主题:捷达..捷达... 捷达，呵呵，将换款.......

近日，据一汽-大众相关人士透露，暂时可被称为“新捷达”的一款一汽-大众新车即将在明年上市，而现在市场上正在销售的捷达或将停产，或将转投成都一汽汽车有限责任公司生产。
“新捷达”明年上市
据一汽-大众相关人士透露，一汽-大众正全力准备“新捷达”的上市工作，“新捷达”也已经到了实验阶段。记者从相关渠道获悉，“新捷达”将是一汽-大众在2011年之前最后一个新车型，有业内人士认为，“新捷达”的价格不会太低。
近日，记者走访北京汽车市场时获悉，不少一汽-大众4S店4月份所销售车型的格局首次出现了大变化：历年来捷达的垄断势头第一次被打破。以一家4S店为例，该店共售车400多辆，其中在3月份降价最大的速腾共销售120多辆，再加上宝来和高尔夫，该店中高级车型的销售数量占了总数量的57%，捷达占了43%。
业内人士认为，捷达进入中国十几年来，随着车价一步步走低，其对一汽-大众的利润贡献越来越小，如果“新捷达”定价和“老捷达”一样，那就没有任何意义。而中高级车型销量的上升也是一汽-大众获利能力的上升。
“老捷达”命运难定
如果“新捷达”定价10万元以上，那“老捷达”是否会停产呢？一汽-大众相关人士告诉记者，如果“新捷达”定价很高，不排除新老捷达同时存在的可能性。因为如果停产“老捷达”，那在7万元左右的价格区间，一汽-大众会出现产品断档。
该人士同时分析认为，如果“新捷达”定位于8万-10万元，那将取代“老捷达”，并加以提升。而“老捷达”则可能被换标，成为一汽的自主品牌。
早在2005年，就有媒体报道：一汽-大众将生产一款和捷达基本类似的自主品牌轿车，该车型将在PQ34平台上生产，并将与目前的捷达产生直接的竞争。按现在分析看来，这款自主品牌车极有可能就是“老捷达”的换标车型。
一汽集团的高层变动也直接影响着“老捷达”的命运。近日，有传闻称一汽集团总经理竺延风要弃商从政。有业内人士认为，如果竺延风真的走了，那新的继任者肯定会放弃“老捷达”，因为目前“老捷达”对企业的利润贡献几乎为零。如果竺延风不走，那“老捷达”将会被继续保留下去。根据计划，一汽-大众2010年-2011年产销要达到60万辆，比现在产销量翻一番。为了能够达到这样的目标，畅销的“老捷达”还是一汽不能割舍的。
“老捷达”成都产？
2005年有媒体报道捷达的生产线要迁到成都，但此后就没有了消息。据相关人士介绍，当初一汽是为老款车资源浪费问题的战略考虑，才决定将捷达拿到成都生产。“新一代车型推出后，老车怎么办，一直是一汽不好解决的问题。老车退出市场是浪费资源，但两代车型同店销售，往往造成老车抢占新车市场份额，所以，一汽选择在时机成熟时，就计划将捷达拿到成都来生产，不仅一个车型没丢，而且将全盘资源都盘活了。”
有业内人士认为，随着迈腾被引进到一汽-大众生产，再加上一直在长春生产的奥迪品牌，一汽-大众的长春生产基地已基本上成为一个中高档车生产基地。而捷达是一款经济型轿车，与长春基地的整体规划不相符。而明年“新捷达”推出之时将可能是“老捷达”拿到成都来生产的时机成熟之日。
自腾讯网

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我是湖北人,02年毕业后在东风研究所工作.两年后,跳槽到了东风日产研发中心，目前主要负责树脂材料的国产化。在日产的这近两年时间里，我接触到了太多所谓“国产化”的内幕,使我如鲠在咽，不吐不快。没错，我受雇于日产，他是我的衣食父母；但我更是一个中国人，这个大前提至死我都不会改变的。
本来，现在全世界都是叫嚣着降成本，进行国产化也在情理之中。但是这是有前提的，那就是“以更便宜的价格，买到相当或者同等规格的东西”。对日产而言，这个规格就是NES（日产工程标准）。[
然而，从上个月起，我的日本上司对我的命令却是：找到国内最便宜的树脂材料，用于目前JA、X11C、L11K等（日产的车型代码，就是指天籁、颐达琪达和Sylphy）全系列的车型上。不管规格,不管品牌，不管来源,只要材料能打出制件就可以了。
以高于国外的价格销售，却采用远低于规格的烂料，日产，你当中国人是什么?!
可能有的朋友会说，车子以超过120公里的速度撞上，就是金属也好，塑料也,都是烂成一堆，规不规格其实不太重要。那我只能对你的外行感到遗憾。一套标准的建立，绝对需要在理论和实践中进行反复论证,安全性能不用说了,气味,光泽,耐光老化,耐划伤等等.更不用说日产立世70多年,NES是经过千锤百炼而逐渐完善起来的.而现在,到了中国,这一切的一切都开始变了味.更要命的是,南京一家汉奸材料厂为了在低价中为了保证利润,据说加入了电子垃圾的回收料.国内的回收料技术确实让人担忧,为了掩盖气味,厂家可以加入香精和染料,甚至有可能重金属超标,轻者身体不适,重者则有致癌和胎儿致畸的作用.这还不算,最最让我义愤填膺的是,日产的这些国产化的"杰作",只在中国大陆发行.日产车赚取了多少中国人的血汗钱.而他们却视中国人低人一等.作为一名日产的员工,我倍感羞耻和气愤.
我无力阻止这一切,我唯一能做到的,就是将一切的黑暗暴露在阳光下,让千千万万同胞知道鬼子们的狼子野心.
如果电脑前的你还有一点良知,那请不要犹豫,请将此帖广为传播,让鬼子们知道,中国人绝不是好欺负的!

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