我開了二十年車,先後用過奔馳S系,寶馬5系,捷豹XJ,丹拿(捷豹皇家版),日產藍鳥,日產桑尼,日本版奧德賽,玩車也丟了不少錢,高中低檔各種車都有認識,仔細研究並試駕過二次榮威,基本感覺是,如果是進口,定價應該在35萬以上,如果羅孚沒垮台,用合資生產,定價應該在28萬起價.銀子不夠買不起,可以買新景程,挺好的車,但詆毀榮威就不應該,至於羅列一大堆技術問題來攻擊榮威,我看了一些文章,基本的感覺是這些人拿著一些書本文章扮內行-無知,車的好與不好,最重要的是合理設備技術搭配,並在合理搭配的基礎上調較好,搭載太多的高技術設備只是一種浪費,從這點來看,榮威恰到好處.而且英國車本來就是玩個性,滿大街都是就沒意思了(除非在英國),所以榮威定價還是偏低,只能說上汽訂價時底氣不夠.
在羅孚沒被寶馬收購以前,羅孚在香港定位是高過寶3的,寶3是飛仔車,羅孚是商用車,寶馬收購以後硬把羅孚給玩死又賣出來.
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这个家伙很懒,什么也没留下......