主题:开宝来１.６ＡＴ２０天之感受１２条。（呕心沥血２小时之作）

　　各位新手，大家好。我也是新手。但是已经提了车了。下面的一点经验是给从没开过车的人看的。因为我在２０天前，也没开过车。以前得到了大家的热情帮助，现在喝到水了，不能忘记了挖井的人们。　　　　要想知道梨子的滋味，最好的办法是，自己尝一下。　　开车已经２０天了。现在的感觉比刚拿到车的时候又进了一步。下面说说这几天来的感受：　　１、１.６ＡＴ的车动力问题。所谓在城市够用了的说法根本不正确。城市里堵车是经常的，对于新手来说，动力大的车操纵起来绝对更灵活。其实不应该说是动力大，而应该说是扭力大的车，起步加速快的车操纵更灵活。　　正确的说法应该是，在告诉公路上，１.６的宝来绝对不弱，但在闹市区，１.６ＡＴ起步太肉了。每当这时候，我就怀念我的ＭＯＴＯ车。１２５ＣＣ，但是起步可以轰巨大的油门，绝对令大多数的士司机无法正常呼吸。　　准确地说，动力表现肉是在刚起步，１档１８００转以下的时候，有时候简直感觉不到油门有反应。但一旦上了１８００转，车就会突然间提速，有时候不得不立刻点一下刹车，真是烦恼。除了起步时候感觉肉点，其他时候绝对不肉。只要你超车干脆、动作麻利，没有谁能阻挡你。上了２档２０００转，这时候就不是车的动力性的问题了。感觉是驾驶者的开车熟练程度问题。　　２、１.６ＡＴ发动机声音问题。起步声音是有点大，我看到好多ＤＸ老是觉得自己的发动机有问题，其实我看根本没问题。宝来就是这样，我现在开到１７００公里不到，并没发现什么发动机声音变大。车内有时候也会有点异响，但是我认为没有必要过分烦恼。车啊，毕竟就是一工具，就象一把锣丝刀，如果你老挑它的毛病，用起来肯定不爽。我每天听着ＣＤ在路上跑，感觉很好。　　３、灯光问题。宝来的大灯是不够亮。但是我感觉市内开，晚上足够用了。这几天我甚至干脆不开大灯，只开前面两个雾灯。就这么，也没感觉到看不清路面。开始的时候我还很讲规矩，开大灯关雾灯走。走了１０多天发现，路上的车尽是连后雾灯都开得通红的人！！更别说前灯了。全部开满！靠。所以现在我也不管了，按照自己的方式开吧。就。　　４、洗车问题。灰大，土大。虽然我们这里空气质量基本上是良好，估计北京人羡慕死了。但是，马路上的灰尘也真是够呛，我是基本上３天必须洗一次。管他，反正包了月了。一月６０块钱。不限次数。单独洗一次是１０块。程序估计各地都差不多，无非是喷水、打泡沫、摸、喷水、擦干、吹干、吸尘、洗脚垫、擦内部。小工干活有好有坏。我的经验是最好多走几家。不同的店服务绝对不同。　　５、油耗。一箱油是５６升左右，我每次是一报警就加满。大概每次是１６０块钱。９７号／４８升左右。４８升油能跑３５０公里左右。油耗不低，也不太高，不管它了。只要属于正常水平就行。没有必要为了省几个油而进行什么匀速开车啊什么的，累死人。车是用来代步的，老想着省油、省油，干脆走路算了。无噪音，还环保，还锻炼身体。。　　６、停车费用。一般地说，要票是５块，不要的话给３块就可以，给２块就要说些好话了。大妈会唠叨几句。家里有地方停，免费。公司的小院子干脆就是自己的，横着停也没人管。去商场的话有地下停车场的话好，安全。有保安看着。　　７、倒车雷达需要吗？答案是：坚决不要装。自动档的车好开，宝来车身的长度很快就能掌握分寸，一般在要交钱的停车场或者马路上停车，收费的人会帮着看后面，基本上按照人家的手势倒车就没问题。各饭店的保安也会尽职地帮忙看着。所以装倒车雷达根本没多大的用处。还破坏线路，毁车。　　８、车内装饰。坚决不买什么香水。化工产品，腐蚀性大，对人体绝对没有好处。车内也坚决不吊什么符。晃来晃去的干扰太大。后窗娃娃也坚决不放。当然，女人可以不要看后面的情况。把所有窗子都用娃娃塞满也没人会觉得诧异。她开车的时候织毛衣也没人会觉得惊讶。。道理很简单。她是女人啊。　　我不是女人。所以我必须看清楚四面八方的情况。　　９、膜。现在是春光明媚的时候。我喜欢明亮的感觉。我不是开奥迪２.８。所以让好奇的人看看我也没什么大不了的。所以我不贴。　　１０、ＣＤ。我只花了１１８０装了个大连产的松下８碟盒。机头还是用原车配的那个。我觉得很好。不错。车上没必要花那么多钱装什么４喇叭、功放什么的。就那么点大的空间，你想，音响哪有什么发挥余地呀。真要发烧，到家里烧去。有环境才有品味。车里的那环境，根本不适合听ＣＤ的，首先喇叭的位置和驾驶员的位置就根本没有听ＣＤ所必须的环境。就好比用Ｐ４／３Ｇ的ＣＰＵ，然后用块８４８Ｐ的主板一样，放着８７５Ｐ的环境不用，老打算在８４８Ｐ上超频，然后跑出多功能、高性能来。。　　１１、开车方式和交通规则。开始几天，我是严格按照交通规则来开车。开着开着发现不对了。完全按照交通规则来开车是绝对错误的！！　　正确的方法是：本着安全第一的方法开车！！在生命安全和交通规则之间，前者才是真理。违反了交通规则最多是罚款、自己承担责任。但是如果把生命安全给忽略了，那才叫教条主义呢。所以要灵活处理路面情况。当然，最好是自己不要主动去违反交规，那是最不安全的行为。　　马路上各类违规的车都有，逆向压线的、超车的、视而不见的。什么人都有。我开始还老是想走自己的道，遵守纪律。现在感觉，如果后面有车，前面有车，我选择中间的压线走法！因为在路上，只要领先一个车身，就占据绝对优势。你有本事就超过去，否则就老实跟着。这种方法通常也是最安全的开车方法。至少让后面的车知道你的决心。礼让三先的后果是，所有的车都到你前面去了。。。　　之所以在这几天形成了这种心理，主要是被的士给逼的。对于的士，你就没有跟它讲理的义务。的士司机水平高吗？怎么我看他们的车没一辆是平整的？不是这里凹一块，就是那里凹一块，不全是撞的吗？就这水平啊？有本事一块不撞也能开那么快，试试？所以说，Ｂ４他们。　　１２、开车技巧。２０天的时间让我明白了一道理：无论如何，在路上走的，不止是自己一人。因此最好让其他的车和人明白自己的想法。也就是说，绝对不要认为自己可以为所欲为地走。并线、超车、态度一定要坚决。并线打转向灯、超车也打灯。总之让人家一看就知道你要干什么。犹豫不决，后患无穷。　　　　　[ Last edited by 小刀 on 2004-2-6 at 02:00 ]

这个家伙很懒，什么也没留下......

１.６ＡＴ是BORA起步最肉的，不过1。6MT起步老是熄火更烦人。真的跑起来，管他AUDI什么的，照超不误。洗车洗多了伤BB身体，还是小心为好。宝来的大灯是不够亮是反光碗做的不好造成的，没有办法，先天不足认倒霉吧。

这个家伙很懒，什么也没留下......

真实感受，好。

这个家伙很懒，什么也没留下......

支持原创，顶。

这个家伙很懒，什么也没留下......

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