主题:移植豪华车的后座 测试顶配版林荫大道

[汽车之家 评测] 林荫大道——一条在美国纽约著名的商业街，它代表着身份与财富，为此，别克将自己的旗舰型新品以之命名，不过我在想对于中国消费者来说，又有多少人晓得其意呢？也许更多人的脑海中会立刻浮现出柳树成荫，比直大道的画面。


实话说，我就是那其中的一位，原因很简单，除了对中文直译的闪念外，它温文尔雅的外观也容易让人对号入坐。而在几天的接触中，我感觉到无论它的名字从何而来其实都是很好的定义，因为它拥有与生俱来的、很自然的亲和力，同时也会展现出精英们所富有的内涵……● 外观尺寸在同级车中非常突出，但视觉效果却一点不显 别克林荫大道具有传统美国车简单、大气的外部线条设计，但在这种“朴实”的外观下其实也隐藏着张扬的一面，看看那宽厚的轮眉就知道了，本来就很低的车头被左、右的宽厚轮眉一修饰有了“性能版”的意思了，相当狠！



黑色灯腔、有些怒视的灯型、镀铬镶边的蜂窝隔栅更是为前脸添上一彩，几种元素搭配在一起非常协调，这也是林荫大道看上去有点发狠的一大原因！

三围5175/1899/1480mm的（长/宽/高）的林荫大道在同级别车型中极为突出，甚至超越了之前的测试的大家伙——300C，但在视觉上，林荫大道反而显得有几分“秀气”，那是因为该车的最大宽度都留在了轮眉和“腰部”上，而车头与车尾的造型都在腰线的收缩中有所收敛。














仅在外观方面，我们就能发现不少林荫大道的特色与档次感设计。带有自检功能和自动清洗的大灯部分、尾部的两出排气管，精美的镀铬装饰物、有防眩目功能并可电动折叠的后视镜等等细节都值得细细品味！阅读全文

这个家伙很懒，什么也没留下......