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主题:改造发动机三步曲~~之三续~~组装化油器2.0~~~顺利着车~~~~~
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经过一个星期的努力~~~~化油器2.0最终于昨晚顺利点火了~~~~
~~令人欣喜的是~~~~上路行驶了3公里~~~~~种种理论上的故障问题(异响、爆震等)都没有出现~~~~怠速平稳,马力强劲多了,燃烧非常充分~~~~~~先来一张着车的场景~~~~[
Last edited by 捷达战士 on 06-12-18 at 08:09 ]
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2006-12-16 19:04:00
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在组装过程中~~~~出现了若干事先没有想到的问题~~~~但是~~~方法总比困难多~~~~这些问题都逐个解决了~~~~~先看看原车的暖风水管~~~~由于缸体变了~~~~原车这根水管的弯曲方式与缸体的轮廓不匹配了~~~~~
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2006-12-16 19:07:00
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发帖:501+2
这是B4发动机上的水管~~~~~基本能够安装~~~但是接进气管的支管的角度有偏差了~~~~~
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2006-12-16 19:09:00
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于是~~~~局部进行了重新焊接~~~~~~
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2006-12-16 19:10:00
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发帖:504+0
本来打算用的STN水箱风扇也因为架子太大被CANCEL了~~~~取而代之的是STN超人的塑料支架和电子扇~~~~上次有TX提出希望降低JD电子扇的噪音~~~~就可以使用这种支架和风扇~~~~着车后水温上来了~~~~电子扇转起来~~~~噪音果然非常小~~~~这个是塑料架子~~~~~
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2006-12-16 19:14:00
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这是超人的电子扇~~~~
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2006-12-16 19:15:00
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正在安装~~~~~~~~
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2006-12-16 19:15:00
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发帖:551+0
似乎又插进来了。
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2006-12-16 19:18:00
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由于电子扇的插头与发动机前机爪间隙太小~~~~不得不改造一下~~~~把插头取消了一个~~~~~把一个扇并联在另一个上,使用一个插头~~~~现在的照片是电子扇转起来之后拍的~~~~~~
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2006-12-16 19:18:00
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改造发动机三步曲~~之三续~~组装化油器2.0~~~顺利着车~~~~~