本次试驾车型2.0和1.8两种.首先试驾的是2.0手动型,点火起动,起初较平顺,挡位与油门的配合较中庸但车速过80后,突然有一种熟悉的感觉。对了和单位的桑3000一样的发动机声音,巨响。上海大众该做拖拉机了,不爽!问倍同试驾的4s兄弟,其称他也纳闷,许多客户问同样的问题,他都觉得不好意思了。好了,基本枪毕2.0的。1.8t优缺点:优:1,起步提速快,可能是车身较轻(但比绝大多数人的日车要结实得多),主要是这款1.8TFSI的新型发动机调教的较好.2,杀车和ABS能让人放心,我们在政立路上试驾,最高车速超140,踩下杀车时,感觉车还在自己的控制范围内.3,内饰继承了大众一贯的风格,做工过得去,空调、音响、电动座椅、天窗等舒适性配饰自在顶配的1.8T上才有,不过,只要你喜欢,都可在定车时作为选配件由原厂来安装.缺:1,避震较硬,长途行车,对后坐乘客是一种考验.2,电子油门,要有一个适应过程,不详A4那样的灵敏.3,无ESP是最大的遗憾,如果有ESP这款1.8TFSI的发动机表现得将更加放肆.以上是本人试驾明锐两款车的一点感受,都是个人意见,千万别左右了您原来的购车想法.本人目前持币观望(和目前的股市一样),毕竟这车刚上市,毕有许多的改进,也许到不了08年元旦就要降价.老百姓过日子,实在点.
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这个家伙很懒,什么也没留下......