我个人认为上汽看中南汽的发动机工厂不假,但不是因为自己造不出,是因为自己要投资再设厂的话,一要通过发改委,而发改委则偏向于让上汽去和南汽合作,说白了其实暗中想暗中撮合2家。二是因为投资建设需要时间,而直接收来可以节省大量的时间,特别是750出现上汽也未曾想到的热卖以后。
其实成功收购人家的动力总成厂,从而大量节省财力和时间的例子上汽是亲身经历的,那就是他和通用收购烟台的原本韩国大宇的工厂。那次当地和上汽还有通用都得到了好处,上汽想复制这个成功模式。
个人还认为上汽非常看重的资产其实是上面说到的发动机厂,还有么就是海外营销网络。至于MG品牌个人认为上汽推出了荣威,并且花血本宣传以后估计重视程度降低很多,当然对海外销售可能会有好处,但是MG品牌在国外的认知和美誉度也未必能够为销量提升起到多少作用。
说实话,上汽和南汽的合并实际上对两家企业都有好处,但是两地利益平衡以及南汽的管理人员安排还有意大利FIAT是个问题。我只是希望合不合并的问题应该由2家企业自己解决,地方政府和中央不要插手,这样难免造成不公平和强人所难。
以上只是个人浅见。
至于想了解750发动机可以自己去问问真正的车主,也可以自己去试驾啊,等等。总之没必要听信一家之言(也包括我的屁话),眼见为实,耳听为虚。
PS:我喜欢W2,750买不起,我的第一辆车估计就是她了。
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这个家伙很懒,什么也没留下......