主题:花冠价格之我见

许多人都说花冠价格高,但我却执不同意见.不是花冠价格高,而是几乎国内所有的车价格都高!(抵挡车除外)在国内除日本厂家外,能与丰田一较高低的也只有大众.从价格上讲,还没听谁说大众的车价格低!只是大众进入中国较早,品牌在国人心中打下了比较深的烙印而已.由于销售的下滑,大众不得以进行了价格的调整(小幅度降价),但大家仍然嫌高.这就证明了国内的中高档车的价格高是普遍的,而不是丰田一家价格高.不只是在中国,在世界上也是市场说了算.尽管中国的汽车消费环境与发达国家有出入,但决定价格的不是厂家,而是市场!厂家可以定高价,如果市场不买帐,价格自然就会下降.网上有许多幼稚的消费者认为呼吁一下,或贬低一下,或抵制一下,或威胁买其他车等等就会迫使厂家降价,其实是徒劳的!市场销量是杠杆,是决定价格的根本依据.另外有记者经常用国外的价格作为国内价格的对比参照,我认为也是不科学的.先不说记者掌握的国外汽车配置和税收等资料准不准确,单就大众与丰田价格的国外之比就不合适.的确,大众车普遍价格高于丰田车,但这也是大众车滞销的一个重要原因!这就是市场!你的价格高,可你卖不动.这样的价格不是行同虚设?把这样的价格拿到国内来做参照有没有道理?可想而知.看了307的定价和做工就感觉花冠的确物有所值!相信年内花冠是不会降价的.就象新浪网有人所说的那样:307与花冠比外观,比动力,比油耗,比品牌,比内饰做工,比发动机技术的先进性,307都差不少.307都能定到19万多,那么花冠18.88万就不贵.花冠已经售出约15000辆,按这个速度,今年完成销售任务没有问题,为什么要降价?降价也是明年的事了.明年不光花冠降价,所有的车都会降价,包括持续加价热销的广州本田.诸位没看到专家都推荐10-20万的车应买花冠吗?专家眼里不揉沙子,也不会盲目抗日.专家的推荐也说明了花冠的物有所值!就连原型车为韩国大禹的通用凯越都定到了17.98万而且还热销,综合性能比凯越强得多的花冠只比它高9000元,怎么就只说花冠价格高?这是我始终不理解的.分析原因应该是:上市之初由于记者的误导和竞争对手的贬低所至.实际上,凭丰田的质量信誉发动机技术和品牌效应无论如何与凯越 依兰特 标致307都不可同日而语.阳光和福美来为什么降价?因为他们深知品牌比不了丰田,这也是市场杠杆在起作用.中国的消费者还是不理智,或者说太幼稚了.:G::G:

这个家伙很懒，什么也没留下......

有道理，支持！！！！！！！！！！！！！

这个家伙很懒，什么也没留下......

支持楼主和楼上的观点！！

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对楼主意见持保留。支持大灰狼的意见，如果在大众降价后，花冠还不降价，想完成这年的任务可能性不大。

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