主题:说说===卡罗拉===

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本人买的车是-----卡罗拉 >> 1.8 GLX-i 自动
生产厂家： 丰田(一汽丰田) 汽车品牌： 卡罗拉
出厂日期： 2007 生产状态： 在产
厂家报价： 16.68万元 (全下来,全险,养路费,车船使用税,等等都下来大概18.5万) 排放达标： 国III
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长×宽×高(mm) 4540×1760×1490 排气量(ml) 1798 最高车速(km/h) 185
轴距(mm) 2600 最大功率(kW/rpm) 100.0/6000 0-100Km/h 加速时间(s) --
整备质量(kg) 1325 最大扭矩(N.m/rpm) 175/4400 行李箱容积(l) 450
变速器形式 4档 自动 燃油标准 93#无铅汽油 油耗[综合/城市/等速](l/100km) --/--/7.5
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我是07年10月15日上的车牌,都弄完以后,就把车开走了.在自己开车之前,我看了一下公里数,大概已经行驶175公里.
我到07年10月17日晚上为止,我开了2天了.感觉还可以.提速,音响,发动机声音,方向盘(有点发轻,有点小,适合女孩开).
2天我基本上就是上下班,从公司到单位,上班+下班大概是50公里整(如果不开着出去玩的话).因为是新车我的速度一直保持在40~50迈之间,偶尔到60迈.北京市内上班高峰不堵车就不错了.
就这样我大概看了一下,第一天我的油耗是 12.6L/百公里, 第二天 11.6L/百公里.

这个家伙很懒，什么也没留下......

怎么我的内饰是浅色的?定车的时候4S店没说有深色的啊.如果是第二张图片的效果那就太漂亮了

这个家伙很懒，什么也没留下......

到底变在哪？
新卡罗拉的尺寸变大了，但它给人的感觉却是变得更紧凑了。它与老花冠的高度相同，但车身加宽了55毫米，前后轮距也相应加大了。由此塑造出“宽而低”的印象让新卡罗拉看上去更加动感。
车身长度增加了130毫米，a柱的位置也更靠前了。这种驾驶舱前移的设计手法使卡罗拉具备了几个优点。第一，前排的视野极佳，尤其是驾驶员的侧前方视野几乎不会受到a柱的干扰。第二，前车门的尺寸和打开的角度都变大了，上下车也更方便了。更值得一提的是，关门声音厚重，很有些高档车的味道。
坐在驾驶座上，通过电动调节按钮很容易就能找到合适的驾驶位置。座椅的包裹感得到了加强，相比之下，以前的座椅就有些太平了。椅垫的长度也有所增加，对大腿的支撑更加到位。而且坐垫的位置降低了，既保证了前排头部空间，又降低了重心，一举两得。还有一个令人高兴的改进，那就是驾驶员的脚窝明显变深了，不再需要像老花冠那样蜷着双腿忍受煎熬。
轴距依旧保持了2.6米的数值，因此，后排乘客只能得到合理的头部和腿部空间。不过，厚实的坐垫和恰当的坐姿却能被看作是一种补偿。更何况这代卡罗拉也用上了与本田civic类似的平地板，你甚至觉得更宽敞了。
车内仍是一派日式的精致。黑黄颜色的搭配，再加上金属感的装饰板给人的感觉既温馨又雅致。材质谈不上有多高档，但装配的工艺却让人无可挑剔。自发光仪表也采用了凯美瑞的样式，两只大表盘中镶嵌着两个突起的平台，上面的液晶屏分别显示油量、水温和行驶里程。多功能方向盘改为了更加有活力的三幅式，形状和握感都不错。车内的储物空间众多，手机、水杯等都有专门的小格子。副驾驶座前面的仪表台还提供了两个宽大的储物盒，分别向上、下打开，很实用。...

这个家伙很懒，什么也没留下......

我开的是1.8自动豪华天窗版 空车价16.48万

这个家伙很懒，什么也没留下......