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主题:我也来秀秀S响鼓
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来自：保密
注册：2005-04-18
发帖：703＋0
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由于图片是用手机拍的，所以效果不是太理想！装这个鼓要1100多米，安装时花了我三个多小时这个S鼓是由304不锈钢料制成。不会生锈。虽然说是原装位的，不用拆保险杠，但相比原装的排气管，确实大了不少。安装时就要切去部分尾板。安装时遇到的问题真不少，主要都是放置尾管位置问题，要么就装得太前或者太后，要么就太低或太高，来来回回。三个师傅轮番上阵，又切又焊足足安装了接近4个小时才完成。漫长的等待！！师傅的的手工真不错。装上去的效果也令我非常满意。现在就讲一下装上S鼓的效果，这个是原装位带回压的S响鼓，低速没什么噪音，高速时噪音增大。但肯定没有直排管噪音大。一启动车，一股轰轰的回压声顿时爆发出来，二波起步，稍一踩油就已经上2500转，有一种强烈的推背感。再一踩油3000转上三档，车就已经迸得出去了。换四档时转速都只是维持在2000转左右，但动力依然是非常充足。大力踩油门上4000转，换五档，那种速度感，推背感真是超爽啊！！不过噪音亦随之增大。由于之前我改装了进气部分：KN高流量风格，NGK 5度的铱金火嘴，力爽六代火线，现在换上这个S尾鼓。进气与排气的互相搭配，天衣无缝！动力上的提升还是非常明显的！相对只改动进气部分只能提升加速，但在低转速时动力还是明显不足，如用三档起步发动机就有就抖动的感觉。有时甚至死火。但再把排气部分也增大，那就可以将这部分缺欠补上。现在基本上用三档起步扭力都觉得非常足，动力明显提升。听着爱车在加速时尾鼓发出的轰轰回压声，加上强烈的推背感！真是有无比的满足感。[ Last edited by rockjack on 06-11-06 at 23:10 ]
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-11-06 22:54:00
推荐：牙齿有问题，您找我!
...楼主...
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