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主题:奇瑞在玩过家家
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纵观奇瑞这几年来的发展，值得国人为之振奋。但不可否认的是，奇瑞公司有点儿戏。为什么？这一定是各位想问的，也是奇瑞公司老总想问的吧。奇瑞花了三年时间研发出A1，标榜为国际级AO车，更是打出4.6L百公里的低油耗，但实际又如何呢？仅从这儿各位的用车油耗看，最少也在8-10L这样的油耗，难道这就是世界级的车辆，可悲的1.3排量。就象小朋友过家家，总是说我盖的房子怎么怎么的漂亮，因为他们自认为漂亮，小朋友很可爱，很好，因为他们没有损害公众利益。可是奇瑞公司办的家家就很不好玩了，高油耗的A1车，浪费了有限石油资源，造成了环境污染，损害了公共利益，这样当真不好玩了，此其一。
其二是，奇瑞这几年的发展，不是在研发新技术，而只是在不断翻新花样，翻新外壳。看看大众在中国的发展，多少年了，也就桑塔纳、POLO、PASSAT，三大系列十三款车。而奇瑞呢？几年时间就有十六个系列，数十款车型，这难道不是儿戏吗？
我真不明白，花样的翻新怎么会用在了汽车行业中！！！
其二是，奇瑞这几年的发展，不是在研发新技术，而只是在不断翻新花样，翻新外壳。看看大众在中国的发展，多少年了，也就桑塔纳、POLO、PASSAT，三大系列十三款车。而奇瑞呢？几年时间就有十六个系列，数十款车型，这难道不是儿戏吗？
我真不明白，花样的翻新怎么会用在了汽车行业中！！！
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-08-24 20:19:00
推荐：kds红日官网启动啦！！！
...楼主...
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反对楼主意见，车型多才是硬道理。我最反感大众几十年如一日拿普桑说事！
从某些角度，没有奇瑞的QQ，我们只能买6-8万的Spark，没有风云带动车市降价潮，普桑估计还在12万！
不去努力发展新车型的制造商，靠着几款老车型吃遍天的制造商，根本就是在糊弄消费者，只能说明这种公司没有正视市场竞争带来的压力。
我热烈欢迎奇瑞开发新的车型，越多越好。我同样也热烈欢迎国内其它厂商研发更多新款车型，只有充分竞争的市场环境，才能真正使消费者得到更多实惠。
PS:楼主评价奇瑞公司的这些个论据，十分儿戏。你是大众的车托吗？
从某些角度，没有奇瑞的QQ，我们只能买6-8万的Spark，没有风云带动车市降价潮，普桑估计还在12万！
不去努力发展新车型的制造商，靠着几款老车型吃遍天的制造商，根本就是在糊弄消费者，只能说明这种公司没有正视市场竞争带来的压力。
我热烈欢迎奇瑞开发新的车型，越多越好。我同样也热烈欢迎国内其它厂商研发更多新款车型，只有充分竞争的市场环境，才能真正使消费者得到更多实惠。
PS:楼主评价奇瑞公司的这些个论据，十分儿戏。你是大众的车托吗？
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-08-24 22:34:00
推荐：绿豆鲨球迷会为CBA上海大鲨鱼征集横幅文字，图案
...第2楼...
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怪我没说清吧，各位，谢谢加入探讨，我的意思是说，要有质量保障的前提下，当然不反对花样的翻新了。不是常有人把购车当成取老婆吗？好比漂亮的老婆是个“爱死病”病毒携带者，老婆的内脏不好，外表好看有什么用呢？是啊，奇瑞为国内车的降价做出了一定的贡献，同样不可否认的是奇瑞车的外观不错，但奇瑞车还有很多不足有待改进。我一直在观注A1，如果订购成功，我现在可能也开着A1上班了，然而，最近看着这个网站，看着各位网友的对A1的评论，特别是油耗问题，让我对A1失去了信心，同时也庆幸自己没有购买A1。但我仍希望A1有所改进，如果油耗在7个左右，我仍会去购买A1。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-08-25 18:08:00
推荐：KDS红日球迷会2010招募公告
...第5楼...
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国产车，我不要求你技术有多先进多牛B，那不实际，不久前咱就一个落后的农业国。
但是起码你得质量稳定吧，装配得合格吧。合资车厂用的是中国工人，国产车厂也用的是中国工人，合资车的4S用的是中国人，国产车4S用的也是中国人，怎么差距就那么大？
国产车为了压低成本，采购次等零件，没办法，咱也就忍了。
但提高生产管理和品质控制水平要花多少钱？这个不是钱的问题，是观念和执行力的问题啊。
但是起码你得质量稳定吧，装配得合格吧。合资车厂用的是中国工人，国产车厂也用的是中国工人，合资车的4S用的是中国人，国产车4S用的也是中国人，怎么差距就那么大？
国产车为了压低成本，采购次等零件，没办法，咱也就忍了。
但提高生产管理和品质控制水平要花多少钱？这个不是钱的问题，是观念和执行力的问题啊。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-08-31 12:55:00
推荐：09年9-11月【最新】学车驾车报名咨询
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