虽然到手的普桑12年,30W公里挺破旧的,但比起我的那辆小金龙真是天壤之另了。开车最重要的是啥呀,安全!本来开面包总是会有老手提醒我,当心啊,注意安全啊,这车危险呀。我心里也明白,面包车前面是平的,要是正面撞上,坐前面的人凶多吉少,虽然我没亲眼见过,但见过被正面撞过的面包,看那车头,驾驶员肯定不是死就是残了。新闻里这方面的报导也比较多。但开的时候面包车也有面包车的优势,就是视野要比较轿车开阔多了。而且我原先开的小金龙提速快,力量足,跑高档还是很顺畅的。但坐进普桑,看见前面的车头,顿时有了一种安全感。另外,那根安全带是有弹性的,呵呵,你可别笑我,因为我金龙上安的安全带是后来才安装上去的,而且是固定的,没有弹性,虽然有事时会起作用,但真的碰上大事,其作用就小了,只是为了应付警察,套身上装装样子而已。开了几天有以下几个不爽:1、车身有几处漆锈蚀,有的地方面积还不小,实在不舒服,要去补漆。2、刹车太软,有种刹不住的感觉。3、离合器行程过长,放离合的时候,总是要把腿抬起来才行。不解的地方1、点火比较容易,并不用拉风门。2、转速与换档。看了不少贴,不少大侠认为在1800,2000多,也有认为3000的,我在1、2档换档时,如果转速是2000左右的话,感觉并不是很顺,而到3000换就比较顺,就是发动机响了些。我在开小金龙的时候,因为没有转速表,是听发动机轰响后才换档,觉得比较不错。3、最高是4档,4档开60码比较舒服,但要是到80码,声音有点响,而且转速达到2800,不知正常否。可能技术生梳,也许开过一段时间才会有较深的体会。[
Last edited by 殳其 on 05-05-04 at 14:10 ]

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这个家伙很懒,什么也没留下......