威志1.3两厢5万多,老夏利仅换了个壳,毛病多多,以前的价格优势不复存在,价格依然坚挺,有吉利,垫地,你可以卖几辆,不过现在车更多了,而且比你质量好价格便宜,排量相同,你凭什么卖五万多???
以前只有奥妥和你一样价格,买你的人是看你的空间比奥拓稍大,如今拓拓仅2.5万,你到处漏风毛病不断的的N31.3还卖4万多.
看QQ6113.98万起,QQ2.8万起,北斗星1.4 3.95万起,长安奔奔1.3 3.98万起,你应该清楚你的威志无论从外观到质量与上面车比有什么优势???
看看5万六万的车都是什么车??,你还想与他们竞争????桑塔娜六万多,(桑塔娜19万时,你3万多,十几年过去了,小样换了个马甲你也敢卖六万),捷达,雪铁龙C2,福美来,富康,爱丽舍,标志206,A5,菱帅,赛豹,周末风,派朗,西耶纳,F3R才5.98万,我真是越看越生气,夏利真的不知死活!这样定价无疑死路一条!
夏利应该这样定位有可能起死回生,1.0.1.1的老夏利定位在2.2-2.5,与奥拓争夺入门级低价市场;两箱威志N31.3定价3.95万,与QQ6,奔奔,北斗星,SPARK,QQ3,路宝,爱迪尔,等等争夺低价市场;三箱威志4.5万起争夺羚羊,旗云,赛欧,A1,等等的市场!再就是很抓质量!
只有这样天汽才有可能存活,否则!不客气的说天汽只有等死!
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这个家伙很懒,什么也没留下......