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主题:【轮胎轮毂升级草稿】－－－将“烧包”进行到底
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来自：保密
注册：2005-04-18
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引子一直以来，小草因“假烧包”而著称于VM：装尾翼、换尾排、按风火轮、贴拉花、竖立标。。。无一不是烧光了大米，正美滋滋的当口，就被人贴上标签“浮于表面，而无实际功效！”
[img]http://img.club.pchome.net/html/images/icon/icopuzzel.gif[/img]
哎，您说这世上的厚道银咋就那么少？怎么说咱烧的也是人民币，不是桔子皮。招谁惹谁了？犯得着跟对待阶级敌人似的炮轰俺那弱小的身子板儿么？“众口铄金”听过没？俺，俺可就是那“金”啊，黄澄澄，亮晶晶！您看，一下。。。就只有一下，就被那些无良之辈给“铄”了。
[img]http://img.club.pchome.net/html/images/icon/icoangry_smile.gif[/img]
痛定思痛！曾几何时，咱也考虑动点真格儿让大家伙儿瞧瞧---不就是烧么？咱不仅能烧，而且会烧！鸟争一口食，人争一口气不是？烧，就一个字，管他怎么烧！
[img]http://img.club.pchome.net/html/images/icon/icowink_smile.gif[/img]
眼瞅着03款VV那四只小脚，嘴角一歪，心说就给轮胎来个升级吧。可饭好吃，话好说，要真做起来还的确是个大学问！千里之行始于足下，作为汽车行驶的四只脚，汽车轮胎的重要性不言而喻。胡乱折腾，不仅起不到效果更可能带来严重的危害！咱这人没太多优点，“怕死赖活”能算上一个。“怎么换？”、“换什么？”。。。心里边的小鹿咯噔咯噔地撞着，撞过了春天，又撞到了冬天。末了，还是由于自己的不学无术而最终放弃了升级的念头---多做多错，少做少错，不做不错嘛。
[img]http://img.club.pchome.net/html/images/icon/icoshades_smile.gif[/img]
有言道：不预则废，不破不立。前些个日子，自己的VV连爆两个左胎，害得俺半夜三更地拽起太子，让他给支了个备胎才解了窘境。可是一个车子六个胎，四好两坏终是不便，况乎也不能老占着太子的轱辘。。。。。。于是乎，不得不又一次认真思量---该给VV“换脚换鞋”了。这就好比被逼上了梁山，心虽不甘，但也骑虎难下。换，没商量！不懂？咱就学呗！邓爷爷说：要从娃娃抓起。小草说：要从基础学起。
[img]http://img.club.pchome.net/html/images/icon/icothumbs_up.gif[/img]
正所谓：世人笑我太偏执我劝世人甭小视笨鸟先飞俺在行真假烧包辨雄雌
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哎，您说这世上的厚道银咋就那么少？怎么说咱烧的也是人民币，不是桔子皮。招谁惹谁了？犯得着跟对待阶级敌人似的炮轰俺那弱小的身子板儿么？“众口铄金”听过没？俺，俺可就是那“金”啊，黄澄澄，亮晶晶！您看，一下。。。就只有一下，就被那些无良之辈给“铄”了。
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痛定思痛！曾几何时，咱也考虑动点真格儿让大家伙儿瞧瞧---不就是烧么？咱不仅能烧，而且会烧！鸟争一口食，人争一口气不是？烧，就一个字，管他怎么烧！
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眼瞅着03款VV那四只小脚，嘴角一歪，心说就给轮胎来个升级吧。可饭好吃，话好说，要真做起来还的确是个大学问！千里之行始于足下，作为汽车行驶的四只脚，汽车轮胎的重要性不言而喻。胡乱折腾，不仅起不到效果更可能带来严重的危害！咱这人没太多优点，“怕死赖活”能算上一个。“怎么换？”、“换什么？”。。。心里边的小鹿咯噔咯噔地撞着，撞过了春天，又撞到了冬天。末了，还是由于自己的不学无术而最终放弃了升级的念头---多做多错，少做少错，不做不错嘛。
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有言道：不预则废，不破不立。前些个日子，自己的VV连爆两个左胎，害得俺半夜三更地拽起太子，让他给支了个备胎才解了窘境。可是一个车子六个胎，四好两坏终是不便，况乎也不能老占着太子的轱辘。。。。。。于是乎，不得不又一次认真思量---该给VV“换脚换鞋”了。这就好比被逼上了梁山，心虽不甘，但也骑虎难下。换，没商量！不懂？咱就学呗！邓爷爷说：要从娃娃抓起。小草说：要从基础学起。
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正所谓：世人笑我太偏执我劝世人甭小视笨鸟先飞俺在行真假烧包辨雄雌
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-01-23 10:22:00
推荐：牙齿有问题，您找我!
...楼主...
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来自：保密
注册：2005-04-18
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首先，先简略谈一些关于轮胎方面的基本知识。常见的轮胎有子午线轮胎和斜交线轮胎，这是按照结构划分的。两者的根本区别在于胎体。因为目前汽车普遍使用的都是子午线轮胎，我就不浪费大家宝贵的时间去说那些繁冗无味的的东西了，只要记得咱现在是用子午线的轮胎就行。说明一下，子午线轮胎的特点使轮胎无内胎成为可能。而无内胎轮胎有一个公认优点：当轮胎被扎破后，不像有内胎的斜交线轮胎那样爆裂（这是非常危险的），而是使轮胎能在一段时间内保持气压，提高了汽车的行驶安全性。因此，子午线胎又俗称真空胎或原子胎。知己知彼，方能百战不殆。我就从03款VV原配的轮胎---普利斯通（石桥）175/65R14（注：04款以后的VV则为185/60R15），来给大家介绍一下轮胎上的代号到底代表什么意思。175：是轮胎断面的宽度，也叫胎宽，单位是毫米；65：是轮胎的扁平比，即胎高与胎宽的比例 （胎高/胎宽*100）。数值越小，就越扁平。至于胎高是什么，等听稍后讲解；R：代表是子午线轮胎。一般来说：“x”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。不过，就咱们VV来说，偶最近看了不少，基本只有看到显示为“R”的轮胎；14：指轮毂的直径，单位是英寸，如果换算到毫米的话，要乘以 25.4其他，诸如抓地级数、温度级数、层数、速度代号、载重指数、层级、帘线材料、负荷及气压、平衡标志、滚动方向、磨损极限标志、生产批号、产品等级、生产许可证号及其它附属标志等有很多，我就不一一赘述。有兴趣的TX，可以参阅我的《小草汽车杂志》。详见：
http://www.xcar.com.cn/viewthrea ... ghlight=&page=1
中的相关资料。我在这里，只单独列出代表常用轮胎速度等级的速度代号Q：160公里/小时 R：170公里/小时 S：180公里/小时T：190公里/小时V：240公里/小时 W：270公里/小时Y：300公里/小时Z ZR：速度高于240公里/小时具体说来，速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。讲了那么多，楼下的就没点鼓励没点支持么？掌声，总行吧。。。做人，还是要厚道啊。。。呵呵，欲知其他内容，请听下回分解。
http://www.xcar.com.cn/viewthrea ... ghlight=&page=1
中的相关资料。我在这里，只单独列出代表常用轮胎速度等级的速度代号Q：160公里/小时 R：170公里/小时 S：180公里/小时T：190公里/小时V：240公里/小时 W：270公里/小时Y：300公里/小时Z ZR：速度高于240公里/小时具体说来，速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。讲了那么多，楼下的就没点鼓励没点支持么？掌声，总行吧。。。做人，还是要厚道啊。。。呵呵，欲知其他内容，请听下回分解。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-01-23 10:30:00
推荐：百人免费电影观摩 一起分享风声
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