主题:对新CROSS的观后感

得知新CROSS已到北京的消息，第一时间与南四环的4S店联系，称确实已到货，但已都售出，暂时只有舒适型的样车。于是在上周六晚上去看了一眼样子，在去的路上那个，看到日产的4S店，顺便进去看了看骏逸，想比较一下两车的区别。我对看过车后的一点看法同朋友们沟通。
CROSS整体外形没得说，大气，时尚。关门声厚重，但从外形上来看决不像10万左右的车，但有不少的遗憾之处，比如，门缝空隙很大，车后部的左右两边门缝宽窄不一，密封条工艺较差，有明显的连接痕迹。
内饰方面看的出QR与其他车厂的差距，有些细小的环节还有很多明显国产化的痕迹。我看的是舒适版，有可能豪华版会有所不同的吧！
座椅的织物面料不是很好，与整车外形不太搭边。
空间方面QR倒是绝对的领先，1.8米的宽和2800的轴距，确实显得空间相当宽裕。遗憾之处就是第三排座椅的腿部下面有个台，我的个头不高，坐进去不是很舒服，长时间的话腿部处于一种半屈伸状态，不能伸得很平。当第三排座椅放倒后，头枕与第二排座椅间的空隙非常大，若平躺的话会有一种不舒服的感觉，这点与其他车型存在比较大的差异，也可能是因为轴距过长而造成的。
综述，对于这款车本人还是比较满意，可以打70分，因为没有试驾暂还不知道动力方面如何，就以上原因，总体感觉还是在内饰方面不是太满意，可能这就是国产与合资品牌的差异，也是价位相对较低的原因。

这个家伙很懒，什么也没留下......

楼主比较后觉得哪个更好呢？

这个家伙很懒，什么也没留下......

顺便进去看了看骏逸，想比较一下两车的区别??/?/????

这个家伙很懒，什么也没留下......

楼主说这个问题，我也觉得是个失误。
第一，第二排坐椅下面本来是不应该有个台的，从第一排到第二排整个坐椅下面都应当是块平地，不应该有台，至于第三排，受后轮轴限制，可以高一个台阶。但我不知道为什么奇瑞没有把它做平，同样是长车，ODS那里就是平的，椅子可以前后自由移动，下面很平整，这跟造价无关，这纯粹是个设计问题。
至于第三排放倒之后的缝隙，这个也是个设计问题，不是造价问题，第三排椅子的靠背加高点，放下来不就没缝了吗？

这个家伙很懒，什么也没留下......

第二排坐下去没有足够的包容感，坐久了累，而且显得高了点，本人180高。

这个家伙很懒，什么也没留下......