于人的历史。随后，奇瑞公司将ACTECO全系列一共18款发动机中的6款在2005年4月的上海国际车展展出，引起强烈反响。在ACTECO的发动机品牌名下，还进一步分为ACTECO-G(汽油机)和ACTECO-D(柴油机)两个系列，并根据排量大小再具体分为G1(排量为1.6-4.0L)、G2(排量为0.8-1.3L)和D1(排量为1.3-2.9L)、D2(排量为1.0L以下)，整个系列非常完备，层次分明，可以支持奇瑞庞大的产品开发计划。 2005年10月31日，奇瑞ACTECO发动机品牌在济南发布，同时首款搭载该发动的东方之子也正式上市。大规模的换“芯”开始在2006年1月10号上市的A520上，这款车型全面装配ACTECO 2.0L发动机，在动力、节油、环保方面性能出色。而自新东方之子于2006年2月22日全国同步上市至今，奇瑞新东方之子在全国各地销量不断创造自主品牌B级车销售的新纪录，其中装配奇瑞自主研发ACTECO发动机东方之子车型占6成以上，充分显示出国人对于高性能ACTECO2.0L发动机的追捧。“2.0L的排量、2.4L的动力，却只有1.6L油耗”实现了品质更高超越，也是市场对于该发动机的最佳评价。 备受关注的ACTECO 1.6L系列发动机是奇瑞ACTECO发动机系列之一，是奇瑞ACTECO系列发动机继2.0L排量上市后的再次发力。奇瑞汽车公司于2006年7月24日广州车展上正式对外公布——奇瑞ACTECO 1.6L系列发动机将正式上市，同时，首次装配这种ACTECO 1.6L系列发动机的两款新车，A5 1.6L和瑞虎NCV 1.6L也陆续上市。ACTECO 1.6L系列发动机的上市填补了奇瑞拥有自主知识产权的ACTECO发动机在“黄金排量”领域中的空白，同时首装的瑞虎与A5两款车型也进一步丰富了奇瑞1.6排量汽车的种类。ACTECO 1.6L系列发动机的上市为我们提出了一个全新的汽车消费理念，那就是“黄金排量，适度消费”。ACTECO 1.6L体现了奇瑞用行动证明自己对于发展中国人自己汽车产业的决心和态度，它们是奇瑞为“黄金排量”所打造的经典，它们的上市也显示了奇瑞的中国“芯”更加有力，它们为适度经济型轿车打下坚实的基础。ACTECO1.3L就是在这种铺垫下应运而生，奇瑞QQ6有了它在经济型小车里可谓一马当先、动力十足。这都是因为ACTECO1.3L发动机在同排量的发动机中优势明显： 1.超常省油：ACTECO发动机具有极高的工作效率。在燃烧过程中，全铝发动机的热损耗和废气损耗都相对较小。与普通铸铁发动机相比，全铝发动机的节油性十分突出。2.超长寿命：在整个使用寿命期间，ACTECO发动机不仅寿命长、动力性能好，而且污染少、噪音小、舒适性强。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-09-12 08:50:00
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...楼主...
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自从奇瑞的QQ 诞生，我们对微型车就多了一份期待，原来它并不只是一个代步工具而已，也可以当作玩具来追逐的。至今，QQ亮相3 年了，有了25 万的销量。而这个家族，也要开始壮大了。将在8月份上市的这款QQ6(原代号S21)、孪生的紧凑型厢式车S22，以及更加男性化一点的S12 都将在今明两年内上市；更远的未来还有在上海车展亮相过的概念车S16，也就是前后对称版的双门QQ，它们都将大大增强QQ 家族的人气。■ QQ 的命名体系发生变化，方便了整个家族的扩充 今年，奇瑞将重点发展小型车市场，因而QQ家族的扩展对奇瑞来说意义重大。一方面，入门级车市场是国内企业可以大施拳脚的舞台；另一方面，国家对于“建设和谐社会”的号召也并非一个口号而已，小排量的经济型车既可满足出行又能降低污染、节省能源，在广大的中小城市和农村具有极大的发展潜力。尽管很多人可能看不上这些微型车的技术含量或是市场区间，但如果我们看到，在美国有多少皮卡和美国产轿车消化在了适应美国的“城乡结合部”的话，我们就没有理由轻视这个市场。这些微型车就是最适应中国特点的车。 原本QQ 这个名字是专属于一款车型的，因为卖得太好，在奇瑞更换命名系统的时候也没舍得扔掉它，于是QQ成了一个系列的名字。这款新加入的车型被称作QQ6，它将配备1.1 升和1.3 升发动机，分别为Q611 和Q613。原来的Q Q 按照这个原则变成了QQ308和QQ311。可以确信的是，这两款发动机都是奇瑞自己的新发动机产品。可以想见，QQ6 的起步价将和QQ 的中档车持平，约在4万元左右。借用QQ成功的要素，并改进了原有不足。国内入门级市场的巨大需求提供了发展空间还是来看看这辆车吧。和原QQ一样的2340mm轴距，显示了其家族一致的特性。不过，3998mm 的全长令外观紧凑的QQ6 成为了4 米以内不多的三厢轿车。1535mm的车高基本没变，沿用了QQ的高坐姿空间布局。前麦弗逊独立、后拖曳臂非独立悬架和QQ的一样，是这种小车的经典配备；前盘后鼓的制动方式不够高档，但对于主打实用的小车来说，它还是合理的。最让人感到神奇的是：厂家给出的行李箱容积是500升，竟然和旗云相当，不得不让人想立刻验证一下其真实性。QQ6的内饰设计风格和原QQ不同，近来小车普遍采用中置仪表台的设计，QQ6 也尝了鲜。不过，用于显示常用信息的液晶片却并非安置在转向盘的正前方。三辐式转向盘看上去比原来QQ的精致了很多，中控台比QQ规矩，却似乎失去了一些俏皮。杯座改进了，不像原来QQ 上的那么小。 目前，在这个市场空间的产品都是国产车，经历了多次小换型之后，它们已呈现老态。夏利N3、吉利优利欧是奇瑞设定的竞争对手，在QQ6上市后，它们将面临更多挑战。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-09-12 08:51:00
推荐：09热销新车TF最想拥有的哪辆？
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