主题:关于如何使GG提速快的问题，谈点自己的体会

很多TX反映GG提速慢起步慢，还把问题的根源归咎于5V的发动机；偶认为也许的确有这方面的原因，但只要正确掌握驾驶技巧，进一步熟悉GG离合各个位置的特点，问题还是可以有改进的。偶在基本路上觉得超车起步都很正常，丝毫不觉得GG有多肉，无论开不开空调；如果等红灯排第一，绿灯亮后只要路况允许，半分钟后身后100米内应该是没有车的。

当然也许别人只喜欢慢悠悠地开。偶的GG是1。8MT，动力应该比1。6稍微好些，但道理是一样的。俺的体会无非有2点：1，不一定把转数踩得很高，大家都知道5V是高速发动机，换档在3000-4000转时最佳，所以就按照大家最熟悉的方式：无论1进2，2进3。。。。。都到3000-3500换档，对车有利无弊；这样做下来车还仍然提速无力的话那就去4S店看看吧。


尤其在1档时，不要车一起步就马上进2档，也要等转数到3000以上再跟进。很多老司机的毛病，认为1档只用来起步不可以行车，只要车动了不管转数多少就马上换2档，其实是错误的做法。在高速上大家基本都5档3000-4000转一直跑下去，还不费油，那平时在市内其他低档位为什么不可以跑3000-4000转呢？！不要担心发动机的吼叫，噪音是稍微大了点，但对发动机绝对有好处！GG不是纸糊的，越可劲造对她越有益处。

2，跟个人驾驶技巧和对GG离合的适应程度有很大关系。个人感觉GG在起步时的确可以找到一个推背感很强的离合点，提速极快！！然后稳松离合踩至3500转换2档。起步的快慢跟一档时可以不可以准确地找到这个点有很大关系。把离合点闷在其他位置也可以起步，但就感觉肉多了，而且多少有点顿挫感，不如最理想的那个点来得顺畅偶只是拿到驾照刚半年的新司机，以上是自己驾驶GG半 年的不成熟体验，望各位大虾不吝赐教！欢迎拍砖！！


注：本贴仅限需要提速快或经常抱怨GG提速慢的情况，并非教您时时刻刻都这么开！喜欢慢悠悠开车的TX就没必要看了

[ Last edited by 4HorseMan on 05-07-31 at 13:49 ]

这个家伙很懒，什么也没留下......

2500换档应该不算低了吧。

这个家伙很懒，什么也没留下......

1---2档~~~3500转?? 个人觉得高了~~~2500合适~~

这个家伙很懒，什么也没留下......

和我一样~~~~握个手。。。。。。不过我平时开车还是比较柔和地。转速高了，用油门找速度，刹车会用的相对的少，所以油耗并没有升高。

这个家伙很懒，什么也没留下......