主题:正式上市的kk怎么没有膝部气囊？

刚开始造势的时候、海外NCAP的时候都有啊
http://www.sznews.com/szsbcar/content/2007-03/03/content_1164398_2.htm
NCAP--丰田卡罗拉海外碰撞测试报告

2007年 03月 03日 09:11 深圳车城网


图为丰田卡罗拉碰撞现场图

图为碰撞时车内驾乘人员受伤情况 三幅图依次为正面碰撞驾驶员、副驾驶员、侧面碰撞驾驶员
(绿色为最好，黄色为标准，橘黄色为边缘，棕色为脆弱，红色为最低)

乘员保护 5星
儿童保护 4星
行人保护 3星
得分
正面碰撞 15分 (94%) 满分16分
侧面碰撞 17分 (94%) 满分18分
整体 34分
儿童保护 40分 (82%) 满分49分
行人保护 23分 (23%) 满分36分
正面碰撞
碰撞中，转向柱下端的气囊对驾驶员膝盖和大腿进行了有效的保护。另外，丰田还向欧洲NCAP演示了卡罗拉通过调节座椅位置对不同身高的驾驶员提供充足的保护。
侧面碰撞
卡罗拉在侧面碰撞中得到了高分。不过在侧面立柱撞击中，丢了一分。
儿童保护
从碰撞中所用实验假人来看，一岁半大的孩子，无论正面碰撞或是侧面碰撞中都能得到良好的保护。乘客席的气囊可以关闭，因此，可以使用儿童安全座椅。但是有关气囊的提示信息并不足够清楚，在后排座椅上固定儿童安全座椅的固定点也标注的不明显。
安全带提示器
卡罗拉为前排的乘员设置了佩戴安全带提示器。
行人保护
卡罗拉引擎盖对成年行人的头部有比较好的保护。
被测车型资料
安全配置包括：前排单级双安全气囊，侧气囊，头部保护气帘，驾驶员膝部保护气囊，前排预紧式带压力限制器安全带，后排座椅固定儿童安全座椅的装置，ABS,EBD,BA。
车型 4门三厢车
车重 1290千克


丰田卡罗拉侧面柱碰撞
第十代丰田花冠(卡罗拉)在欧洲NCAP测试中以34分的成绩获得五星评级，这是Avensis 在2003年6月获得五星评价以来的第六款获得五星的丰田汽车，包括Yaris、花冠Verso、普锐斯和Auris。在儿童保护和行人保护方面，卡罗拉分别以40分和23分的成绩获得四星和三星评价，成绩优异。
丰田欧洲负责销售、市场和售后的高级副总裁Andrea Formica说：“卡罗拉的优异成绩向大家证明了丰田汽车杰出的安全性，丰田最近在欧洲市场的每一款车都能为车主提供良好的主被动安全保护。这六款获得欧洲NCAP五星评级的车型占到了欧洲丰田总销量的70%。”


丰田卡罗拉碰撞后的前排
全新丰田卡罗拉坚固的车身具有杰出的被动安全性，车内共配备了包括驾驶员膝部安全气囊在内的九个安全气囊，膝部安全气囊能有效减少碰撞时对驾驶员腿部的伤害。前排座椅配备了第二代WIL颈部保护系统，安全带提示功能也被列为标准配置提供。


丰田卡罗拉后排儿童座椅
丰田卡罗拉的后座标准配置了Isofix儿童座椅锁扣，前排座椅顶部的座椅锁扣是为后向式儿童座椅而准备，此时副驾驶正面安全气囊可以关闭。这些先进的齐全的被动安全设备帮助卡罗拉在儿童安全测试中以40分的成绩获得四星评级。
丰田卡罗拉不仅拥有杰出的被动安全成绩，主动安全设备也毫不逊色。丰田最新研发的悬挂系统提供了不俗的直线行驶稳定性、操控性和驾乘舒适性。新车标准配置ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、BA制动力辅助系统。VSC车身稳定控制系统和TRC牵引力控制系统则因市场不同，决定是标准配置还是选装配置。

这个家伙很懒，什么也没留下......