主题:东方之子确有很大的提升价值和空间

有兴趣的朋友请点击《网友设计的东方之子》一文，由新浪网首先发表的，现增补下面一段文字，东方之子确有很大的提升价值和空间，时间长，该出的毛病都出了改了，定位还是办公家用都实惠有面子。
看到这么多的网友们给予这个小改方案超乎预料的关注和热情，非常感动，包括相当一部分朋友的激烈反对意见，谢谢大家了，特别谢谢大家的是，对于中国自己民族汽车事业的关心，你们将一定是中国汽车逐步跟上国际步伐的动力和裁判，使之快速进步，就像当年我们从模仿学步到今天中国家电产业已经将差距与世界大大拉近的过程一样。当然，对于极少数习惯于国骂的人，希望自重，尽量少用什么龟头、屎、精神病之类的低级语言，丢国人的脸，你们总还是要面对自己的孩子和父母啊！
不用讳言，为了达到与原定风格协同的目的，我简单的利用了克莱斯勒车型的和君悦的一些设计元素，但不知大家知道吗，克莱斯勒300C是基本模仿了本特利（宾利）的设计方案，君悦模仿了迈巴赫大灯的设计元素，QQ模仿了挂雪弗兰车标的南韩小车设计元素，如果您细心，还会发现丰田的皇冠大灯比君悦更像迈巴赫、奇瑞瑞虎像是丰田小SUV的孪生兄弟、迈巴赫和日产天籁弧形斜面三较大尾灯几乎是完全参考了双R公司的一款流线风格的银灵；所以把仿迈巴赫的镀铬金属标改用成效果大有不同的水晶标，改改有利用价值的BMW730车顶天线形状装上一套，借以改变东方之子的偏矮平淡的视觉，这没有什么奇怪的，更不丢人，大家看到中华俊捷的成功，请问没有较好的模仿参照了宝马的双肾进风口和大灯及整车风格，能成为业绩那么好的国车代表作吗？市场只以成败论英雄，当年南韩汽车冲向国际大市场时，不是也因为大量吸收欧美汽车设计方案受到大量指责吗？会跑之前先要从蹒跚学步到稳定走路，没什么奇怪的。关键在于各种因素受到限制条件下，能不能取得提升整体效果，丰富细节又考虑到现有国内制作工艺实际的扬长避短，是真正懂产业化工艺的人必须充分考虑的。总的说来，中国民族汽车最缺失的是气质和细节，中国汽车业界的朋友们最好多看看汪中求先生写的“细节决定成败”一书，许多国产车不能细看不能耐看，问题往往就出在细节与整体美协调的缺失上，最近吉利汽车的高端产品“远景”，最大的缺点和遗憾还是缺少整体和细节的完美结合，总是感觉少了那么一口气。所谓天下文章一大抄，关键抄得好不好，不过本人只是简单处理一下，根本没有认真地做个电脑喷绘图，是真的不是太严肃，对不起大家的眼球啦！再次道歉和感谢各位网友！

这个家伙很懒，什么也没留下......

根本问题不是设计款式需要多大改进，你如果设计外观再好，甚至超过奔驰，宝马，照样还会有一些洋奴买办，假洋鬼子们还会说：什么外观好看质量不行啊，好看不好用啊，假宝马，假奔驰啊，等等。。。。。
如果现在的东方之自1，8款式是外国知名品牌，比如是凌致，宝马，等，会有人说不好看才怪，我们的关键不是设计外观如何，是把工艺做细，质量做得更好，故障率作的最低，售后服务和配件供应速度做好，才能把那些身上流着中国人血统的中国人的最堵上，叫进口车和混血车继续降价，压得他无利可图！

这个家伙很懒，什么也没留下......

这个家伙很懒，什么也没留下......