主题:夏利2万公里总结

我的A+1。0马上到了2W公里，快出保修期了，因此，我郁闷着。
也许你会问，出保修就出保修期呗，这有啥郁闷的呀？各位大哥大姐，或许你们还不知道，我郁闷的，不是车快出保修期了，而是快出保修期了，车还有很多的毛病没有解决，你说，我能不郁闷么？
真是天公不作美，因车有很多的毛病，平时忙没去修理店维修，而公司最近大搞人事变革，搞得是人人自危。眼看这保修期就要到了，我却整天待在公司无所事事，不能请假不能迟到更不能旷工，那个心情啊，无以言述。
曾经给4S店打过电话，我说我工作忙，上班时间确实不能来店里维修，看看晚上能不能去看，被一口拒绝，说是让周末去看。或许你还不知道在我这小城市里，周末去维修店修车，简直就是去排队自杀，可能你等上一天，也未必能轮得上你，他们说，先来后到，所以周末也一直没去店的看看。
先不八婆了，我想，该来的终究会来，该保修期外的维修还得自己掏银子，谁让自己在这节骨眼上没时间去店里维修呢。我还是来说说这车在这近2万公里的感受：
第一，车质量问题。说起夏利现在这车的质量，我真的是不敢恭维，一年中，我跑去4S店维修，不低于20次，其中还不算外救援1次。具体质量问题，就我的车而言，我把归纳一下：
1、温控开关。我一共换过两次，开过两次锅。
2、水箱风扇。买车的第一天就在我的家门口开锅，原因风扇一开始就是坏的。只怪自己一个人去提车，没经验，被销售员一下子就胡弄过去了。
3、离合器拉线。1万公里的时候有异响，换过一次，现在没发现。
4、主继电器保险丝，前雾灯保险丝等，换过四次。
5、点烟器从来就没得用过。曾修过一次，第二天就坏，就懒得去修（本人可是个烟鬼）。
6、后轮跑起来的时候异响，换过两次轴承。
7、消声器中间那个大桶处一开始就漏水（水蒸气积聚），现在也没换，维修店说不属于保修
范围。
8、感应器坏。1W5千公里的时候，时速码不准，一高一低的，你跑动40迈，时而显示40迈，时而显示20迈，后来就换了。
9、换过前左边的前雾灯炮一次。
等等。。。。。。
综上所述，你可以想象一下现在夏利的质量。

第二，维修店的服务意识和态度，简直不敢恭维，那个烂啊，我还是不说了好。
第三，养车费用。如下：
1、保险，2942；
2、养路费、车船使用费，1274；
3、每月加油，大概500大米/月；
4、停车费（公司+住宅+大街小巷=250）；
5、过路过桥费，大概120/月；
6、出险维修（自掏百分之三十），760/年。

第四，大小事故7次/年。第一次是买车的第二天，行人横穿马路来撞我（欺负我是新手），损失300营养加误工费，保险不赔，有2次自付了百分之三十的维修费，其中骗保一次（嘿嘿，没办法了才那么做的，反正明年的强交险照样要上浮百分之三十，多一次少一次也无所谓了）。
第五，里程。最远一次跑过北海，一辆车独行（够牛的吧），中途没把咱搁路上，其次就是省内的景区，周末不下雨是必出去的，平时就是上下班用了。
第六，油耗，总体感觉还行，市区跑百公里6。5升左右，如上高速，就5。5升（不开空调）。再有就是市区不敢开空调，一起步就熄火（1。0排量的车带空调还是不行）。
暂时就说这么多吧，以后用时再遇到什么情况，再上来汇报。
对了，对夏利车最满意的地方（指我的车），加速性能超好，起补超快，很多十几万的车同时起步，没能我跑得快（或许是我开车太猛，我就这习惯，开不了慢车，也特烦别人开慢车挡在前面，所以我上路，几乎是见缝就插，已成了习惯）这是我最满意的地方。
最不满意的地方，除了维修店的服务态度，就要算刹车了，总那么软，一脚下去，硬是要滑好长一段才能停下来，不过这也不妨碍我开快车的习惯。
我精神着呢，所谓人车合一的境界吧。

最最后，告诉大家一个坏消息，如果大家以后要出去旅游，千万不要来贵州，贵州的高速过路费，直接可以把你从一个富人瞬间变成一穷人。今年6月没调高高速过路费以前，全长35KG的一级路段，过路费是9元，现在你们猜猜是多少，现在是收20元，妈妈的，整整翻了一倍多，摆明是在抢人的吧？
人穷多作怪啊，我们平民百姓，没办法的事！

这个家伙很懒，什么也没留下......