流水账如下:早上9点到学院路车管所,等来4S的全程代办(服务费500大洋)和另外一辆3.0Q,拓号、验外观...一切不谈。等手续期间,停车场上无数新车都翘着机器盖子,逐一看过去。那个face fit的帕萨特领驭真不少卖,1.8T的发动机上在那么大的机器舱里显得小了。锦湖的轮胎,比奥迪的米其林还是差一截。不过也配了氙气大灯,据称带自水平调节,还是不错的。日本车,什么花冠、雅阁,感觉就是机器舱凌乱,整体没有精致感,单薄。再回来看自己的3.0V6机器,硕大无比地占据了大半的空间,火花塞用的红色盖,很有成就感。蓄电池是90AH的,牌子不认识,将来有机会换BOSCH的银武士。大灯灯体是Valeo的,本以为能有BOSCH,略感失望。机油、冷却液、风窗清洗液液面正常,颜色、品质看了也不错,4S的PDI准备工作还是值得肯定的。旁边那哥们的车是04年12月的,比我的机舱里就显得脏,其他一样。轮到我拍号了,今天是JK15号段的。前面有辆三菱弄了个1555,又一辆QQ弄走了1588,心里对自己的运气不报什么幻想了,结果还可以,1580。安牌子,A4的后牌子孔在中间,直接装不上,只好先装前面的,照相、领证、交车船税,然后回4S,加一个牌照架子才能装后牌子。大家的A4都是这样的吗?真不知道一汽是咋整的,就一个牌照位置孔就不能本地化一把?在4S装牌照之机,借机提出各种要求:送了一年的金卡待遇,可以工时费75折+免费封釉一次,送一个带奥迪标的钥匙链(虽然不值钱,但我正好需要,很开心),帮忙扣掉前风挡上的各种出厂标签(自己干很费劲的,胶不好去),贴上新领的检字、环保标(两年的,开心)。时值中午,免费蹭客户餐一顿之后,按照4S客服部的要求,填反馈表客户登记表,与一直上下操办的JSGG合影留念,开拔!在城西中心交了养路费之后,去西郊汽配城。买了各种杂物:号称环保的不带塑胶底的便宜脚垫,90;裁一块地胶铺在后备箱里,60;莎莉香必飘(带补充装)45。还考察了将来要用到的配件:德国MANN滤清器,德国大众OEM厂商,4滤(空调滤、空气滤、机油滤、汽油滤)都有A4用的,品质绝对令人放心。其中30000公里长效机滤30,跟宝来的类似。比利时BOSCH无骨雨刷280,比宝来的230略贵。出来发现太阳能天窗的好处:停在烈日炎炎下的车场里,太阳能电能驱动空调风扇不断地进行换气,车里十分清爽。回程在四环上用手动模式+巡航定速试验最省油模式,发现是在65km/h左右,发动机转速1300左右,档位5,油耗约百公里7升。当然这在平时几乎不可能,实际上这几天近200公里的油耗在13个左右。先写到这,慢慢再补充。
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这个家伙很懒,什么也没留下......