冬天来了,春天还会远吗?套用雪莱的诗句,来针对现在的车市,可是,偶怎么总是感觉,这个车市在炎热的夏天寒冷一场,冬天的寒冷,好像还没有过去…… 上个世纪的时候,那时候的中国人还是,捷达,富康,和桑塔纳的时候,北京城里全是黄色的小面包。 后来,来了伊兰特,来了福美来,凯越等等,毫不留情的将老三位给替代了。 不过,风水轮流转,三十年河东,那么就得有三十年河西柳树发芽的时候,还他妈的没有30年呢,就河了西了,此时的汽车市场,被20万左右的车强尽了风头,经济轿车的征战已经不像原来的那么热闹了,但是,还是今天你捅我,明天我黑你的,价格战不是长久的,但是,人们都没有放弃过价格战。 在上个世纪末的中国车市,以捷达、富康、桑塔纳为代表的“老三样”曾经占据 这岁岁年年车相似,可岁岁年年价不同啊,各有各的苦衷!随着上海通用的2006第一降,在到凯美瑞,速腾的上市,引发的马六,现代,降价到底的多米诺骨牌效应,众多厂商的神经变得脆弱不堪,中国车市的价格也站在了舆论的风口。 谁动了我们的价格,这厂家生存的命根儿啊,可是80%的消费者在购车时,将价格因素定在了第一位,我们能不考虑价格吗?! 只有凯旋等几款买的比较好的车,将价格硬硬的顶在哪里,可是,这种支撑,你到底累不累啊……在别人嫉妒的眼神中,到底还能支撑多久呢?!
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这个家伙很懒,什么也没留下......