主题:由东方之子CROSS想到的

拉拉ＹＨlalayohou22

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前几天写了个帖子，读的朋友较多，周一没事，坐下来继续写点东西。看了一早上的车了，在本论坛里。也没思路不知道具体写什么。说者无意，读者随便吧。想到哪里写道那里吧，全当流水帐一样的文字吧。
一个老乡问东方之子CROSS什么时候出1.8的，我给简单回答了。在此也赘述一下。在这里好多TX问这方面对问题，比如什么时候出1.9柴油、什么时候2.0自动等等。当然这都是我们这些准车主的一块心病，尤其是持币待购的TX更是郁闷之至，还有正版CROSS什么时候上。这都是QR公司的事，我们尽管怎样猜测也无济于事，我曾经咨询过安徽的朋友（芜湖内部的），他们也无从得知。决策者使然我们消费者的心声是左右不了他们的尤其左右不了尹同耀老先生。其实不光我们这里的CROSS迷们如此，瑞虎的粉丝们也大概如此的期盼。当然我最大的欣慰，无论是CROSS还是RH都最起码有了自己的芯，一开始V5上市时，特别喜欢之，可是就是不喜欢他的芯！就一个原因我爱国！
先说一下关于1.8的问题1.8的看上去应该省油,而且价格一定低,但是如此重的车,我想1.8应该偏费,原因是他工作起来——累!奔驰600（没开过，只见过，相信他一定不低于15个油，）因为6.0的排量可见一般，如果想让600省油，我们把它换为奥拓0.8的动力，原则上他一定省油，可是实际省吗——不省，油门踩到底有可能才起步，此时您说省油吗？当然这个比喻有点极端，只是类比，希望诸位不要和我急呀。上海大众一开始产的PST是：1.8GLI 和1.8GSI 。时间不长久停产了。为什么不产1.8GLI 和1.8GSI了吗,就是这原因.小车拉大磨,力不从心。所以后来上海大众产的PST都是1.8T和2.0还有2.8V6，所以即使QR产1.8的也不建议你买，除非是柴油的。
再谈一下5座和7座的问题，好多TX都希望马上出5座的，拒说正版CROSS就有。2周前去4S，JSGG说的。我自己要选，我不选5座的，除非他不产了。不是养路费和钱的问题。前提我也特希望7座的收100的养路费。因为中国特色的国情，这个税改费，可能是遥遥无期，说是08年的3月的，现在，呼，TNND的一句话08年又要全收。哎没真事呀。在中国就要实际点，乖点，说大了表现成熟点，否则干脆移民得了。7座的好处首先是拉人多，朋友多了热闹呀，FB起来也爽。当然这是最直观的原因，其实我最看中的是，他的可折叠功能，我们周末或假期带朋友或一家人出去玩，如果超过200KM那么开车的还有坐车的大多都会类，而我们又不住的话，这就涉及的休息的问题。钟点房免谈。只有临时在车里休息。这时候把后排放到。然后把实现准备好的睡袋或毛毯类的东西铺上，再休息，阁下您想象一下是多美呀。有道是：舒服不过躺着，好吃不过饺子呀！（写道这里忽然想吃饺子了，哈）。小憩一下，哪怕10分钟也特有效果，尤其是对司机而言。现在的旅游，有时候不仅仅是去看风景，我们长期生活在钢筋水泥的城市里，看惯了里面的行人，车辆，道路以及属于本城市的风景。一切都是如此的熟稔，或许陌生的环境本身就是一种风景一种放松的生活，您说呢，朋友？
而且他CROSS的车身长，设计之初就是这初衷。当然我们应该选择7座。我想我们既然买了10几万的车了还怕一年多1000多米吗。教你个招数，如果担心花钱，那最好一次交全年的养路费，1000多点。谁说零割的肉的不疼，我觉得零割的肉偏疼！相当于凌迟呀！一次交上，不就完了吗。昨天吃饭后一同事要去缴费，问上不上班（一个月一个月的缴），我就把他批评了一通。长痛不如短痛。哈。买CROSS 就要7座，即使您不经常拉人，哪怕是永远也拉不满人。也要7座。除非你买来是多用途的，公司或个体户。用他来拉货。那5座可以考虑。郁闷——CROSS成皮卡了！

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这个家伙很懒，什么也没留下......

发表于:2007-11-09 13:52:00

推荐：牙齿有问题，您找我! ...楼主...

布冯bufeng80

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再有一问题时关于手动和自动的。大多数男TX都想买手动的。美其名曰，有驾驶乐趣，有男人味。我实在不敢苟同。车是解放我们人的，所以怎么样轻松怎么样来。当然对于那些个别的发烧友而言除外，他们或许真的喜欢纯机械的东西，甚至连车窗都喜欢是手动的。在汽车工业最发达的美国，除了个别越野是手动外，大多是自动的。中国的很多留学生去二手车市场买车，一开始就很郁闷——怎么没手动的呀？汽车文化和历史的原因。我想再过10年或者更久，当我们中国人，都彻底的懂车了就明白了。所以今天我们提前明白岂不更好！其实就一个原因，开车是一种轻松的生活，不该累。脚底下忙，手上也乱。这确实是名副其实的手忙脚乱！另外，我也特别不同意，好多TX说的男人就要开手动当的，追求驾驶乐趣什么的，其实这是驾驶经验不成熟的表现，一个开了5年以上的司机，如果一直是手动的，你知道他多么渴望自动吗？原因——舒服呀、轻松！驾驶有什么乐趣？车是工具，他带我们的乐趣是，带我们去我们双脚去不了的地方，而且不要罢工就好。这不就是高档豪华车不就追求的终极目标吗。此时有人说了，自动的费油，是的，这是实际情况，但是我想8个油和9个油区别不是很大，因为大多数车同级别的手和自之间也就1、2个区别而已。人一定要想开了，蝴蝶的寿命只有几天，红杉树的寿命可以活几千年，地球已有45亿年的历史，而我们人——只有一生！想法怎么样把我们的短暂的一生活的有意义而且快乐这是多么的重要。因为死去元知万事空。所以活着就应该享受！当然一定要在力所能及的范围内。如果有什么要附加的，那就是一定要孝敬父母。所以我们买车吧，如果我们和父母是异地尤其不是很远的情况下，一者我们可以经常去看望他们二可以带他们出去玩。
从这角度出发，我希望马上出2.0自动。2.4自动不买的唯一原因就是他是日本的动力。即使三菱被人收购，即使它不在日本生产。但是就因为它一开始是日本的牌子。所以，刀架在脖子上我也不买，即使掉到9.98万卖疯了，我也不买！（顺便说点与车无关的爱国的话题：
前两天日本世嘉游戏公司出了一款足球游戏!游戏中竟然把中国分成九块!!!中国!中国香港!中国台湾!中国澳门!中国西藏!中国满洲！中国北京！中国上海！中国西南！全世界的游戏公司都从来没犯过这种低级错误,世嘉也是一大公司了.一定是故意如此的!!!抵制世嘉的游戏!抵制小日本的产品!一时刻想着如何分裂中国的垃圾民族做的东西能用吗!?请转贴到所有你所参加的群里，拜托了！现在日本非常嚣张！）如果我们买的CROSS不争气，经常出问题的话，我可以在车的后风挡上，贴上：宁可上当受骗，也要支持国货。哈！
再有一个问题是。建议等正版的CROSS，如果您不是特别渴望立刻买的话，因为库存总有销完的时候。而且估计不会很久。原因是他的外观，防擦条和行李架是很有效果的，可以说防擦条和行李架是画龙点睛，而不是画蛇添足。尤其是防擦条，对整车外观美观度上提升很多。电视上或者画册上经常有茫茫的原野上一望无际的绿地忽然中间有一颗大树。此情此景变得愈发美丽。防擦条就这效果。该车的侧面太单一，加上防擦条看上去舒服多了。
还有关于车的外观的话，我一直认为，车的LOGO从诞生到今天我一直不是很喜欢。吉利长城都换标了。QR也该换了。我个人建议用你的CHERY或是汉语的奇瑞都可以，用他们的简单的变体，加以包裹，就很美，而且也体现中国化，至于现在的LOGO 可以专门用于出口等。
最后简单说一下关于车和旅游。现在的网络和电视等媒体经常报道什么越野车，又是穿越罗布泊又是珠峰又是西藏等等。我很不喜欢。前几天某牛人用Q7去罗布泊，去年北京的一女强人（LJ）用TOYATO陆地巡洋舰走全球，当然首先是羡慕他们的过程等。其实这一切的一切都是噱头。汽摩频道也大肆报道江淮瑞赢去罗布泊和藏北。有的时候真的很BS他们，用非自己的车非自己的米，在电视前瞎嚷嚷。尤其讨厌穿越、横跨、首次、无人区等字眼。你们开大排量的车，还是什么4驱类，还有一个大的团队，又是医生又是导游什么的。有什么意义？？？我很敬佩，有个北京的两厢的派力奥车主他独自一人开小排量的派力奥来回西藏。我看他的BLOG，真的很感动，没有打条幅没有说中国第一个A0级小车独自一人勇攀西藏等令人作呕的字眼，而是平和的写了经过以及随感，还有一些精美的图片。平凡中孕育着不平凡，平静中读出他内心世界的博大。五岳归来不看山，泰山归来不看岳。他的意义就像馒头之于稀饭，白干之于黄酒。我们如果喜欢某种生活就要创造机会去体会。别动辄冠以全球、第一、首次、横跨、穿越、挑战等等字眼，俗。如果这样开着坦克去这些地方岂不更好! 无他，唯噱头而。
探索我所不能的生活，体验我所未知的世界，超越空间、留驻时间。但愿我们的生活都丰富多彩，我们的人生都五彩斑斓。
说无不尽、言无不掩、杂乱无章一家之言，请您别介意。