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主题:### 说说驾驶“陆地巡洋舰”的感受 ###
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3年前,公司最大的老板非要买“陆地巡洋舰”(Land Crusier),说五一要从青岛开车去日照看看。大老板是新加坡人,喜欢小鬼子车,那就买吧。
当时我咨询了“陆地巡洋舰”北京办事处,找到了代理,不知道怎么搞的,是去大连提的车,因为总在青岛用,就上的青岛的牌子。当时进口车特别贵,单单V6的发动机的“陆地巡洋舰”,就60来万,最后一咬牙,要了一款V8发动机,4.7L的排量,都弄齐了,花了80多万,贼贵啊。大老板五一是能用上车了,以后来国内,大老板偶尔自己开开。
后来,大老板不开了,就把这车从青岛开到了北京,留给北京分公司用。所以,我有时偶尔会开开这车,跑过长途,也上过高速。以下不说这车这个配置、那个“高科技”了,就是一个越野车外行的我,随便说几句外行话,内行的要是看着不行,就帮我斧正几下。
“陆地巡洋舰”,是越野车,可我从来没体会他越野的乐趣,也没有特意开到不是车走的道,去体验4驱的动力,也没有特意往山坡上开,99%走的都是平路。
这车的名字起的,也怪怪的,四个轮子的车,叫“陆地巡洋舰”,也许是出于市场宣传的原因吧。陆地上,巡什么“洋”啊,掉水里,一样出不来。可能是起个好名字,好卖一些吧。现在这款车,已经落价了,车的外模样也改了,色彩也多个几种,V8简装的车价才54万多。看来,买车是不保值的啊。现在,小鬼子的丰田公司,又弄了款凌志V8/470的越野车,怎么看,怎么象老款“陆地巡洋舰”。
感觉这车,视线确实不错,两个后视镜,就跟猪八戒的两个大扇风耳朵一般大,非常透亮,后面的事看的一览无遗,后面的车,有啥动作,也能看个清晰(如果后车突然的行为镜子再大也看不出来),几乎没有什么死角,但因为车体肥大,并线时确实需要注意。
还有,就是高,就跟开金杯、开大公共差不错。轿车是坐在沙发上开。开越野车,总感觉是坐在马桶上开,时间长了,确实很累,尤其跑长途、高速的时候,比开轿车累多了,也许是我不习惯吧,高速上如果用了巡行,真的跟坐在马桶上的姿势差不多:左脚放在脚踏板上,右脚放在刹车上。
再说说动力性,也许是V8的机器,动力确实不错,因为在城里,只有前驱,我也不知道4驱都起动会不会动力会更好,因为我对越野车很生,不懂。但前驱的动力,感觉已经相当可以了,一加速,瞬间就是40,马上就60,从60上80,还没什么感觉呢,跑到100瞬即完成。我还真没有看0--100公里加速的时间,因为我对这样的加速很木讷,没什么特殊要求,我还真不知道“陆地巡洋舰”V8的机子最高时速是多少,没去看说明书,高速上就开了一小段160,再不敢了,因为高速毕竟是限速的。
再则,车高,车体肥大,停车倒车确实不方便。开着去哪里吃饭,人家饭馆服务人员不爱往停车场里引路,去地下停车场,尤其是多层钢板结构的停车库,人家不给好脸色,觉得大,勉强进去,4个轮子几乎都蹭到了钢轨的边沿上。
“陆地巡洋舰”,这车,也许是变速箱好些,换挡很平顺,没有别的排量小的车,换当时有点嗡嗡的噪音,加速时底盘呜呜响(变速箱传来的声音)。也许“陆地巡洋舰”是越野车,高速时的噪音还是有的,甚至没有国内的别克高速时噪音小。可能是注重越野性能,所以,减震感觉很一般,尤其是过颠簸路面,加上轮台是也硬,乘坐不是很舒服。
“陆地巡洋舰”,V8的机器,4.7的排量,再说小鬼子车升油,毕竟个头排量在那里,其实百公里的油耗挺高的,得在16个以上。还有,修着也贵,配件得预定,就单单换8个火花塞,就的3000多元,修别的不说了。这车,确实不是普通打工的人开的。
开越野车相对安全一些,但是安全都是公路上的司机相互配合,彼此注意的。我开“陆地巡洋舰”,从来都是很规矩。这种车,就怕翻车,特别怕四脚冲天的翻,因为车体太重了,这么翻,加上冲击力,能把人拍扁了。所以,还是注意安全啊。
城里开这种车,是有些浪费,没有必要,但是卖了吧,又卖不出价格,偶尔大老板还来国内,还想开开,所以,就留着继续用吧,不过就是用车成本高了一些,平时不怎么开。
小鬼子,是厉害,尤其它的制造加工业,它的工艺,确实很牛。欧洲车,美洲车,日本车,确实很有工业技术含量,我们的汽车工业什么时有也能牛一牛,那确实证明我们的汽车技术提升了。
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2007-08-30 11:33:00
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核动力巡洋舰“彼得大帝”号,能装500枚导弹的牛舰
美国军事网站称驻伊美军明年装备“陆地勇士”
中国九成陆地边界已划定
ogame,对方14巡洋舰,每天都来打我
EVE我的巡洋舰.....
现在在海拔2100米登陆kds,鄙人到过的最高的陆地了
舰模买回来啦,哈哈 美国邦克山号导弹巡洋舰 图
解放日报:从陆地决胜到争夺空优 申花俨然头球部队
今天我经过卢浦大桥时看到两艘巡洋舰!!
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### 说说驾驶“陆地巡洋舰”的感受 ###
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