今日在川分看到一帖子,现转抄过来给到家看看.经验ing .......[i]据成都一家新闻媒体报道:前日,一宝来和一辆奔驰S600相撞,JJ鉴定为宝来全责(修是肯定没得说了!).但事后S600车主将宝来告上了法庭。说他开S600不缺那点钱,但Y的车3年了都没有出过事故,现在被撞了心头不舒服,而且被撞过的事故车即使修好了当二手车处理都要折价很多,所以要责任人宝来赔车辆折价损失。最后结果是,法庭一审判决宝来车司机赔付奔驰S600车主19万的车辆折价损失费,保险公司出了5万多的修理费。[/i]看来那宝来车主可有得烦了~原文如下:记者4月18日从四川省成都市高新区人民法院获悉,四川首例车主索赔车辆贬值费案在该院审结。法院一审认定,被撞车辆虽经修理,但其估价已比无事故车辆要低许多,这一价值差额应是车辆的直接损失,属民法规定的损失范畴,因此判决被告肇事司机和车主赔偿原告车辆贬值损失、评估鉴定费等共计19.91万元,第三人保险公司赔偿汽车维修费等5万余元。 2006年9月11日,原告李某的司机驾驶奔驰S600型汽车,正常行驶至成都一立交桥。这时,被告华某驾驶一宝来轿车,违章逆向行驶,迎面撞上奔驰车,结果两辆车都发生严重毁损。公安交管部门认定华某应对此次事故承担全部责任。事发后奔驰车经维修花去5万余元。 李某认为,其价值百万元的奔驰车被撞严重受损,虽然车已修好,但该车因此贬值较大,约为20万元,由于对方已向保险公司投保购买了第三者综合损害责任险,因此将肇事司机、车主起诉到法院,将保险公司列为第三人,要求两被告及保险公司赔偿汽车修理费等费用,并要求二被告赔偿车辆贬值费20万元及评估鉴定费8000元。 法院认为,原告的车辆由于交通事故受到损害,虽然已得到修理,但却很难完全恢复到事故前该车所具有的性能、规格、安全性等要求。而且,在汽车交易市场上,对于发生过交通事故的车辆,显然估价比无事故车辆要低。在法律上,这一价值的差额应是车辆的直接损失,应该属于民法的损失范畴,受害人的权益应该得到保护,受害人要求赔偿车辆贬值损失的请求是合理、合法的。依据相关评估报告,被撞车辆在事故前的理论价值为99万元,事故后维修完毕,评估现有价值只为79万余元,贬值19.11万元。 据此,法院作出上述判决。 来源:人民法院报
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这个家伙很懒,什么也没留下......