日本丰田说的话向来都比较“牛”,最具代表性的莫过于凯美瑞上市时说过的“凯美瑞在国内没有竞争对手!”想不到的是,它日本丰田说过的话,咱中国的奇瑞也敢说。据说,在QQ6上市后的媒体见面会上,秦力洪表示,在中国车市上,目前奇瑞QQ6没有竞争对手。不愧是号称要做“中国丰田”啊。在北京车展上,奇瑞的展台也非常“巧合”的安排在日本丰田的隔壁。看来,奇瑞真的是下定决心要向丰田看齐了。丰田汽车在很多方面是值得借鉴的,如果奇瑞真能做大做强,成为“中国丰田”也是件好事。不过,有一点需要提醒一下奇瑞,学习要监守几项基本原则:不全盘抄袭;不做召回第一;不造漏油门;不造加价门;不造螺丝门;等等。学习要取其精华、去其糟粕,创新才是硬道理,做“中国丰田”只是阶段性目标,不是最终目标,等到别人争着要做“中国奇瑞”的时候,那才叫真“牛”。不愿打击自主品牌,QQ6是有它与众不同的地方,比如它是国内唯一一款车长在4米以内、排量1.4升以下、升功率大于45Kw/L的三厢轿车,符合国家重点扶持发展的关于节能、环保型小排量轿车的三项标准,还有小车大空间,微车里的豪华配置,价格实惠,这些都可以成为QQ6的卖点,但是,一个欧Ⅱ的标准未免太让人失望了,连欧Ⅲ都没达到,上市都被限制,还称什么没有竞争对手。对于号称“中国甲壳虫”的QQ6而言,夏利N3、奔奔等小车也不是什么省油的灯。表达自信可以有很多种方式,没有把握的自信就是浮夸,吹牛起不了作用,实干才是关键,而过于有把握,就是轻敌。不否认丰田的营销效果确实不错,但是,在很多时候,它牺牲了品牌美誉度,影响了品牌的长远发展。例如,豪言凯美瑞“没有竞争对手”并没有起到实质的作用,后来成了“所有车型都是竞争对手”,再到后来“中级车市场今年竞争压力极大,不敢保证凯美瑞不会降价。”加价销售,在短时间内可以拽一下,但是,这在物价法上是违法的,它侵犯了消费者的利益,也势必影响到品牌的形象。借鉴丰田的营销战略要三思而后行。
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这个家伙很懒,什么也没留下......