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主题:改装宝来1.8t前刹车，5孔后碟——请各位朋友帮忙出谋划策
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来自：保密
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今天下定决心，要把14寸刹车系统升级到宝来1.8t的15寸，轮胎准备用195/55/15或者195/50/16，轮圈视情况，选15还是16，请大家多给些建议哦，谢谢了！具体清单：前轮1,宝来外球笼X22，宝来前轮5孔HUB*23,宝来1.8t前盘*24，宝来1.8t前分泵（连支架）*25，宝来1.8t前刹车片6，捷达前轮轴承*2（换下原来4孔hub后，轴承损坏）后轮：1，5孔b4后盘（找了很久才找到的）*2
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-12-30 21:34:00
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先做个预告，明天上部分零件的pp再来个车车以前轮毂的照片[ Last edited by 1v on 07-01-08 at 07:43 ]
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-12-30 21:41:00
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沙发一个，嫩这个螃蟹吃的好，打HUB主意的人不多。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-12-30 21:42:00
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多谢鼓励阿，可惜是板凳鸟~~~~~~~~
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-12-30 21:43:00
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有个疑问，前后为何不用PST B5的5*112的，那样轮毂也可以配V6的那款。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-12-30 21:44:00
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支持~不知道传动轴和BORA的HUB匹配不匹配~我记得JD是传动轴上的花键小BORA HUB上的花键大~套不上~不知道B4传动轴OK不OK~另外BORA的后盘比B4的大~似乎你还得换后分泵支架才能装上~B4后盘226BORA后盘我记得是232
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-12-30 21:45:00
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-12-30 21:46:00
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b5是5*100吧？轮毂我也在想16 啊，会不会造成轮胎太贵？我还是要考虑成本核算的。。。。。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-12-30 21:50:00
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今天跑了半天的汽配城，搞清楚了：宝来的传动轴花腱和捷达的不同，差别仅在外球笼上，所以我要换成两个宝来的外球笼，这样就配了，呵呵b4的外球笼和桑塔纳，捷达都一样，花剑也一样。。。。都是mk2-mk3平台的。。。。宝来的后盘和b4一样，都是232的
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-12-30 21:54:00
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