主题:a4/1.8t 走了55000公里了

自从买了a4/1.8t ，就开始经常来汽车之家显摆，得到了不少支持，也挨了不少骂，同时，这个车也成了我生活中的一部分，自然也因朝夕相处与它产生了很厚道的感情。
2006年一月买的车，到现在有55000公里了，本来打算60000公里保养后写的，正好这几天有点时间。刚换了四个轮胎，米其林y级的，四条轮胎有三条侧面打起包来了，再不换就该遇到爆胎了，我又经常跑高速，还是安全第一吧。
先说说遇到过的问题吧：
1，跑到四万多公里的时候，遇到了常见的cvt问题，车往前冲，挡位全红，到4s店去，等了一个多月，索赔了一个滑阀箱，据说不会再出现这个问题了。
2，跑不到三万公里的时候，电瓶就出毛病，4s店救援了三次，但是他们说电瓶从来没听说过有人索赔，或者就说我在电瓶上接了一个车载电台把电瓶弄坏了，总之是不给赔，到现在还在4s店放着呢。赖账的人的模样都差不多吧。要是普通电瓶375元也就算了，我的是驻车加热的电瓶，1375元，奥迪公司人品不怎样么样，还不如我儿子呢。
3，发动机的低护板和变速箱的低护板都破过，也都换了新的，那个变速箱的低护板我等了4个月，据说全国都没有，后来弄明白了，原来是4s店弄错了价钱，把一百多块钱的东西说成了3000多，所以找不到，感觉a4的低护板还有挡泥板挺不结实的，虽说因为安全的原因不用铁护板，但碰点什么就漏也不好。
4，节温器的胶圈在四万公里左右的时候也坏了，那时候我每天早晨在车底下看到一滩液体，开始还以为机油漏了，开到4s店就找不出原因，后来我终于下了点功夫，把个烟灰缸放到车底下，接了点那个液体看看是粉色，尝了尝太不是滋味了，原来乙二醇真那个。。。。，到4s店给换了，据说也是经常会发生的问题。
5，信号灯的灯泡经常坏，一坏了仪表盘就出现lightbreak的指示，换一次就要几十块钱。我已经break了三次了。
6，仪表盘有段时间哗啦啦的响，找了好久的原因，找到了，右面扣板在响，我往里面塞了一根一汽大众的领带，不响了，前几天把领带揪出来，还是不响，不知道怎么个原因。
7，该死的导航还是没有解决办法，不过好像德国的车都不给弄导航。
8，几天前，发现车的底盘不知道什么地方总是嘎嘎蹦蹦的，到4s店找了一上午的原因，终于找到原来是换滑阀箱时彻底固定变速箱的胶垫的螺丝根本没给拧紧，修理工开始还说是前悬挂臂坏了，换一个要2000多，并且索赔无望。
也就遇到这么些个问题，说一点问题没有也不可能。
最近我们这个栏目里面最热闹的就是拿着宝马3往a4身上踏亿万只脚的那个帖子，我也说说我对这个车的体会：
1，首先就是这个车的适用范围比较宽，1.8t的发动机对油不怎么挑剔，我常跑长途，没有97号油的地方还真是多，难怪路上很少见到宝马，2.0tfsi这类的必须加97号的车，a6l也是2.4见得多点。到处都是1.8t的车，根本不需要为加不到97号油提心吊胆的。
2，保养费用还算能承受，每次保养隔一次400多，隔一次1000左右的，一年多下来，保养和修理大概花了不到一万的样子。
3，操控异常轻松，方向盘有助力，油门和刹车反应都很灵敏，转弯半径小给停车也带来了不少方便，我经常用它来拐急弯，因为轮胎宽，挺应手的。在市内堵车时段丝毫不觉得疲累
4，定速巡航我通常定到135-140的样子，油耗在7.5-8，偶尔遇到抢空档和飙车，油耗就上去了，从开始到现在总平均油耗是10.2（包括市内了）
5，提速很快，大概我鼠目寸光吧，遇到的车都不是好车，但是老a4/1.8t 8.6秒的数据还是挺有优势的

这个家伙很懒，什么也没留下......

路過的!!禮貌看了一下!!嘻嘻!

这个家伙很懒，什么也没留下......

楼上的哥们批评得是，有些地方该详细一些。说说这个a4/1.8t的一些好用的配置：
1，bose音响，音质和奥迪音乐厅和其他车的音响对比过，感觉挺明显，在音量都开到最大的时候，坐在封闭的车里，bose的声音同样洪亮，但一点没有刺耳的感觉，有一次外出参加自驾游，晚上露营篝火的时候，车门全开，充当了一次音响系统，效果很牛叉。听一些交响乐的时候，各种乐器的声音分得很清楚，虽然这方面我不是很在行，但懂行的朋友都对这个音响赞不绝口，经常有坐在车里不愿下车的时候，难怪要把这个音响配置当作一个加价的理由了。车载的卫星电视在市内信号不怎么好，但是外出的时候，在没有手机信号的地方依然能够收到来自天上的电视信号，好歹能勉强看看世界。
2，后座椅全部能放到，这个功能在新a4只有2.0t以上配置里有，虽然后排座椅比较狭窄，可后排坐人的时候比较少，拉东西的时候却经常遇到，尤其是超长的东西，放倒后座椅可以拉两米甚至三米左右的东西，解决了很多问题。自驾游出去露营的时候，放倒的后座椅可以提供一个相当于双人床的空间，不支帐篷一样遮风避雨，还比较安全，狼来了也咬不动。
3，方向盘换档，这功能轻易用不上，但在抢空档超车的时候，情急之下，按一下这个键，降一个档，速度可以立刻提上去，这在超车的时候是个很不一般的功能，如果手忙脚乱地把d档挂到手动模式再降档的话，也许耽误的就不仅仅是时间了。
4，防眩目的后视镜，夜间行车，除了怕对面的远光晃眼外，后面如果有个车跟着你开着大灯的话，也是头疼到家的一件事情，防眩目的后视镜轻松的解决这个问题，虽然能跟上a4的车并不多，不过也有不少a4没有这个功能。

这个家伙很懒，什么也没留下......

写的好

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