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主题:比较206我还是买了乐骋
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注册：2005-04-18
发帖：660＋0
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一直在比较206，劲情和乐骋，最后还是买了乐骋。
12月27号提的车，才开了200多公里，谈谈感觉，以后大家多交流。
我开车比较菜，试驾206时觉得它太运动了，加减速不是很平稳，所谓的推背感太强。而且底盘偏硬，在郊区路上太颠簸，方向盘太沉。关门的声音不厚重，但比307好听一些，可能是因为206的密封胶条没贴在门上的原因。发盖一按一个坑，刚性不足，也有人说是铝合金的，没去考证。后排空间没有传说中那么小，但小腿只能打开到100度，头顶离顶还有2厘米左右（我175身高）。我觉得206还将就，主要是太喜欢它的外观，特别是爱琴海蓝的那款，还有就是听说油耗不高。但老婆觉得还是舒适一些的好，说我们都不是飙车的料。
POLO我一直都喜欢，可惜贵了点，去4S店看时人家态度特别好，德国工艺，上海大众本厂生产，激光焊接，当时差点就下定了。后来打听了一下，新POLO的后期维护费用还是高，发动机换成了国产的，加上包包不鼓，就只好算了。不过车确实不错，建议有钱点的朋友还是优先考虑。
乐骋空间比206大一些，方向轻，可能速度高时有些飘（我还没上过100）。发动机声音很小，方向指向还可以。离合比较灵敏，起步有点容易熄火（个人水平问题哈）。刹车还不错，1挡位略有些生，其他挡比较容易挂，可能是还没习惯。血统没有206纯，是欧洲的设计，韩国的原形车，美国的调校，澳洲的发动机。我买的是手动基本型，主要是米米不够。然后加装了CD/四门电动/倒车雷达/真皮/发动机护板，元旦后再去装防盗，4S店的太贵了。油耗还不知道，等再跑跑再来讨论，希望不要上8个。
12月27号提的车，才开了200多公里，谈谈感觉，以后大家多交流。
我开车比较菜，试驾206时觉得它太运动了，加减速不是很平稳，所谓的推背感太强。而且底盘偏硬，在郊区路上太颠簸，方向盘太沉。关门的声音不厚重，但比307好听一些，可能是因为206的密封胶条没贴在门上的原因。发盖一按一个坑，刚性不足，也有人说是铝合金的，没去考证。后排空间没有传说中那么小，但小腿只能打开到100度，头顶离顶还有2厘米左右（我175身高）。我觉得206还将就，主要是太喜欢它的外观，特别是爱琴海蓝的那款，还有就是听说油耗不高。但老婆觉得还是舒适一些的好，说我们都不是飙车的料。
POLO我一直都喜欢，可惜贵了点，去4S店看时人家态度特别好，德国工艺，上海大众本厂生产，激光焊接，当时差点就下定了。后来打听了一下，新POLO的后期维护费用还是高，发动机换成了国产的，加上包包不鼓，就只好算了。不过车确实不错，建议有钱点的朋友还是优先考虑。
乐骋空间比206大一些，方向轻，可能速度高时有些飘（我还没上过100）。发动机声音很小，方向指向还可以。离合比较灵敏，起步有点容易熄火（个人水平问题哈）。刹车还不错，1挡位略有些生，其他挡比较容易挂，可能是还没习惯。血统没有206纯，是欧洲的设计，韩国的原形车，美国的调校，澳洲的发动机。我买的是手动基本型，主要是米米不够。然后加装了CD/四门电动/倒车雷达/真皮/发动机护板，元旦后再去装防盗，4S店的太贵了。油耗还不知道，等再跑跑再来讨论，希望不要上8个。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-01-01 23:41:00
推荐：进口全瓷牙1999元全搞掂！
...楼主...
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来自：保密
注册：2005-04-18
发帖：689＋0
注册：2005-04-18
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回7楼：
从哪里来的数据？
乐乐可是北美的确赔付率同级别车里相当低的一款，欧碰的问题也是因为测试指标不同而已。
建议单纯对指标感兴趣的车主看看专业人士怎么看碰撞星级
对不起，NCAP不能说明一切：http://autoinsurance.blog.sohu.com/19809552.html
安不安全，你信谁说的
http://autoinsurance.blog.sohu
从哪里来的数据？
乐乐可是北美的确赔付率同级别车里相当低的一款，欧碰的问题也是因为测试指标不同而已。
建议单纯对指标感兴趣的车主看看专业人士怎么看碰撞星级
对不起，NCAP不能说明一切：http://autoinsurance.blog.sohu.com/19809552.html
安不安全，你信谁说的
http://autoinsurance.blog.sohu
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-01-03 08:32:00
推荐：想不通 强烈要求和未来公公婆婆住一道 但是BF···
...第7楼...
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