主题:宝莱1.8自动档豪华版 VS 阳光LS自动档天窗顶级版 120分钟对比测试

宝莱1.8自动档豪华版 VS 阳光LS自动档天窗顶级版 120分钟对比测试时间，地点：2003年11月9日，下午13：00上海浦东和平汽车销售公司。不过有个缺点，我们三个人都是开着自己的车去的，谁知在停车场被告知，要付费，一辆车五元，太恶心了，我们是来买车的呀。谁规定收的啊？我们没管他，就往厅里走了，他也没办法。人员：两位我的朋友：卖轮胎的老许（就是他认识这里的老板的，他们有生意关系），澳洲的朋友Jacky（现在在上海经营一家广告公司，车迷），销售王小姐（她陪我们试车），当然还有我。（规模不小吧，是不是比得上不少汽车杂志啦？呵呵）温度：估计在23－25度，Jacky的G－shock手表上显示是24C，所以上下误差各一度。正文开始：首先试的是阳光LS，因为都是认识的，在王小姐去提车的时候，主管就给我透了个底价，大家是朋友，最低18.38，外加5000装修，车子里面送我一套羊毛座垫和地垫，我就和他讨价还价，最后商量的结果是最低价不变，帮我换个音响机头和CD机（换成sony的），换个好点的排气管（这两样是我要求的）。羊毛座垫地垫都送，再送我一套夏季用的竹席。，再送一年的服务优惠卡（就是到这里来装修什么的打7折）。（如果买的话一定花两千多去换成氙气头灯）觉得还可以，就让他帮我算了总价（即车价＋购置费＋管上牌＋两年保险）（注：最近上海上牌价格变动很大，但是他说可以帮我尽量低点，预付3万五，多退少补，总之是一切他待办），一加总价25万1千三百，认识的去掉零头，25，1000RMB（怎么一千都不去掉，抠，奸商！）再加上2500的换灯费。Total：253，500RMB。一次性付款252，000宝莱总价也是一块算的，不过等会会和宝莱试驾一起写的。车拿出来了，是部白色的，样子不错，是我喜欢的那种比较柔和的线条，朋友老许说了，又可以压他两千，白色车身最便宜，这点和澳洲是一样的。，轮毂也是多幅条的，和大家的一样。不错，样子真的不错。不过关键是驾驶感觉，这是我最看重的，所以就提了钥匙，上车了。车内四人（驾驶位置是我，副驾位置是销售王小姐，还挺PP，感觉又好一点了，后座我后边是Jacky，他说这个位置最安全，旁边是老许，欺负老人家，哈哈）感觉比较宽敞，我个不高172cm，没有问题，还有很大空间。老许就有点顶头了，谁让他186呢，活该！而且他的膝盖和前座之间已经只有大概6，7公分的距离了（前座王小姐也较高，至少170。不过没有调整过位置）稍调前一点后，后面老许就没有什么抱怨了，坐长途估计不行，市内没问题。我稍微调整了一下，驾驶位置，把座椅稍微跳高了一点，椅背靠后了一点就挂档上路了。（开动前提醒了全车人系上安全带，国外的习惯，被老许鄙视了一把，郁闷）因为可以试的时间比较长，而且我一项开车比较慢比较胆小，所以在上南路上一直保持在60km左右，上了外环才加到100。觉得起步加速相当有冲劲，比我家的君威感觉明显多了。途中超车也很有信心，一加油门就有力量，不足的是明显感觉车子在上到100的时候，力量下降比较明显，而且车子明显发飘，方向盘虽然大，而且做工很好，握感极佳，可是一高速马上变轻，给我的信心不是很强。高速刹车也有点玄，虽然我属于在老远就慢慢轻轻的点下刹车的人（就是开的特别胆小的人），但ABS作用还是比较明显，明显感觉就是刹车踏板有轻点的感觉而且刹车距离感觉有点长。但是话说回来刹车时的稳定性实在很好。虽然方向盘很轻，但是跑线没有任何偏差，很直，说明这是日本车的底盘结构决定的，并不存在非安全隐患。最后提一下，阳光的音响我有点满意，好处一是不必俯身去选，手指一动就行，第二，开到最大没有爆音。不足是高音区比较单薄，音场定位不准确不过这个价位应该还说的过去了。不能要求过多。反正JS说给改的好点的。唯一要抱怨的，就是风噪较大，全封闭内循环的时候，风噪依然较大，120不到的速度，讲话需要略提一点嗓门。但是80公里一下速度非常安静。真的在国内车中，估计只有君威比他好了（我坐惯开惯了君威，对声音特别有要求，我喜欢安静，这样才能听音乐和注意外界的声响嘛）最后半个小时，在外环线与世纪大道交界处，转于老许驾驶，我坐后座，感觉一下乘坐感。对于我的身高，我没有任何抱怨，唯一不足的是座垫偏硬，这和驾驶座一样，不太象真皮，因为悬挂软，有点坐船的感觉，比较舒缓。只要不是激烈驾驶，舒适度颇高。在加上有美女说笑话，时间过的很快，一会就一个小时过去了，车子回到了和平汽车城。总评：样子比较中性化，典型的日本车造型，讨好大多数人。低速，中速，很好，悬挂是非常的软，过弯会有点甩人，而且因为座位不是很宽很包，所以如果不系安全带会被甩到车门上（高速过较急的弯）但是还可以接受，关键优点是相当的安静，高速有点飘，噪音也明显变大。但斯文驾驶安全还是没有问题。唯一令我不安的是，被动安全设备有点不足，钢板不够厚（比君威和Passat差，从关门声可以判断），方向盘过大，万一撞车，我觉得有点危险。同行两位资深人士（他们是被我拖来的所以本来就异幸阑珊），简单评价为比较适合我，懒人之车。样子够气派，万一家里君威坏了，老爸老妈坐我的车也没有什么抱怨。（要再加上电调教驾驶座就好了，手调有点麻烦。）提车：付款后有现车，色全，最多三天给车。试宝莱1.8自动档豪华型：现在来谈谈价格问题，其实是和前面一起谈的，在试车之前，废话我也不多说了，就是讨价还价的过程，地球人都知道，最后谈下来的结果是：车价19.82万，送五千装修，我选了白色，浅内饰的。送我一个六碟VDO的CD机，换前面两个喇叭，送塑料地垫和羊毛座垫（两块），（后座要买加300百）如果我再出二千买优惠卡，就送我一个尾管改装，并大优惠换前灯成氙气的（五折）。那就是195，000。加上购置费，保险，拍牌费，总共272，000。一次性付款搞个好看的数字270，888RMB，和阳光差价在1万9千左右。因为三点有个约会，所以宝莱试驾都是我来开，没有乘坐感受，请原谅（我也对宝莱的狭小后座不是特感兴趣，只是辛苦了老许和Jacky，两个个子都是175以上的大个，特别是老许，186，对他估计是种折磨，向他三鞠躬）车子的个性和阳光完全不同。起步不是很快，很冲，但是很稳健，感觉给多少油就有多少力量。很实在。低速感觉力量不是很大，没有阳光的有力，但是一旦提高转速，到了2500转以上力量就相当强，中高速实力好，高速路超车没有任何不放心的地方。说明发动机工作转台线性好，和阳光那种低转打扭距高转大输出的发动机特性完全不一样。只能说各有特点，日常适用都没有问题。悬挂特性更是和阳光迥然不同。相当硬但是很稳，过弯的侧倾小很多，不过过烂路面或者坑坑洼洼的地方感觉就是屁股有点不爽。加上座垫较薄就更加剧了震动感。加油，刹车，换档都很好，很顺畅。唯一不便的是档杆与后面的手枕太进（可能是我开车习惯不好，喜欢手臂搁在那上面，造成换档比较不就手。驾驶感受名不虚传，很有感觉，这点是要大大好于阳光。特别是高速时候的稳定，一点不飘，这一点是非常优秀的。不足之处是噪音相当大，从低速一直到100公里噪音都要明显大于阳光，阳光30公里以下基本开车窗也感觉不到车子的声音，但是宝莱就有感觉。这也可能是德国和日本制车理念的不同吧，我开过坐过宝马，宝马车里面也有声音，据车厂人员介绍，是故意有点声音的，意图让驾驶者随时了解发动机的情况和那动人的旋律，可惜我不是太懂欣赏，我比较喜欢没声音的驾驶，因为我喜欢听音乐，而且音量一般都比较小，我试了全封闭环境下在外环开听音乐，感觉不太好，发动机声较大，有点掩盖了音乐。提到音乐，自然不能不提一下音响，就象车行老板所说，宝莱的音响的确与车价有点不符，至少比我一个朋友的POLO差一点。后座音场位置明显不正确，前座音场不错，但是开关和音量控制不如阳光方便，特点是显示的内容比较多。高音偶有爆音，可能换两个前喇叭是会很解决问题的，综合来讲比阳光的略好。（如果喜欢听发动机声浪的话，那就不用管这些了）至于噪音问题，据后来我们一分析，除了发动机声音大外，感觉是路噪特别大，换轮胎和轮毂会好点（有理由敲老许竹岗了，哈哈哈哈，谁让他卖Mitchlin）座椅也有点硬，而且窄了点。但是包裹性却相当好，有点桶座的感觉。宝莱最让我满意的地方就是驾驶乐趣，虽然我这人对这一点兴趣不大，但是宝莱真的会使你有点多开点时间，开快一点的冲动！（希望大家不要冲动，安全第一），特别是对喜欢飙车的朋友，听着发动机的轰鸣（有点夸张了，不过和阳光的比，的确是轰鸣了），就热血膨胀，疯狂加油起来。由于我不是那种风格的驾驶员，所以以上那样的情况，我是没有碰到，只是自我感觉，刹车的力度比阳光大，而在上海时速60－80区段的超车加速时，感觉阳光要略快一点。100－120大家都差不多其实，140以上开宝莱你还敢很放心的超，加油，但是阳光就需要一点勇气了，因为路感有点模糊了，但其实还是很安全的，一样可以超。（100以上我没有开过，这是凭对发动机和悬挂的认识而推断的，大家不用参考，组后提醒大家不要开那么快）另外补充一点小细节，从做功来看，两家大厂都没有问题，做功无可挑剔（买车看做工是我非常关心的，做功不好绝对不买），宝莱盛在人机工程学比较好，很多按键比较大，比较就手（唯一不好的档杆），阳光盛在储物格够多，特别是很多小格子很方便，对驾驶人员和乘客的关心和体谅。（比如手枕很大很软，赞）发动机舱两者都很工整，一旦发生事故都不会对乘客舱产生危险。行李厢阳光感觉上比较大比较工整，宝莱边边角角突出的太多，放东西不太好。轮胎差不多，反正这点都是老许破财，我换定了他的Mitchlin了。让他送我四条跑车胎。还有一点是听王小姐说的，买宝莱最好换灯，不是氙气的，如果最终我买了，一定换的。灯不亮不行啊。综上就是两小时的试车。现在我是更加拿不定主意了，两部都不错，都蛮喜欢的。所以还请各位大侠指点一下，我再把情况简单列一下，大家好心帮我看看，看上面那么长一定有点烦的，不过我是喜欢能对大家有点帮助，我反正也是好玩，不是什么杂志社的编辑记者，纯粹从一个买家的角度看车，希望对后来者有点帮助。（写了这么长，都是原创，一个字一个字写出来的，大家不要辜负我啊，给了面子吧，看看看看！呵呵）阳光 宝莱车价 18.38万 19.82万总价 253,500 一次性 252,000（连预交牌照费） 27,2000 一次性 270,888（同上）不同配置 真皮座椅，电动折叠外后视镜，多储物格，行李厢遥控开关，方向盘按键控制，倒车雷达（JS装的），氙气大灯（阳光） 四轮碟刹，运动空气套件，行车电脑显示，电脑记忆座椅，（宝莱）特性 外形时尚，悬挂软，舒适，起步快，安静，做功精细，内饰豪华，空间宽敞，自动化程度高，人性化设计，主动安全设备多（阳光） 外形有个性，悬挂硬而准确，加速性好，高速沉稳，档位清晰，刹车有力而线性，做功精良，人机工程学完善，对驾驶者有特别关怀，被动安全设备多。（宝莱）不足 刹车略乏力，高速路感不清，关门声不够深沉，功能过多需要一段时间才能掌握，无电动调教驾驶席（阳光） 噪音过大，轮胎与发动机不匹配，后座“过分”狭小，整车需要适应时间长，城市使用舒适性略微不及（宝莱）所以我认为，阳光和宝莱车的本质差距蛮大，质量都可以，就看自己喜欢哪一部了，我现在真的是难以决断了，喜欢阳光的舒适安静，也很喜欢宝莱的动感细腻。再看看想想吧，毕竟只能买一部啊，呵呵请大家各抒己见，也好帮我拿一拿主意，多谢多谢！

这个家伙很懒，什么也没留下......

没看,先顶...

这个家伙很懒，什么也没留下......

阳光是4个碟刹吗？？？

这个家伙很懒，什么也没留下......

买车和娶老婆一样,合适自己就是最好的..阳光,BL都是普普通通的车,只是个代步工具而已,选哪个都没什么大错..

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