主题:对于KY使用成本调查结论科学性的置疑

上周看了该调查报告，开始觉得数据详实客观，论证比较合理，而且深入实际的调查取证的态度非常值得肯定。但是进一步仔细阅读思考后，开始怀疑其论证方法，论据的科学性，这也直接导致其结论的科学性与否。 该篇调查的关键在于这一段： “当以上这个统计结果算出来的时候，我们有点不相信。因为，上海通用凯越1.6的保养费用是最高的，其5万km之内5 067元的正常保养费用远远高出其他车型，甚至高出一倍以上，其他车型的5万km正常保养费用就比较接近，相差都在千元以内，有些甚至只是几十元的差距。究其原因，上海通用在5万km内的正常保养中，包含了一些价格比较贵的项目，比如清洗喷油器和进气道等。这些项目本来也应该是向用户推荐保养的，到底执行不执行车主们说了算。但是本着对消费者负责的态度，上海通用一般都会建议车主们保养这些项目，据统计，超过80％的凯越车主在保养时也都接受这些服务，所以我们就把这部分保养费用也算在内。其他7款车型的服务站对于这些保养项目也都是以推荐为主，一般不强求车主接受，车主们本着省钱的目的，大多数也都没有进行这些项目的保养，所以在总的保养价格上，凯越的花费就超过其他车型。” 从这段文字看，仔细分析后认定这种取证犯了严重的为论证自我论点而有倾向性地取得论据 同时根据论点加工论据的逻辑错误 这是严谨治学最大的逻辑敌人。 1.同样的清洗服务，他车论据加工成：其他7款车型的服务站对于这些保养项目也都是以推荐为主，一般不强求车主接受，车主们本着省钱的目的，大多数也都没有进行这些项目的保养。 看看其论证是否站得住脚，本人没进行过广泛调查，仅在周末抽样调查了朋友的2辆POLO 1辆PST 1派里奥 3辆解答 一凌志 400 一宝马520 2富康爱丽舍 1广本2.3 1切诺基 1威姿 1M6总计15辆车，里程最小2W 最大超过20W 。5W公里前 ，广本 灵芝 宝马 1爱丽舍 1解答接受过清洗，PST、派力奥、1POLO、1威姿1M6准备到里程视车况是否清洗。这些车主一部分比较仔细对于维修保养不太懂行；另一部分比较懂，要看具体车况再作决定。其他未清洗的，原因为：操作合适无积碳；用不着吧；太贵。。。由此抽样调查分析，省钱的目的不是唯一目的。其原因应该是多数车主没选择是因为没有这方面保养概念和价格让人觉得是JS在黑人所至，少数是比较懂车的在必要保养和操作方面让他们对车况很有信心而没有选择。从选择和到时候视车况车主的数量来看，并不支持该调查的“大多数也都没有进行这些项目的保养”的论据，这样的论据，并不支持此项费用一定不计入保养成本，因此有加工论据的嫌疑。（因我的调查范围有限，抽样过少，所以只能说有嫌疑，不能确定。请有心的TX调查你们周围的车主。） 另外一个现象是，新车、中高档车多数车主比较爱惜即使不懂也花这份钱，说明新增私车车主与中高档车主倾向于选择这项服务。同样因调查范围有限，此结论不能确定。2.该调查对于KY的论据如下： “ 这些项目本来也应该是向用户推荐保养的，到底执行不执行车主们说了算。但是本着对消费者负责的态度，上海通用一般都会建议车主们保养这些项目，据统计，超过80％的凯越车主在保养时也都接受这些服务，所以我们就把这部分保养费用也算在内。” 其他7种车型是推荐为主，车主决定是否接受。而这段论证的语气前半段给人的感觉是车主必须接受，而后半段的转折“但是。。。”与前段论证相比犯有语病。如果“但是本着对消费者负责的态度”后边是“上海通用要求车主必须保养这些项目”整段论证的语言才是通顺的。 抛开这些文字游戏，其论据就是“据统计，超过80%的KY车主在保养时也都接受这些服务”，得出了他们把这部分保养费用也算在内的结论。不知其“据统计”是怎么统计，80%的数字怎么得出，而且KY里程主要集中在1-3W范围内，还不到应该清洗的时候，如何能得出80%的车主接受了这些服务？调查一下论坛里有多少TX清洗了喷油嘴、进气道？ 对于小区一期内6辆KY车主，我调查了包括我在内的4辆，都持有类似观点：到时候视车况决定是否选择。从这4辆抽样调查来看，怎么算我们80%接受了这项服务？从我个人来看，定点加油，平时绝不低速高档操作，定期4000-5000转自冲油路，喷油嘴，严格常规保养10W公里内如果车况无异常不准备选择清洗服务。因此，这一论据也存在加工嫌疑。 为了得出正确的论据，准备在论坛发起该项调查。 以上的论证方法和逻辑错误，使得整篇本来可以很科学的实证研究带入了主观臆断色彩，不得不怀疑其结论的科学性。[ Last edited by 尘漠 on 04-08-16 at 17:16 ]

这个家伙很懒，什么也没留下......

说得好，有同感！支持！

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凯悦 的发动机压缩比为1.6L=9.5，1.8L=9.8， 远远比其他车型的压缩比低，因为美国人对中国的汽油品质太了解了， 不希望自己的车和奔驰一样陷入油品纠纷中，所以凯悦的发动机表面看来，在技术参数上根本没有什么先进可言， 但是到目前为止， 上海通用的所有车型几乎没有因为汽油品质造成发动机故障投诉记录，美国佬玩营销的水平令人汗颜，其实不论1.6L的还是1.8L的凯悦，只要操作得当，都用不着清洗喷油系统。倒是文章中的其他车经常因为车主不清洗喷油系统造成积碳过多而纠纷在媒介暴光！！！！！！

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嘿嘿，急了

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