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主题:奇瑞涨价!问题不大!
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来自：保密
注册：2005-04-18
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对于各个网友对奇瑞车系涨价事件的担心,抱怨和失望以及鄙视!我在此发表一下看法:
我的认为奇瑞车系涨价没事!
这先前已经有了例子了,瑞虎涨价事件!
还记得4月份有个10周年纪念版瑞虎吗?当时就加价5000,而且还减了配置!和A5如出一辙!比现在的A5涨的可高,可是销量却没有受到什么影响,随后的瑞虎3,不也是,有些网友说:"黑心的4S店一分也不让!(难免太过了吧!)还是88888的价格."按理来说,销量应该下来了,可5月居然一口气赢得销量冠军达到5400多辆,如此看来瑞虎这么这么玩弄.虽丧失了一些顾客(有的全买丽威或SX4去了!)但是销量仍然上升了,我想我外呼两个因素,一是瑞虎的升级充分的赢得了大家的认可,二是大家认为这车不错!值这点钱(曾有网友抱怨瑞虎像拖拉机,说只价值5万块钱,其实你也得和什么车比,你要是比BENZ!BMW等车肯定不行,但你要和同级别车想比还是可以的.OFF-ROAD的风阻大,所以噪音大肯定!一般7-8万又有丰富配置的车很难在隔音等方面下工夫了!其实是为了不使成本增加!).由此可看,奇瑞的几番的折腾,不仅没事!反尔活跃了!反过来说A5,也没有事,现在有9月份车的统计数据,A5销量三千多,不知真假!虽然下了一些,但我想奇瑞是不会这样下去,就象孩子父母一样,孩子生病了根本不可能座着不管!否则病情严重了能要命!A5就是奇瑞的一个孩子,一样道理,虽然A5涨了价格,但至少我看比JIEDA可便宜多了,性价比也很高,(我们别不知足了行不行!我觉得价格很合适了!)买还真的不是不成!现在A5最大的敌人不外呼F3和海福星!最近海福星超的狂热,随便找一个帖子全是买海福星吧!买海福星吧!不知是雇佣军,托儿还是什么.一到这个时候就蜂拥而至!甚至还有人打出了"印章"-鄙视奇瑞"很可笑!其实不买也就算了,大可不必嘛!不断降价其实不能真正的带动一个厂家,一个关于奇瑞涨价的文章中说的!(http://auto.qq.com/a/20070911/000127.htm)F3和海福星一样,我想他们:"不会红火太久太久!搞不好奇瑞真在10月把A5做大了,还了不得了呢!离新年还有几个月时间,谁也不知道还会有什么事发生!奇瑞也许会弄个1.5的出来或者弄什么大活动,都说不准!此外,奔奔就是很好的例子!当奔奔上市的时候有绝大部分人认为QQ完了,的确奔奔在前几个月卖的不错,据说工人都加班生产,总之当时很热销,有不少消费者离开QQ奔奔奔下家伙!情况和现在的F3!海福星差不多!可现在的,只有3千左右的销量了,而奇瑞QQ依然能达到10000多的数字.国内有些车型就这样!刚上市时搞得轰轰烈烈，上市后也受到追捧。随后的降价也让百姓尝到了甜头!但随着更新车型的出现，这些车的市场份额不断下降，有的最后甚至被边缘化。总结奇瑞的涨价行为我认为不会对奇瑞产生多大的影响,大家也不必要太担心!
我的认为奇瑞车系涨价没事!
这先前已经有了例子了,瑞虎涨价事件!
还记得4月份有个10周年纪念版瑞虎吗?当时就加价5000,而且还减了配置!和A5如出一辙!比现在的A5涨的可高,可是销量却没有受到什么影响,随后的瑞虎3,不也是,有些网友说:"黑心的4S店一分也不让!(难免太过了吧!)还是88888的价格."按理来说,销量应该下来了,可5月居然一口气赢得销量冠军达到5400多辆,如此看来瑞虎这么这么玩弄.虽丧失了一些顾客(有的全买丽威或SX4去了!)但是销量仍然上升了,我想我外呼两个因素,一是瑞虎的升级充分的赢得了大家的认可,二是大家认为这车不错!值这点钱(曾有网友抱怨瑞虎像拖拉机,说只价值5万块钱,其实你也得和什么车比,你要是比BENZ!BMW等车肯定不行,但你要和同级别车想比还是可以的.OFF-ROAD的风阻大,所以噪音大肯定!一般7-8万又有丰富配置的车很难在隔音等方面下工夫了!其实是为了不使成本增加!).由此可看,奇瑞的几番的折腾,不仅没事!反尔活跃了!反过来说A5,也没有事,现在有9月份车的统计数据,A5销量三千多,不知真假!虽然下了一些,但我想奇瑞是不会这样下去,就象孩子父母一样,孩子生病了根本不可能座着不管!否则病情严重了能要命!A5就是奇瑞的一个孩子,一样道理,虽然A5涨了价格,但至少我看比JIEDA可便宜多了,性价比也很高,(我们别不知足了行不行!我觉得价格很合适了!)买还真的不是不成!现在A5最大的敌人不外呼F3和海福星!最近海福星超的狂热,随便找一个帖子全是买海福星吧!买海福星吧!不知是雇佣军,托儿还是什么.一到这个时候就蜂拥而至!甚至还有人打出了"印章"-鄙视奇瑞"很可笑!其实不买也就算了,大可不必嘛!不断降价其实不能真正的带动一个厂家,一个关于奇瑞涨价的文章中说的!(http://auto.qq.com/a/20070911/000127.htm)F3和海福星一样,我想他们:"不会红火太久太久!搞不好奇瑞真在10月把A5做大了,还了不得了呢!离新年还有几个月时间,谁也不知道还会有什么事发生!奇瑞也许会弄个1.5的出来或者弄什么大活动,都说不准!此外,奔奔就是很好的例子!当奔奔上市的时候有绝大部分人认为QQ完了,的确奔奔在前几个月卖的不错,据说工人都加班生产,总之当时很热销,有不少消费者离开QQ奔奔奔下家伙!情况和现在的F3!海福星差不多!可现在的,只有3千左右的销量了,而奇瑞QQ依然能达到10000多的数字.国内有些车型就这样!刚上市时搞得轰轰烈烈，上市后也受到追捧。随后的降价也让百姓尝到了甜头!但随着更新车型的出现，这些车的市场份额不断下降，有的最后甚至被边缘化。总结奇瑞的涨价行为我认为不会对奇瑞产生多大的影响,大家也不必要太担心!
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-10-04 15:44:00
推荐：进口全瓷牙1999元全搞掂！
...楼主...
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来自：保密
注册：2005-04-18
发帖：309＋0
注册：2005-04-18
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任何产品，当它的产量达到一定数量时，成本都是下降的，这就是规模经济原理。一般厂商的做法都是在保有一定利润的前提下，把这部分超额利润让给消费者，以增加产品的市场竞争力。如果A5的确那么好销，想必产量是逐步增加的，产生规模利润也是情理之中的事，那它为什么要反其道而行呢？反常的举动喻示着两种可能：一是销量并非很好，产量自然上不去，而材料、人工等费用却是上涨的，整车不涨价如何维持？二是销量和产量都上去了，但不愿意让利给消费者，获取超额利润。果真如此的话，奇瑞反其道而行的销售策略只能说明一个问题--以利润为中心而非产品的市场竞争力为中心。利润可以在短时间内做大，但无法持久；产品的市场竞争力需要较长的时间来培育，但能给企业带来长久而丰厚的利润以及品牌美誉度。孰重孰轻？想必奇瑞是知道的，但愿你们别为了短时间的利益牺牲了长远效益。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-10-04 21:46:00
推荐：开帖说说我不能和家里说的辛酸媳妇遭遇(原创)
...第10楼...
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