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主题:[zt]关于积碳的产生原因和一个简单的解决方法
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来自：保密
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汽油，由于有防爆的要求，在汽油中添加了胶状物。在中国，由于高转速高速度的行驶机会相对较少，所以在发动机喷嘴容易形成积碳。积碳的典型症状是发动机冷车启动时出现明显的抖动现象。在欧洲、美国，由于燃油的加工工艺比中国先进，所以胶状物的含量明显低于国内，而别克、帕萨特的发动机是按照美国和欧洲的标准制造的。这就是导致别克、帕萨特更容易产生积碳的原因。在中国现有的情况下，对付喷嘴积碳的简单方法是将汽车开上高速公路，高速行驶。或者在一段时间里，低档高速行驶，提高发动机转速。这样做的目的是加大发动机的进气量和汽油流量，有助于清除喷嘴的积碳。汽油添加剂的效果并不显著，而且不乏鱼目混珠之品。
我是miss幼齒豬精~
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-11-05 20:20:00
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说得非常有道理。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-11-05 20:44:00
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我昨天把3000开到180，开了3分钟，140左右开了10分钟，今天早上启动时车反而更抖了，晕啊!啥道理啊？拉高速的时间短了，还是速度不算高啊？
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-11-05 20:53:00
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LZ拉高速的意思可以解释详细点伐?比如拉多高,拉长时间或者距离..
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-11-05 22:19:00
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来自：保密
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你这是在毁车,不是在拉高速.你180行使3分钟,就是好比汽车在毕命的状态下行使了3分钟,对发动机只有弊一般拉高速的话保持在3000转-4000转,或则速度不超过140公里,行使20公里即可
[img]http://www.xcar.com.cn/bbs/attachment.php?aid=9250311&noupdate=yes[/img]
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-11-06 08:57:00
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拉高速，是消积碳的一个好办法，不过，也不能完全消除积碳。拉高速的方法，也不简单的就是拉一个最高的速度，呵呵。如楼主所言，对消喷嘴的积碳，拉高速是有好处的，但是，节气门的积碳，最好还是清洗为好
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发表于:2007-11-06 09:13:00
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看看！！！！！！！！！！！
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-11-06 12:45:00
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大家说得都有道理,学习先
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-11-06 16:13:00
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