主题:老赛欧车主对赛欧的评价！

弹指一挥间，俺的赛欧买进家门已经整整四年半了，今天正好去做了例行保养，65000公里，也可以算是一个老赛欧车主了吧？今晚有心情敲字，所以给我的小赛欧写点东西吧。只希望可以给有心买这车的朋友一点借鉴。A、买车的心态：02年5月决定买车时，就已经知道了车价在未来的几年里，会发生地震般的下跌。所以，当时的指导思想就是尽量买一价格低的小小车，过渡的用着先。等过几年车价稳定后，将此车下放给老婆用，自己再买一大个的。所以，挑来挑去，选定了上海出的赛欧。又考虑到将来是给老婆用的，所以特意以比棍波车贵两万的价格，选择了自动波。在后来激烈的市场竞争中，赛欧的价格是一降再降，使我深深的体会到，上海通用的车子几乎是最不保值的。（我的车当时包牌价14.5万，现在可能不需9万吧）当然，两个大众的车子也跌了不少。现在看来，还是日系的车最保值（尤以飞度、雅阁为甚）。B、谈谈大家最关心的质量问题：总体感觉，这车的质量还是不错的。比纯国产的什么夏历啊、吉利啊、奇瑞啊高的不是一个层次。4年半6万5千公里开过来，除了正常的保养和更换消耗件（各种油、滤、格、胎）以外，维修过以下项目（全都是最近的半年内修的，也就是说，前4年几乎没毛病）：1、修过空调面板一次（材料加人工500左右，这个部件的设计是不大好）；2、更换自动波的换档拉线一次（400左右，与自己平时使用时偷懒，由D至N时没提锁扣有关）；3、更换发电机两次（这个TMD贼贵，人工加材料每次1200左右，不过怀疑是洗车时被勤快而无知的洗车工从下往上喷底盘时湿水所致，所以现在再去洗车，一定先向小工声明不要喷底盘）。4、换过几个灯泡。5、换气缸垫一次（好像是1、200吧，缸垫处有点渗油，换了垫就好了）除此以外，还真想不出还有哪里修过了。C、再谈谈此车的优点：使用了这么久之后，我越来越感觉赛欧这个小小车，不像美国车，而应该彻彻底底的归入欧洲车的行列。其实本来它就是欧宝的可赛，但没想到它那么忠实的继承了欧洲车的优良传统。别看车小，但底盘特扎实。我喜欢那种有点硬硬的，而又有点韧性的悬挂感觉，而赛欧，给我的就是这种感觉。（与大别克软绵绵的坐轿子般的感觉截然不同）高速上飞到160都不会感到飘，相反，会觉得气流在把整个车身往下压。另外值得称道的就是它的安全性与油漆。除了标配的ABS与气囊外，我觉得这车的钢板也特硬特厚，给你一种厚重的安全感。这种感觉，在日系的威姿、威驰、飞度等等车身上，你是绝对找不到的。即使与花冠、思域这样的A级车相撞，我相信赛欧也绝不吃亏。（赛欧是A0级）赛欧的金属漆也不错，我的是莹黄，现在洗了车后，在太阳下依然灿灿生辉，与黑黑的车胎相配，远远看去几乎和新的一样。（买车一年后就没再打过蜡）D、接下来说说缺点吧：1、雨刮太差，一年半内换了4副雨刷都不行，一下雨前窗就刮的一条条的看不清楚，不知道是不是前窗玻璃的弧度有问题。后来居然很简单的解决了这个问题：在淘宝花110元买了两条杂牌的无骨雨刷，居然效果不错，用到现在都挺好，呵呵，看来，好的东西也不一定贵。（3M、博世的得几百吧？！）2、用到现在，车的噪音与新车比可就差远了，尤其是开空调时压缩机的噪音与震动。问过JS，换个压缩机大概要2300左右，所以，也就将就用了。不过，即使如此，车内的噪音水平也比雅阁小。（雅阁传递车外的噪音与震动，那叫一个忠实啊）3、油耗巨大。请看清楚，我写的是巨大。珠海市区开空调，百公里油耗居然达到了14升，即使用的是90＃，油费支出也比飞度多出一大截。听说雅阁、怕撒特等B级车也就12个油，所以1.6的赛欧跑到14个简直有点不可思议。但跑起高速，油耗就降到了8个，这个水平还是不错的（时速100公里巡航）。不过，久而久之，对这个油耗心理上也麻木了，呵呵。反倒使我在考虑第二台车时，在油耗方面有了较强的心理承受能力（第二台车一直考虑油老虎SUV）后记：1、再选择轿车的话（其实现在一直在轿车与SUV间犹豫），我不会考虑日本车（省油，小毛病少，但轻飘飘的没有安全感），也不会考虑美国车（大气、安全、耗油、笨重），我会选择欧洲车（目前来讲，也就两个大众了），因为我太喜欢那种硬硬的而又带着韧性的悬挂的感觉了，当然还有那种在坚硬车壳里的安全感。2、大概是两年前，赛欧移去山东烟台生产，换了雪佛来的牌子，所以，不知道现在车的用料与做工有没有大的变化。（个人认为新改的前脸与尾巴不如原来的好看）3、本文中所对比的一些品牌，仅代表本人的个人看法，有赞有弹，绝无排贬之意，希望不要误会。

这个家伙很懒，什么也没留下......

油耗那么高?怎么开的?这里不少TX市区内自动档在8,9个左右

这个家伙很懒，什么也没留下......

写的好，支持。

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顶了

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