发动机领域是中国参与国际竞争工业的战略高地之一。长期奉行“以技术换市场”的路线,曾一度使中国发动机企业在技术上处于受制于人的境地。目前绝大多数国产发动机在尾气排放等硬性指标远远跟不上国际标准,也使中国城市车辆尾气排放标准的指定和实施都远远落后于欧美国家。2004年6月1日公布的《中国汽车产业发展政策》提出将重点发展混合动力汽车技术和轿车柴油发动机技术,国家“十一五规划”则明确确定了节能环保的汽车产业发展方向。这些迹象都表明,“中国动力”要想赢得未来,就需要不断自主创新,打破国际厂商的技术垄断,开发出节能环保的“绿色动力”。此次玉柴欧IV产品问世、第1000台欧Ⅲ柴油机下线,无异于对中国发动机企业开拓“绿色动力”市场注入了一支强心剂。
-------------------------------------------------------------------------------------------
这个家伙很懒,什么也没留下......