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主题:北美款Golf GLS的全面改装(含：外观、内饰、悬挂、车顶行李架、刹车、ECU芯片等)
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(注：本帖翻译自北美汽车网站)Introduction
在北美，Golf相对于Jetta或新甲壳虫来说，销量比较小。但对Volkswagen来说，Golf是全世界销量最大的车型，尤其是对于偏爱两厢掀背车的欧洲来说更是如此。2002年以前，北美Golf的爱好者如果想要得到比装备2.0升汽油机或TDI柴油机性能更高的Golf MK4，他们不得不选择两门款的GTI。在2001年，VW北美发布了装备了久负盛名的20气门1.8升增压发动机的Golf GLS。
北美市场的GOLF GLS 1.8T有点象欧洲市场上的四门款GTI。除了内饰有点乏味，第四代GOLF的装备非常棒。这辆GLS就相当于四门的GTI，可以作为那些品味独特的VW的狂热爱好者的不错的开端。车型的选择在我太太和我开始选择一辆新车时，我们各有各的标准，那就意味着必须找到一辆车同时满足这些标准。对于我太太来说，这辆车必须不能太大而且较为内敛。这辆车将在华盛顿特区上下班时使用，所以停车占地小和省油就是这辆车必须具有的特性。另外，她想要一辆高效用的车。这辆车在某些特定情况下能够作为搬运家居用品的Van来使用，还要能够装载我们的德国短毛斑点狗Lupo。我的标准有点不同。我想要一辆象Audi TT那样的运动型轿车，但前提是能够负担得起。我喜欢轿车，但高性能也是必需的。看起来我们很难达成一致，这时四门款Golf出现在我们的视野里。掀背车意味着即使没有折叠座椅也有大的车内装载空间。Golf比Jetta有着更大的车内空间。在折叠后座椅后巨大的车内空间和大的后厢门使得Golf在这方面的优点非常突出。也许别人觉得我们的选择有点奇怪，我们宁愿选择四门款而不是两门款。有后门将非常方便我们的狗上下车，同时对于偶尔的后座乘客来说上下车也很方便，虽然两门款从外形来说更性感。从汽车性能的角度来说，新的1.8T Golf非常棒而且能够在花费不多的情况下进行性能的改装提升。进一步来讲，相对于其他车型，在VW的A级车里的Jetta、Audi TT和Golf有最多的改装配件选择和第三方改装服务商存在。我们所选择的车身颜色是印第哥蓝。这种漂亮的蓝色比VW的其他蓝色要深，而且Jetta和GTI都不提供这种颜色，所以我想这种颜色会相对较独特一些。
因为本车并没有提供运动套装，我们所选装的配置比较多：豪华包、寒冷天气套装、包含吸入式CD的Monsoon音响系统等。当然在能够负担的情况下我们还会对此车进行改装。改装项目的目标当我们的车型选择以后，我太太只有一个额外的要求。她不想要一辆外观太浮华的车，她想要一辆看起来跟其他VW车差不多内敛的Golf。那也就意味着改装后看起来仍象一辆原厂生产的量产车。那些喜欢18或19英寸轮毂、夸张的大包围以及更低的悬挂的车身外形的人可能要失望了。我们的改装目标是在保守的外形下彻底地提升性能。我将最大程度地研究针对VW车的各种改装配件。目前，最容易上手的选择是VW原厂针对A级车平台和量产车的改装配件，譬如说17英寸的轮毂等。车的设计非常重要。Volkswagen的设计总是显现出其家族特征。Golf的原厂设计没有镀铬饰条,所以外形的改装主要目的是使Golf更优雅和更高品味。本车的改装将会主要针对提升汽车的性能而不是外观，主要有：刹车、电气开关以及芯片等。桃皮绒座位和灰内饰更具有运动感。鉴于我家的狗是常旅客，所以黑色内饰会更实用些。将此车改为黑色运动内饰可能花费过多，所以必须找到另外的方法。总结最后，Golf 1.8T改装项目将会使本车的性能优于Audi TT，并会兼有一台小型SUV的特质。这个项目承载了太多的希望，但我们相信四门款Golf具有这样的潜质。这辆车也将是一台不引人注意的车，小偷、警察等都不会将注意力放在这辆车上。但VW的爱好者将会看到不同之处，也会欣赏我们所做的一切。那些每天都要使用这种车来做日常用途的驾驶者将会喜欢这辆车。虽然其他改装车可能在硬件上改动更多，但期望保持更高可靠性、操控性和纯正日耳曼风味的人会更适合这辆车。
（从图片中可以看到，目前是五幅轮毂和透明车身侧转向灯）
在北美，Golf相对于Jetta或新甲壳虫来说，销量比较小。但对Volkswagen来说，Golf是全世界销量最大的车型，尤其是对于偏爱两厢掀背车的欧洲来说更是如此。2002年以前，北美Golf的爱好者如果想要得到比装备2.0升汽油机或TDI柴油机性能更高的Golf MK4，他们不得不选择两门款的GTI。在2001年，VW北美发布了装备了久负盛名的20气门1.8升增压发动机的Golf GLS。
北美市场的GOLF GLS 1.8T有点象欧洲市场上的四门款GTI。除了内饰有点乏味，第四代GOLF的装备非常棒。这辆GLS就相当于四门的GTI，可以作为那些品味独特的VW的狂热爱好者的不错的开端。车型的选择在我太太和我开始选择一辆新车时，我们各有各的标准，那就意味着必须找到一辆车同时满足这些标准。对于我太太来说，这辆车必须不能太大而且较为内敛。这辆车将在华盛顿特区上下班时使用，所以停车占地小和省油就是这辆车必须具有的特性。另外，她想要一辆高效用的车。这辆车在某些特定情况下能够作为搬运家居用品的Van来使用，还要能够装载我们的德国短毛斑点狗Lupo。我的标准有点不同。我想要一辆象Audi TT那样的运动型轿车，但前提是能够负担得起。我喜欢轿车，但高性能也是必需的。看起来我们很难达成一致，这时四门款Golf出现在我们的视野里。掀背车意味着即使没有折叠座椅也有大的车内装载空间。Golf比Jetta有着更大的车内空间。在折叠后座椅后巨大的车内空间和大的后厢门使得Golf在这方面的优点非常突出。也许别人觉得我们的选择有点奇怪，我们宁愿选择四门款而不是两门款。有后门将非常方便我们的狗上下车，同时对于偶尔的后座乘客来说上下车也很方便，虽然两门款从外形来说更性感。从汽车性能的角度来说，新的1.8T Golf非常棒而且能够在花费不多的情况下进行性能的改装提升。进一步来讲，相对于其他车型，在VW的A级车里的Jetta、Audi TT和Golf有最多的改装配件选择和第三方改装服务商存在。我们所选择的车身颜色是印第哥蓝。这种漂亮的蓝色比VW的其他蓝色要深，而且Jetta和GTI都不提供这种颜色，所以我想这种颜色会相对较独特一些。
因为本车并没有提供运动套装，我们所选装的配置比较多：豪华包、寒冷天气套装、包含吸入式CD的Monsoon音响系统等。当然在能够负担的情况下我们还会对此车进行改装。改装项目的目标当我们的车型选择以后，我太太只有一个额外的要求。她不想要一辆外观太浮华的车，她想要一辆看起来跟其他VW车差不多内敛的Golf。那也就意味着改装后看起来仍象一辆原厂生产的量产车。那些喜欢18或19英寸轮毂、夸张的大包围以及更低的悬挂的车身外形的人可能要失望了。我们的改装目标是在保守的外形下彻底地提升性能。我将最大程度地研究针对VW车的各种改装配件。目前，最容易上手的选择是VW原厂针对A级车平台和量产车的改装配件，譬如说17英寸的轮毂等。车的设计非常重要。Volkswagen的设计总是显现出其家族特征。Golf的原厂设计没有镀铬饰条,所以外形的改装主要目的是使Golf更优雅和更高品味。本车的改装将会主要针对提升汽车的性能而不是外观，主要有：刹车、电气开关以及芯片等。桃皮绒座位和灰内饰更具有运动感。鉴于我家的狗是常旅客，所以黑色内饰会更实用些。将此车改为黑色运动内饰可能花费过多，所以必须找到另外的方法。总结最后，Golf 1.8T改装项目将会使本车的性能优于Audi TT，并会兼有一台小型SUV的特质。这个项目承载了太多的希望，但我们相信四门款Golf具有这样的潜质。这辆车也将是一台不引人注意的车，小偷、警察等都不会将注意力放在这辆车上。但VW的爱好者将会看到不同之处，也会欣赏我们所做的一切。那些每天都要使用这种车来做日常用途的驾驶者将会喜欢这辆车。虽然其他改装车可能在硬件上改动更多，但期望保持更高可靠性、操控性和纯正日耳曼风味的人会更适合这辆车。
（从图片中可以看到，目前是五幅轮毂和透明车身侧转向灯）
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2004-12-09 22:09:00
推荐：牙齿有问题，您找我!
...楼主...
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Golf 1.8T改装第一步：外观的快捷而且便宜的改装可能Golf GLS 1.8T最大的缺点就是它那平平的外观了。按照Volkswagen的标准，就算装备有高质量的装备可用，但装备较小的15英寸的Avus铝轮毂、琥珀色的尾灯以及桃皮绒的丝绒座椅的Golf不会引人注意。拥有1.8T发动机的激动会被Golf的外观伪装起来，而不令人注意。这个问题是显而易见的。当我兴冲冲地向我的家庭或朋友们展示我的车时，就算他们就坐在我的车旁，都注意不到我的这辆“小”车，甚至认为我的车丢了（太夸张了吧）。正是这个简单的问题使得Golf GLS 1.8T成为VW在北美销量相当小的车型，销量是如此的低以至于VW不在下一年继续提供这一车型。首先，对Golf的外观进行一定的快速改装较便宜而且简单。GTI的彩色尾灯去掉Golf的琥珀尾灯是第一步。通过对我们整理的可用的GTI尾灯列表发现，GTI的车主一定会把尾灯升级到海拉的各种各样欧款的变色尾灯。所以采购一个别人换下的现成的GTI尾灯相对费时较少，而且也比较便宜。如果你没有这个运气或耐心去找到一个用过的GTI尾灯，也可以从VW的销售商那里购买一个，而且不会象某些替用品那样，可以保证百分百地符合美国相关法律的规定。
(偶好象没看出这个GTI尾灯与原装尾灯的区别的说
)安装尾灯不太容易。找到并且拆掉相关的固定装置有点麻烦，本车的Monsoon音响系统的功放安装在尾箱里，也有所影响到拆装尾灯。 如果你决定从销售商那里购买一个全新的尾灯或买到一个旧的，要检查是否有附带的两个用在尾灯总成和车身之间的垫圈。有关标号的列表附在最后。彩色的欧款侧转向灯(标号: VW Part #3BO 052 215 041 )通过销售商我们找到了跟GTI尾灯相配的车身有色转向灯，并替换了原来的透明转向灯。
挡泥板原车未配备挡泥板，为了保护汽车和保持干净，我们从VW销售商处订购了挡泥板，为了使本车保持内敛的外形特点，我们选择了全黑的无VW徽标的挡泥板。标号:VW Part # 1J0 075 111 A (前) & 1J0 075 101 A (后)前挡泥板：
后挡泥板：
1.8T的徽标是来自欧版的红色TDI标记，标号：VW part # 1J0 853 675 K
将红色的T替换原来T后：
作为本车强劲动力的小小暗示，我们用欧版的红色TDI徽标中的红色字母T替代本车原来的1.8T中的银色T字母。
改装16英寸轮毂以及相应的轮胎
(从上图中看到，轮毂已由15寸的五幅轮毂改成六幅的16英寸轮毂)经过以上的改装，这台Golf看上去要稍微好些了。下一步最必需的就是轮胎和轮毂的升级。虽然开始我们订购了17英寸的轮毂，但预算没修订前不会考虑。所以我们考虑了其他的尺寸并关注了相关拍卖网站以找到经济上可以承受的型号。在关注ebay网站几周后，我们找到了所需要的从Jetta GLX VR6上换下的16英寸轮毂。虽然它们是旧的，但依然保持了“完美”的外形，还附带了只行驶了5000英里的轮胎。由于它们只在当地出售，所以还会附带运输费。我们在拍卖截止的最后几分钟投了标并成功地以非常好的价格买下它们。一周后我们收到了轮胎，立即把它们换上了。如前所述，我们还订购了17英寸轮毂，另外的改装项目还包括芯片性能的提升、刹车和悬挂的升级等。下一步计划将会在外形上增添一些附件，使得本车适合我们积极的生活方式。由于芯片性能提升的准备工作尚未就绪，所以首要工作就是装上车顶行李架以及对座椅进行改装。以下的配件价格只能反映我们改装当时的新品零售价，不代表二手货。价格来自美国宾州（Pennsylvania）的Lancaster的VW销售商。 1J6 945 096 ACR 彩色右尾灯 $82.50 1J6 945 095 AC 彩色左尾灯 $82.50 1J6 945 191 尾灯垫圈 $6.05 3B0 052 215 041 彩色转向灯 $27.25 1J0 853 675 K 红色TDI徽标 $20.00 1J0 075 111 A 前挡泥板 $28.40 1J0 075 101 A 后挡泥板 $28.40 1J0 601 025 HZ31 Castellet 16英寸铝车轮 $305.00 1J0 601 149 GJW 轮毂帽 $15.00
[ Last edited by Edward on 04-12-11 at 23:32 ]
(偶好象没看出这个GTI尾灯与原装尾灯的区别的说
)安装尾灯不太容易。找到并且拆掉相关的固定装置有点麻烦，本车的Monsoon音响系统的功放安装在尾箱里，也有所影响到拆装尾灯。 如果你决定从销售商那里购买一个全新的尾灯或买到一个旧的，要检查是否有附带的两个用在尾灯总成和车身之间的垫圈。有关标号的列表附在最后。彩色的欧款侧转向灯(标号: VW Part #3BO 052 215 041 )通过销售商我们找到了跟GTI尾灯相配的车身有色转向灯，并替换了原来的透明转向灯。
挡泥板原车未配备挡泥板，为了保护汽车和保持干净，我们从VW销售商处订购了挡泥板，为了使本车保持内敛的外形特点，我们选择了全黑的无VW徽标的挡泥板。标号:VW Part # 1J0 075 111 A (前) & 1J0 075 101 A (后)前挡泥板：
后挡泥板：
1.8T的徽标是来自欧版的红色TDI标记，标号：VW part # 1J0 853 675 K
将红色的T替换原来T后：
作为本车强劲动力的小小暗示，我们用欧版的红色TDI徽标中的红色字母T替代本车原来的1.8T中的银色T字母。
改装16英寸轮毂以及相应的轮胎
(从上图中看到，轮毂已由15寸的五幅轮毂改成六幅的16英寸轮毂)经过以上的改装，这台Golf看上去要稍微好些了。下一步最必需的就是轮胎和轮毂的升级。虽然开始我们订购了17英寸的轮毂，但预算没修订前不会考虑。所以我们考虑了其他的尺寸并关注了相关拍卖网站以找到经济上可以承受的型号。在关注ebay网站几周后，我们找到了所需要的从Jetta GLX VR6上换下的16英寸轮毂。虽然它们是旧的，但依然保持了“完美”的外形，还附带了只行驶了5000英里的轮胎。由于它们只在当地出售，所以还会附带运输费。我们在拍卖截止的最后几分钟投了标并成功地以非常好的价格买下它们。一周后我们收到了轮胎，立即把它们换上了。如前所述，我们还订购了17英寸轮毂，另外的改装项目还包括芯片性能的提升、刹车和悬挂的升级等。下一步计划将会在外形上增添一些附件，使得本车适合我们积极的生活方式。由于芯片性能提升的准备工作尚未就绪，所以首要工作就是装上车顶行李架以及对座椅进行改装。以下的配件价格只能反映我们改装当时的新品零售价，不代表二手货。价格来自美国宾州（Pennsylvania）的Lancaster的VW销售商。 1J6 945 096 ACR 彩色右尾灯 $82.50 1J6 945 095 AC 彩色左尾灯 $82.50 1J6 945 191 尾灯垫圈 $6.05 3B0 052 215 041 彩色转向灯 $27.25 1J0 853 675 K 红色TDI徽标 $20.00 1J0 075 111 A 前挡泥板 $28.40 1J0 075 101 A 后挡泥板 $28.40 1J0 601 025 HZ31 Castellet 16英寸铝车轮 $305.00 1J0 601 149 GJW 轮毂帽 $15.00
[ Last edited by Edward on 04-12-11 at 23:32 ]
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对于VW车的拥有者来说，驾驶意味着更多激情。从各种汽车论坛中可以看到，他们钟情于山地的自行车骑行、滑雪、野营、皮艇以及其他各种运动方式。
虽然Golf在后座放倒后有充足的车内载物空间，但是更高容量的需求总是存在的，就算Golf也是如此。有鉴于此，我们选择安装车顶行李架来安装更多户外运动装备。车顶行李架(VW编号：VW # 1J5 071 126A)可能解决空间不足这个问题的最常见方法就是安装车顶行李架。Thule、Yakima以及Saris等公司能够提供各种极佳的安装组件。最近，汽车制造商开始与这些第三方配件提供商进行合作或自已着手以提供针对各种具体车型的行李架解决方案。自从第三代Golf和Jetta的引入，VW就开始提供原厂的车顶行李架。这些行李架的坚固件是安装在车顶的防雨橡胶饰条下(如下图)。使用原厂行李架，不仅增加车身的强度同时还可以最大限度地避免行李架在使用时对车顶漆的损伤。 对于第四代Golf和Jetta,VW新开发的改进设计的车顶行李架(Votex system之一)通过车顶两侧加上两个较小的圆形的固定块以及前后支持横杆的设计,不仅能够较好地适应车顶的弧度而且非常易于安装。
前后横杆都附带有相应的标签(如下图)，车顶的每个安装位都已经事先确定了。通过特别设计的灵巧扳手，安装时能够很容易掌握所需要坚固的力矩大小。在安装时一定要按照相关规程，否则一方面可能会出现安装未到位的情况，或者当力矩过大时会扭曲车顶甚至损坏天窗。
安装时，我们最担心的是车顶的行李架支座与车顶接触处。在之前，我们有在Jetta A3上安装Yahima公司设计的行李架或VW原厂行李架的经验，不管安装时多么谨慎，总是会在车顶上留下蚀损斑。为了解决这个问题，VW采用了将四片透明的象贴花釉纸的垫纸放在车顶行李架的支座下来保护车顶漆。这种解决方案，对于不想把车顶行李架永久安放在车顶的车主非常有用，当卸下行李架后，撕下贴纸就行了。还有其他解决方法，我们考虑可以采用比底座面积稍大的非光滑的黑色乙烯基贴纸。这种贴纸更便宜一些。因为贴纸本身是消耗品，不得不考虑成本。(如下图，贴纸垫于支座与车顶间)
相关配套附件如前所述，有相当多的公司在提供这种第三方产品。但要注意，某些时候第三方产品与VW的产品可能会出现安装困难的情况。我们所利用的几种VW车顶行李架附件包括：两个支持自行车的直立附件、一个雪撬/滑雪板安装附件以及一个大的行李箱(也可以放置雪撬等)。自行车固定附件(VW# 1F0 071 128 UA)
由VW提供的自行车固定件与北美当地供应商Thule的产品较为类似，主要的不同之处在于VW产品有着强度更高的银色铝制坚固件。目前较好自行车坚固件都易于安装而且不要求拆掉自行车的前轮(较早的较低端产品可能会在安装时不得不拆掉自行车的前轮)。
雪撬/滑雪板安装附件(VW# 3B0 071 121 UA)VW所提供的另外的车顶行李架附件就是雪撬/滑雪板安装附件，也是非常流行。这种安装附件由两个部分组成，分别安装在车顶行李架的前后横杆上。从图中可以看到，这种附件可以从一边向上打开，当安装了雪撬或滑雪板后合上，再利用橡皮条来进行固定。这种安装附件可以安装四副雪撬或两块滑雪板。这种磨砂的铝制件的附件非常漂亮，跟车顶行李架的前后两个横杆以及自行车固定附件所用材料相同。(下图为雪撬架关闭)
(下图为雪撬架打开)
车顶行李箱(VW# 000 071 300A)
这个同样来自VW的巨大的车顶行李箱可能会让人误认为是独木舟。
这个行李箱自重90磅(约41千克),需要两个人才能安装。如图所示，这个行李箱可以提供额外的空间以装载一次旅行所需的行李。当后座有人时，不能翻转后座来装载物品，这个行李箱可以满足需要。这个行李箱的设计是最大的功能化。后部锁闭机构可以换向，也就意味着可以改变行李箱的开闭方向(就象有的冰箱门可以改变开门方向一样)。
这个行李箱有橡胶密封条，可以保证箱内物品的干燥。
如图所示，箱内有可以拆掉的行李架，同样可用于安放雪撬。对于那些雪撬很昂贵(避免被偷)或不想在长途旅行时让雪撬受风沙之苦的车主来说，这是一个理想的选择。不需要放置雪撬时，由于这个安放架可以拆除，所以不会影响行李箱的空间。
这个行李箱相当长，延伸到了风挡的上边。这样的安装设计是为了不影响车尾天线，以避免拆下天线的麻烦。
防湿座套当车主进行山地自行车骑行等容易导致衣服变脏或变湿等运动后，Golf的丝绒座椅的缺点就显露无遗。这种座椅易于变湿或变脏，同时，这种座椅看起来也不是太有吸引力或运动感不足。
解决方案就是Wet Okole公司所提供的一种座套。面料同防湿外套一样，是由氯丁二烯橡胶制成。这种座套不仅防水，而且易于清洗。不仅如此，Wet Okole公司所提供的产品还有多种颜色和图案可选择。还有专门摹仿VW自产的用于GTI、Jetta等车的双色运动座椅的样式(较外侧为黑色，里侧颜色可选)。我们的选择如图，虽然与本车的印第哥蓝不是特别配，但为了同时搭配车漆和灰色的车内饰，这是较好的选择。在靠背的较中上部有Wet Okole公司的标志，可以去掉也可以由该公司提供VW或Audi等标志。这个座套的安装十分容易，是由坚固带和维可牢尼龙搭扣来固定。座套同座椅十分契合，没人能看出它是座套，而且相当引人注意。当然对于电加热座椅来说，加热效果会变慢。座套设计十分完善，不会影响到安装在前排座椅上的侧气囊的使用,同样也留有孔洞以利于原来的头枕安装。
这个座套的缺点是化学合成物品的气味,有点象新车内饰所发出的味道。随着时间推移，这种味道会减轻，但始终存在。对于那些滑雪或冲浪的狂热爱好者来说，这种味道很有吸引力。但对一般人来说，这种味道怪怪的，但当它减轻后不会令人不快。
这种座套的购买令人十分满意，就象原厂产品或定制的一样，不知道VW或Audi是否也提供类似产品。这种座套不仅防水，而且也可用于皮制座椅的保护，当天气过热或过冷时，将它罩在皮制座椅上，以避免不舒服的感觉。眼镜盒在北美所提供的Golf同样是在驾驶员一侧安装了拉手,只有New Beetle是用了眼镜盒。这一部分的改装就不用多说了。只有一点，在当地可以买到不同颜色的眼镜盒以适应不同内饰。
欧款Golf运动版挡把在浏览VW的德国网站时，我发现这种刚发布的非常漂亮的挡把，但只用于德国当地的运动版Golf。这种挡把有点象美国市场上的用于GTI和Jetta GLX的产品，但具有绸缎般光滑的银色挡位示意,在挡把的底部有一圈镀铬装饰，挡把头的四周也是。
本部分小结虽然本次所介绍的与汽车性能无关。但却提升了汽车的实用性。山地自行车骑行不再会被自行车的拆卸以放进行李箱而败兴了。车主也不用再为浑身泥泞的乘客而闷闷不乐了。相关配件价格(美国当地零售价) 1J5 071 126A 车顶行李架 $157.15/ 套 1F0 071 128 UA 自行车固定附件 $115.50 3BO 071 129 UA 雪撬/滑雪板安装附件 $115.00/套 3B0 071 129 UA 车顶行李箱 $626.00 NA Wet Okole 防湿座椅套 $225.00 07005 固定绳 $15.19 1J0 857 465 Y20 眼镜盒 (灰色) $16.00 1J0 711 113 CJ NEZ 德国运动版Golf挡把头(没有参考价格)[ Last edited by Edward on 04-12-11 at 21:14 ]
虽然Golf在后座放倒后有充足的车内载物空间，但是更高容量的需求总是存在的，就算Golf也是如此。有鉴于此，我们选择安装车顶行李架来安装更多户外运动装备。车顶行李架(VW编号：VW # 1J5 071 126A)可能解决空间不足这个问题的最常见方法就是安装车顶行李架。Thule、Yakima以及Saris等公司能够提供各种极佳的安装组件。最近，汽车制造商开始与这些第三方配件提供商进行合作或自已着手以提供针对各种具体车型的行李架解决方案。自从第三代Golf和Jetta的引入，VW就开始提供原厂的车顶行李架。这些行李架的坚固件是安装在车顶的防雨橡胶饰条下(如下图)。使用原厂行李架，不仅增加车身的强度同时还可以最大限度地避免行李架在使用时对车顶漆的损伤。 对于第四代Golf和Jetta,VW新开发的改进设计的车顶行李架(Votex system之一)通过车顶两侧加上两个较小的圆形的固定块以及前后支持横杆的设计,不仅能够较好地适应车顶的弧度而且非常易于安装。
前后横杆都附带有相应的标签(如下图)，车顶的每个安装位都已经事先确定了。通过特别设计的灵巧扳手，安装时能够很容易掌握所需要坚固的力矩大小。在安装时一定要按照相关规程，否则一方面可能会出现安装未到位的情况，或者当力矩过大时会扭曲车顶甚至损坏天窗。
安装时，我们最担心的是车顶的行李架支座与车顶接触处。在之前，我们有在Jetta A3上安装Yahima公司设计的行李架或VW原厂行李架的经验，不管安装时多么谨慎，总是会在车顶上留下蚀损斑。为了解决这个问题，VW采用了将四片透明的象贴花釉纸的垫纸放在车顶行李架的支座下来保护车顶漆。这种解决方案，对于不想把车顶行李架永久安放在车顶的车主非常有用，当卸下行李架后，撕下贴纸就行了。还有其他解决方法，我们考虑可以采用比底座面积稍大的非光滑的黑色乙烯基贴纸。这种贴纸更便宜一些。因为贴纸本身是消耗品，不得不考虑成本。(如下图，贴纸垫于支座与车顶间)
相关配套附件如前所述，有相当多的公司在提供这种第三方产品。但要注意，某些时候第三方产品与VW的产品可能会出现安装困难的情况。我们所利用的几种VW车顶行李架附件包括：两个支持自行车的直立附件、一个雪撬/滑雪板安装附件以及一个大的行李箱(也可以放置雪撬等)。自行车固定附件(VW# 1F0 071 128 UA)
由VW提供的自行车固定件与北美当地供应商Thule的产品较为类似，主要的不同之处在于VW产品有着强度更高的银色铝制坚固件。目前较好自行车坚固件都易于安装而且不要求拆掉自行车的前轮(较早的较低端产品可能会在安装时不得不拆掉自行车的前轮)。
雪撬/滑雪板安装附件(VW# 3B0 071 121 UA)VW所提供的另外的车顶行李架附件就是雪撬/滑雪板安装附件，也是非常流行。这种安装附件由两个部分组成，分别安装在车顶行李架的前后横杆上。从图中可以看到，这种附件可以从一边向上打开，当安装了雪撬或滑雪板后合上，再利用橡皮条来进行固定。这种安装附件可以安装四副雪撬或两块滑雪板。这种磨砂的铝制件的附件非常漂亮，跟车顶行李架的前后两个横杆以及自行车固定附件所用材料相同。(下图为雪撬架关闭)
(下图为雪撬架打开)
车顶行李箱(VW# 000 071 300A)
这个同样来自VW的巨大的车顶行李箱可能会让人误认为是独木舟。
这个行李箱自重90磅(约41千克),需要两个人才能安装。如图所示，这个行李箱可以提供额外的空间以装载一次旅行所需的行李。当后座有人时，不能翻转后座来装载物品，这个行李箱可以满足需要。这个行李箱的设计是最大的功能化。后部锁闭机构可以换向，也就意味着可以改变行李箱的开闭方向(就象有的冰箱门可以改变开门方向一样)。
这个行李箱有橡胶密封条，可以保证箱内物品的干燥。
如图所示，箱内有可以拆掉的行李架，同样可用于安放雪撬。对于那些雪撬很昂贵(避免被偷)或不想在长途旅行时让雪撬受风沙之苦的车主来说，这是一个理想的选择。不需要放置雪撬时，由于这个安放架可以拆除，所以不会影响行李箱的空间。
这个行李箱相当长，延伸到了风挡的上边。这样的安装设计是为了不影响车尾天线，以避免拆下天线的麻烦。
防湿座套当车主进行山地自行车骑行等容易导致衣服变脏或变湿等运动后，Golf的丝绒座椅的缺点就显露无遗。这种座椅易于变湿或变脏，同时，这种座椅看起来也不是太有吸引力或运动感不足。
解决方案就是Wet Okole公司所提供的一种座套。面料同防湿外套一样，是由氯丁二烯橡胶制成。这种座套不仅防水，而且易于清洗。不仅如此，Wet Okole公司所提供的产品还有多种颜色和图案可选择。还有专门摹仿VW自产的用于GTI、Jetta等车的双色运动座椅的样式(较外侧为黑色，里侧颜色可选)。我们的选择如图，虽然与本车的印第哥蓝不是特别配，但为了同时搭配车漆和灰色的车内饰，这是较好的选择。在靠背的较中上部有Wet Okole公司的标志，可以去掉也可以由该公司提供VW或Audi等标志。这个座套的安装十分容易，是由坚固带和维可牢尼龙搭扣来固定。座套同座椅十分契合，没人能看出它是座套，而且相当引人注意。当然对于电加热座椅来说，加热效果会变慢。座套设计十分完善，不会影响到安装在前排座椅上的侧气囊的使用,同样也留有孔洞以利于原来的头枕安装。
这个座套的缺点是化学合成物品的气味,有点象新车内饰所发出的味道。随着时间推移，这种味道会减轻，但始终存在。对于那些滑雪或冲浪的狂热爱好者来说，这种味道很有吸引力。但对一般人来说，这种味道怪怪的，但当它减轻后不会令人不快。
这种座套的购买令人十分满意，就象原厂产品或定制的一样，不知道VW或Audi是否也提供类似产品。这种座套不仅防水，而且也可用于皮制座椅的保护，当天气过热或过冷时，将它罩在皮制座椅上，以避免不舒服的感觉。眼镜盒在北美所提供的Golf同样是在驾驶员一侧安装了拉手,只有New Beetle是用了眼镜盒。这一部分的改装就不用多说了。只有一点，在当地可以买到不同颜色的眼镜盒以适应不同内饰。
欧款Golf运动版挡把在浏览VW的德国网站时，我发现这种刚发布的非常漂亮的挡把，但只用于德国当地的运动版Golf。这种挡把有点象美国市场上的用于GTI和Jetta GLX的产品，但具有绸缎般光滑的银色挡位示意,在挡把的底部有一圈镀铬装饰，挡把头的四周也是。
本部分小结虽然本次所介绍的与汽车性能无关。但却提升了汽车的实用性。山地自行车骑行不再会被自行车的拆卸以放进行李箱而败兴了。车主也不用再为浑身泥泞的乘客而闷闷不乐了。相关配件价格(美国当地零售价) 1J5 071 126A 车顶行李架 $157.15/ 套 1F0 071 128 UA 自行车固定附件 $115.50 3BO 071 129 UA 雪撬/滑雪板安装附件 $115.00/套 3B0 071 129 UA 车顶行李箱 $626.00 NA Wet Okole 防湿座椅套 $225.00 07005 固定绳 $15.19 1J0 857 465 Y20 眼镜盒 (灰色) $16.00 1J0 711 113 CJ NEZ 德国运动版Golf挡把头(没有参考价格)[ Last edited by Edward on 04-12-11 at 21:14 ]
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2004-12-09 22:21:00
推荐：畅玩天下贰，精彩玄幻飞行
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对于美国来说，冬季来临时，在大多数地方都会面临在雪地驾驶的情况。不管你开什么车，在冬季湿滑的环境下，宽胎和偏硬的悬挂将会使驾驶更加困难。
在目前来讲，选择宽胎和更硬的悬挂越来越成为一种潮流。厂家就能直接提供17英寸的轮毂和运动型悬挂。宽胎并不适合在雪地上驾驶，尤其是对于较小的汽车来说。较宽的胎在雪地上就象宽宽的雪撬，会很容易在雪地上滑行而无法接触到坚实的地面，这就很容易导致驱动轮打滑。甚至四驱车和较重的车也不能完全避免这种滑雪效应的出现。较硬的悬挂同样不利于雪地行驶。凭着较硬的悬挂，驱动轮会承受更多的受力,这有助于减轻干道面上前驱车的转向不足特性。但在雪地里，这种特性容易使车出现侧滑。在北欧的一些地方，道面积雪是很常见的情况。当地的汽车必须使用指定的雪地胎。在欧洲，所销售的汽车通常是配备适应夏天干燥环境的轮胎以提升干地操控性。当冬天来临时，法律规定必须换装雪胎。在美国，法律对于这方面的规定要宽松得多，许多驾驶者全年都采用全季节胎。更糟的是，许多车主在冬天使用了更适合干道面使用的轮胎，在下雪时，这种配置就容易导致危险的发生。由于本车的改装将会采用17英寸合金轮毂以及适宜于夏季的轮胎，更进一步地，悬挂将会调得更硬。所以即使我们处在气候较为温和的华盛顿特区，换装雪胎也是非常必要的。在下一步计划里，我们将会换用Audi TT的前轮刹车系统，将和雪胎的换装相配套。由于TT的刹车盘要大于相应的Golf和Jetta的，所以再使用15英寸轮毂是不可能的。 我们选择了TT的16英寸钢轮毂，根据推荐，轮胎选择了Dunlop的SP冬季运动M2轮胎(SP Winter Sport M2 tire)。Dunlop表示这款胎具有极高的性能，同时这款胎也是VW和AUDI的厂家推荐产品，而Mercedes Benz和BMW也推荐这款产品。
这个Dunlop轮胎的设计有一个指向性。在这里的指向性是指轮胎朝一个方向滚动时，性能最好。这就意味着在安装轮胎时一定要注意轮胎的滚动方向。
加了轮盖后：
[ Last edited by Edward on 04-12-13 at 23:59 ]
在目前来讲，选择宽胎和更硬的悬挂越来越成为一种潮流。厂家就能直接提供17英寸的轮毂和运动型悬挂。宽胎并不适合在雪地上驾驶，尤其是对于较小的汽车来说。较宽的胎在雪地上就象宽宽的雪撬，会很容易在雪地上滑行而无法接触到坚实的地面，这就很容易导致驱动轮打滑。甚至四驱车和较重的车也不能完全避免这种滑雪效应的出现。较硬的悬挂同样不利于雪地行驶。凭着较硬的悬挂，驱动轮会承受更多的受力,这有助于减轻干道面上前驱车的转向不足特性。但在雪地里，这种特性容易使车出现侧滑。在北欧的一些地方，道面积雪是很常见的情况。当地的汽车必须使用指定的雪地胎。在欧洲，所销售的汽车通常是配备适应夏天干燥环境的轮胎以提升干地操控性。当冬天来临时，法律规定必须换装雪胎。在美国，法律对于这方面的规定要宽松得多，许多驾驶者全年都采用全季节胎。更糟的是，许多车主在冬天使用了更适合干道面使用的轮胎，在下雪时，这种配置就容易导致危险的发生。由于本车的改装将会采用17英寸合金轮毂以及适宜于夏季的轮胎，更进一步地，悬挂将会调得更硬。所以即使我们处在气候较为温和的华盛顿特区，换装雪胎也是非常必要的。在下一步计划里，我们将会换用Audi TT的前轮刹车系统，将和雪胎的换装相配套。由于TT的刹车盘要大于相应的Golf和Jetta的，所以再使用15英寸轮毂是不可能的。 我们选择了TT的16英寸钢轮毂，根据推荐，轮胎选择了Dunlop的SP冬季运动M2轮胎(SP Winter Sport M2 tire)。Dunlop表示这款胎具有极高的性能，同时这款胎也是VW和AUDI的厂家推荐产品，而Mercedes Benz和BMW也推荐这款产品。
这个Dunlop轮胎的设计有一个指向性。在这里的指向性是指轮胎朝一个方向滚动时，性能最好。这就意味着在安装轮胎时一定要注意轮胎的滚动方向。
加了轮盖后：
[ Last edited by Edward on 04-12-13 at 23:59 ]
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2004-12-09 22:22:00
推荐：百人免费电影观摩 一起分享风声
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本部分文字实在太多，偶在宝来坛另发了一帖：
http://www.xcar.com.cn/viewthread.php?tid=1224266&fpage=1
改装后正在测试：
改装后性能表现：
测试结果测试结果清楚地表明传递到车轮的最大功率增加了34马力(25.5kw)以上，扭矩增加了53磅.英尺(72牛.米)。从图中可以看到，现在动力输出相当地线性。测试原厂性能表现：最大功率：136.4hp (102.3kw)最大扭矩：158.7磅.英尺 (215 牛.米)改装后性能表现：最大功率：170.6hp (127.95kw)最大扭矩：223.0磅.英尺 (302牛.米)[ Last edited by Edward on 04-12-20 at 15:55 ]
http://www.xcar.com.cn/viewthread.php?tid=1224266&fpage=1
改装后正在测试：
改装后性能表现：
测试结果测试结果清楚地表明传递到车轮的最大功率增加了34马力(25.5kw)以上，扭矩增加了53磅.英尺(72牛.米)。从图中可以看到，现在动力输出相当地线性。测试原厂性能表现：最大功率：136.4hp (102.3kw)最大扭矩：158.7磅.英尺 (215 牛.米)改装后性能表现：最大功率：170.6hp (127.95kw)最大扭矩：223.0磅.英尺 (302牛.米)[ Last edited by Edward on 04-12-20 at 15:55 ]
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2004-12-09 22:27:00
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