总共加油5次,3次200,1次220,一次240.现在大概还能跑400公里左右..
国庆节去做检测,把轮胎气压减到了2.3,4个都是,现在感觉胎躁小了一些,不知道是心理作用还是的确减少了.
发动机噪音有些大,不过也再承受范围,到了4档以后感觉就小了很多.
换档感觉一挡有时候会有顿挫感,现在档杆稍微松了一些,不知道算不算问题.
离合比较深,这个是真的,不过现在基本上习惯了,所以开车到现在,熄火次数不超过15次,我是9月21日拿驾照的.
右边后视镜感觉视野偏小,上次再马路上开,我准备变道,可总觉得刚刚右后视镜看到的车子找不到,就没有变道,然后仔细一看,原来他在右边偏后一点,汗滴滴,幸亏我没有变道..
刹车还是不错,基本上目前感觉都能很好的控制.
转弯的时候我曾经4档过弯,当时感觉车子有些右倾,不过还是在控制范围之内,估计后座的人比较痛苦一些,所以后来转弯通通弯前减速到3档,基本上再20-30公里的速度过弯.
人性化的设置:
雨刮再开车的时候速度比较快,速度减慢停车的时候变得慢.
转向灯不要推倒底,轻碰就会闪3下,这在变道的时候比较有用..
前排中央扶手可以调节角度,这个比较有用
不足的地方
空调起雾现象看来是个设计缺陷,尤其是前些日子下雨和开高速,开了空调前排玻璃会有巴掌一样的雾状从左到右,虽说不影响驾驶,可多少会让驾驶员分心,不知道大众能不能尽快解决.
真皮座椅非常不耐脏,而且比较难清洗,所以我后来干脆买了座椅套,现在不怕了.
某些小地方做工不够精细,车内有些塑料接缝不够齐整,大众不应该..
后车门的那个角太大,每次开门总提心吊胆,害怕撞到人..
抵挡的时候发动机噪音比较大...
总结:
这还是一款很不错的车子,当然如果当初价格能够少1万就是属于性价比比较高的,1.6动力不存在不足的情况,家用足够,高速路上不管提速还是超车都感觉应付起来绰绰有余.虽然少了ESP,但是多出来的其他舒适性配置会让我们在平常感受到乘坐和驾驶乐趣.
补充:
关于备胎
上次去4S店,刚好看到有辆车子爆胎,左前轮更换了备胎,看上去尺寸差别不明显,当时拍了照片,回头上传.
3000公里就要去更换机油机虑不知道合适不,4S得维修人员说这么做,所以这周末打算去更换,不知道其他同学呢?
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这个家伙很懒,什么也没留下......