主题:中毒太深了，准备出手，顺便谈谈荣威的缺点

对英国车迷的不可救药了，宾利，rr这辈子估计没戏了，奋斗的目标本来是juguar，阿斯顿马丁，landrover。这下好了可以少奋斗很多年，提前用上了MGrover.明知道这是个嫁接的罗浮，明知道要当小白鼠，明知道中国人有毁名牌的习惯......管不了那么多了，先当个假绅士再说。这里罗列一下荣威的缺点：1，原来的75的人性化标佩成了选配，比如雨量感应雨刷，自动防炫目后视镜，把灰白色的磨沙皮座椅也改了，还不知道桃木是不是换成了防桃木，要是的话改的人就该杀掉。2，为了强调自主品牌，生产基地阿，研发什么的都秘而不宣，刻意强调本土化，把罗浮的品牌价值都糟蹋光了，冲荣威，我凭什么买你啊，中华都比这个牌子值钱。3，对上汽，只知道是个投资公司，手里大把股权和钞票，至于设备阿，人员构成阿一概不知，典型的公关形象操作失败经典案例。说什么调来大把大众的，通用的技术人员把关质量，哄三岁小孩那，太侮辱潜在罗浮车主的智慧了。也直接导致对车子质量的担心。说完缺点说优点：内饰也确实加了些现代气息，受众群可以年轻化了，这也是老罗浮让人诟病的地方。轴距加了100毫米，这个很好，尾箱形状改的还可以，就看能不能经受时间的考验了。低速扭矩爆发比老款好，估计重新调教了。再说说期望：千万别卖太多，够养活车厂和维修就可以了，可别像宝马臭大街了。到本年底把价格提到30万以上，不和什么凯美瑞阿雅阁什么的玩，美国家庭主妇的买菜用车，和他们掐架，丢不起那个人。不过千万等我买了再提价。最后，正式宣布入手荣威24.8万小嘴款，上海上牌，那位好心人能告知优惠价及交期，这里先行谢过了。

这个家伙很懒，什么也没留下......

24.8W的不就是750E吗？怎么有小嘴的？

这个家伙很懒，什么也没留下......

同意……别的不说，就说LZ提到的罗孚品牌价值。这东西今后得靠福特去发扬光大，上汽没有那个权力。

这个家伙很懒，什么也没留下......

路过，努力赚米

这个家伙很懒，什么也没留下......

上海通用就有一个泛亚研究中心，别克世纪、君威、君越都是泛亚的改造后上市的。上汽毕竟是上汽集团旗下企业，吸收上海大众、通用、泛亚的设计力量肯定是再正常不过的事情，何况荣威的研发本身还带有一定的政治色彩。另外就是通用的营销团队。从最早的赛欧、别克世纪开始，短短几年，通用就成了中国最赚钱的汽车公司之一，它的营销团队功不可没。荣威的宣传当然借鉴通用的做法，是合情合理的。

这个家伙很懒，什么也没留下......