主题:“双雄会”——丰田皇冠PK奥迪A6

　本周车商大比武又要开演了。这周可算是“双雄会”——丰田皇冠PK奥迪A6。

　　在中国电视节目中，很多高层干部都有一个共同点，那就是座驾是奥迪A6。奥迪并没有也不必去赞助这么多的影视作品，但却从中获取着巨大的广告效益。多年来，奥迪A6在中国已与高档公务车几乎同义。而这其中所产生的带动力却远远大于公务车市场本身的获利。对成功男士来说，特别是在生意中不可避免地要与政府部门打交道的人而言，这比其时尚的外观与先进的技术更具不可阻挡的魅力。这就是丰田皇冠为什么要盯住奥迪A6不放的原因。

丰田皇冠 　　2005年3月21日，天津一汽丰田皇冠上市。这是一场精心准备的战役，很像丰田向欧洲市场发起攻击时的作战风格。而此前丰田在华的一切产品似乎都还只是试试水的深浅。对于一汽-大众奥迪而言，这也是需要画上记号的一天，丰田绝不会轻易出击，也不会轻易放手。丰田是一个变色龙，在世界任何一个市场上，做足了前期调研之后，他们便将自己摇身一变成为当地文化的宠儿。皇冠的主任设计师下村修之说，他们为适应中国的路况而给皇冠重新设计了双VVT-i发动机，使之既有丰田车的燃油经济性又有170千瓦最大输出功率的强大动力。

奥迪A6 　　下面让我们来比较一下这两款车。
　　外形
　　从前脸看，奥迪新A6充满了霸气，A6的车鼻子改得更大了，新增加的单体式梯形中网设计几乎延伸到保险杠的下面，镀铬的网格大气不失时尚，契形的线条强调粗重又带有棱角的细节设计。新A6的车身增加到5012mm。
　　皇冠的前脸中规中矩，非常像雷克萨斯的LS。保守的整体加上动感的大灯，显得个性不足；横条水箱格栅中央镶嵌着皇冠的车标，车身保持了皇冠车系传统的方正中略带圆弧的设计风格，含蓄的车尾和不张扬的轮毂都营造公务车应有的持重。皇冠的车长为4850mm。
　　内饰
　　奥迪A6质感极好的真皮座椅宽大而舒适，而且拥有结实的底座和很强的侧面支撑。加长后的轴距也使后部座椅拥有了宽敞的空间。车内标准配置的设备水平很高，包括可以选择的各种颜色；几种不同的木饰、所有的电动设施周围都可以安装全铝饰件、高档的六碟CD音响系统以及自动温度控制系统。除了这些标配外，新A6还可以提供更加广泛的选装件，例如电动遮阳装置、卫星导航系统、温度可调的座椅以及大型天窗。皇冠的内饰稳重精良，适当的实木装饰烘托出了豪华的氛围。其内饰材质做工较好，虽为浅色，但由于有低反射前窗玻璃，因此没有前挡风玻璃反光的现象。皇冠的所有车窗玻璃都有防紫外线功能，后车窗还具有深色保密功能。
　　后排空间
　　奥迪A6的后排空间因为加长100mm的原因显得夸张的宽大，为乘坐的“达官贵人”提供足够的舒适。
　　皇冠的后座空间也很宽敞，乘坐其中很舒适，但毕竟短了近200mm。不过值得一提的是皇冠通过独特的设计后排右侧乘客可以将脚伸到前座上，也算大大加大了后排右座的腿部空间。
　　发动机
　　奥迪新A6搭载的最大排量的4.2V8发动机：这款发动机可以发出246KW的功率，动力性能不错，因为他也使得配备该发动机的新A6百公里加速达到了6.1秒。不过这款发动机技术并不先进。
　　皇冠搭载3GR-FE3.0升V6引擎。采用丰田传统的VVT-i技术。这台24气门引擎在技术上拥有ACIS-V可变进气、Dual VVT-i，在原有VVT-i的基础上，对排气门也进行控制。电脑根据发动机转速、节气门开度，对开闭双方的气门进行连续调节，可以在全转速范围内提高进排气效率。
　　“在日本，皇冠是高档车的代名词，但在中国，皇冠的品牌没有那么高档，提到高档车时人们可能想到的是奥迪A6，我们仍是挑战者。” 一汽丰田销售有限责任公司总经理古谷俊男曾经这样说。但是经过两年多，这句话似乎已经成为历史。那就让我们看看车商大比武时他们的精彩PK吧！敬请留意本周六2007年11月10日下午2点半106.2频率车商大比武栏目。深圳车行网与深圳广电集团联袂推出，以飨听众。

这个家伙很懒，什么也没留下......