磨合新车的最好方法,当然包括卡罗拉!以本人多年玩车修车经验,正确的磨合方法与使用手册上的有点出入:1。最初的20公里避免急加速、避免紧急制动,不要以极高的速度行使、不要长时间定速行驶,一定要等水温上来了再开车,这个和使用手册上的一样,原理在于:最新车况时,要避免过度切削,减少启动磨损,能保护气缸光洁表面、维持最小间隙,保持新车的动力和油耗指标,同时以低速磨掉残余毛刺;2。20--30公里,上中高速,以100-120时速飙一段,别小看这区区10公里中高速,学问大着呢!原理在于:引擎制造商在汽缸上车出特意的研磨纹路(HoningPattern)来配合新车的磨合,因此磨合需要在研磨纹路在被磨掉之前(大概就是30公里)要使气缸与活塞环进行接触性摩擦,以实现密闭性的初期磨合;3。30-2900公里,恢复使用手册上的使用方法行驶,原理不用多说;4。2900-3000公里,再飚高速,俗称“拉高速”,“拉高速”是有必要的,以实现密闭性的后期磨合;5。3000公里,飚完高速不要停冷马上去做首保,换用合成机油。通过这样的方法磨合,虽然讲究一点,累一点,但是要比单纯按照使用手册上的使用方法来磨合新车,动力肯定会大2%以上!极速高2%以上!发动机寿命长5%以上!!jeemy 2007年7月28日
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这个家伙很懒,什么也没留下......