主题:下午看车的感受

应丽娃河畔在偶发布的《上海明早可现场看锐志车了》上，提出的“回头写点观（驾）后感”命题作文的要求，现草草写下这些。请斑竹及各位DX、TX批评指正

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝上午和哥们打球， LD为早点去看锐志，提前吃午饭，一起奔向文化中心。。。顶着烈日（好像35度左右），撇开族拥着audiA6L的人众，直奔主题。。红地毯上，红绸包围中，大幅宣传画背景下，激情摇滚中，静卧着的就是期盼已久的一袭银装的她。。

“豹子”，LD嘀咕了一句（俺心中狂喜，LD居然联想到我们以前玩过的BMW325i了。搞定，后面请董事长兼财务总监的LD刷卡没问题了。。。。。）看到是五幅的轮毂，俺晓得这是3.0的，心中略有失落（俺预定且期盼的是2.5v）第一眼，就这么定格了：“豹子”，她比网站上浏览到的所有照片（无论什么视角，无论什么艺术视点）更真实（废话），更质感，更立体，更动感，更踏实。。。。跨栏式跃入红绸包围圈，一个JSDD跟了上来（靠，JSMM站那不动――肯定不乐意过来被烈日暴晒）。绕着她（友情提醒喜欢研究学术论文滴，此“她”乃RZ也――权当看回散文么），大胆地认真地扫描了一圈（平时看mm时是想看还要故意先往远处看，再偷偷聚集0.12秒噢。今天，喝喝，爽。。。。）

可惜RZmm的pp太难看，感觉呢？打个比方：好像大井敏裕（主任设计师）先担心自己“养的”woduosang（女儿）饿着而猛给营养，18岁左右发现她太胖。欲指导其减肥却首先从pp减起，不是让她锻炼，而是买了减肥药吃――却买了不知西方哪国的药，把RZmm的pp减成如此模样。然后请包装超女的公司化化装――美其名曰“中国化”，最后才下嫁到中国来。。但很怪，从第一眼的相面“定格”始，RZ这“豹子”的良好印象，虽让我在半个小时内见证的3对朋友夫妇（包括单位Boss夫妇）下了聘礼。可到了现在，回忆时却是另外一种感悟：恰如在大街上邂逅一plmm，可用“惊鸿”形容，在故意和LD东拉西扯的同时，很想多瞄几眼。可离开了，却始终想不其其容颜，哪怕一个尖挺的鼻，一个小巧的唇。都统统消失在风中。。。。。～～～～～～～～～～～～～待续。。。。。如果有时间，本贴属长篇连载。喝喝。。。继续~~~~~~~~~~用一句“只看三样：发动机、6AT和FR”打断了JSDD专业式口吻介绍。他显得佩服式（天晓得是不是装出来的）打开了发动机盖。。。。液压自动升杆将机盖徐徐抬升中，母豹褪去了三点式泳衣上部（可惜大井敏裕错用银肚兜把最敏感的地方包裹得严严实实，可偏偏吸引眼球的就是那银肚兜，遗憾。。。。。）

借用没忘光的本科时机电专业的眼光看，发动机机舱设计布局，比想象中美感度差些。总体评价：如MDO为90分，M6为55分，则RZ得70分（本来75分，扣除了那个耀眼的银肚兜5分）。发动机机舱装备工艺，螺帽、螺栓制造工艺在国内可排名靠前，推测材质应该不会太差――考虑到17丰田肯定会随车附上国产扳手等配件，应该不必担心用力扳动扳手时，螺帽脱扣、螺栓滑丝。。。“请把发动机启动”，“对不起，先生，车没油。是直接从北京专车托运斜下的”，靠。。。拉开前门，在刺耳的摇滚中，粗略听了一下关门声。基本可以，比audi2.8稍闷，基本接近JW3.0。坐入，烫PP，包裹很妥帖的靠背这时也传递了热浪。。。车内总体感，两字“满意”――记住：这是一部中级车。赶快逃出，细致回想：第一满意的是中控板――流线，运动，比较大气；方向盘大小适中（原担心直径太大，看到过有介绍），可桃木有点俗。6AT手柄及手柄座靓，可惜周边的红桃木，唉。。。。大井肯定是看多了张艺谋的片子。照片上看，担心手柄短，其实不然，因变速箱座较高，右手自然放下，手掌心刚好触及柄头――手肘不需悬空。夸一下，毕竟是亚洲人。再回想，黑色真皮的座椅质感一般（太烫影响了判断？但事后开着空调坐了约15分钟――应该说，真正的判断及收获都得益于后面发动机启动、空调打开后，仔细看还是这感觉）。考虑到巡展车的配置绝对不会马虎，这个皮革配件厂的制造工艺值得改进。。。前座8向电动调节按钮布局良好，每个按钮旁的白色指示符，大大提升了亲和力（以前在BZ、BMW上也没看到过）。从驾驶室的布局看，驾驶员左手边空间设计是败笔――太窄。大把交替时如动作幅度大，可能会“碰壁”；如习惯于将左手搁在门框，撇开驾驶“运动型”RZ的安全不谈，极可能磨坏左手肘袖子。再瞄瞄离地间隙，才发现自己（没准你也一样）有着把170的感觉扩大化的倾向。其实就比我们普通人拇指、中指拉直后多两个手指节而已。形象表述：如果你平时小心地开车通过两个拳头大小的石头（一般中级轿车的离地间隙大致是150左右），现在开锐志能通过的（好像专业术语叫“通过性能力”），不过在这个稍大点的石头上蹲了一只小青蛙而已。所以噢，看在我佛“不杀生”的份上，还是小心绕过为妙



听得叫名字，回头。看到有熟人打招呼。被他忽悠什么“*总，这是我们单位领导，他对锐志等车很喜欢研究”――其实，在单位当个班组长也会有n多人叫你领导的。。。然后，在老板热情寒暄并汇报自己如何辛苦搞来这部华东地区第一部巡展车中，*总一挥手，一个佩带公司徽章打领带的小伙子替换了前面的JSDD。一切，就很适意了。。。呵呵递上钥匙――其实是一个标注了开关门、开闭后箱的小玩意。“您请”，于是再次进入车内，轻摁一下“启动按钮”，连绵的柔柔的引擎声中，饴人的清新徐徐沁入心脾。。。。深呼吸，斜靠座背。。深刻感受RZ中。。。。看到*总和俺朋友在后座作陪，笔挺坐在副驾的JS，边动各类按钮边流畅地背诵宣传手册：……可避免冷空气直接对吹身体的出风口，DVD导航，副驾空调、音响控制。。。。总之，希望俺感受到新奇玩意层出不穷，配置豪华到位，无限美好的东东目不暇接（可惜，俺更在乎自己的体味，尤其是与运动相关的特性――于是礼貌地请他关掉音响，并不要介绍宣传手册）。自己却靠身体感观来体会：眼看：1、车内整体美感的评价满意。对比MDO2.5深内饰版和YG加热版，如YG95分，MDO为80分,RZ3.0得93分（本来90分，其中：为中控台整体感觉、变速器座加5分，塑料台面扣2分）。所以，附带的基本结论是：等象牙色内饰生产后再体味。2、真皮座套的质感还是中等。3、仪表盘显示的油量表，很直观，视觉感强。赞一个。。。4、因在白天，没欣赏到仪表盘、变速器座的蓝色冷光。不评价。。

手动：1、所有触及面，顺滑、实在（俺的手指平时基本上不大接触粗簉物，更多的是敲键盘，触感灵敏度应该可信任）。2、方向盘助力极轻、极柔。原地很舒服地来了个左两圈、右两圈（应适当剔除轮胎接触面是可小幅度随动的地毯因素）。但在怠速、开足空调的情况下原地打方向，而发动机声音没发现一丝变化，充分体现了发动机怠速时的潜力和助力器的完美（许多车在怠速、不开空调时原地打方向，发动机声音会让你感到在加力，甚至较吃力）。3、变速器手柄操控性一流：移动轻便、流畅，无任何生涩感。真正具备了指尖拨千斤的条件（在驾校：师父要求的是用手指握变速柄拨动，而非手掌心的力度。但实际驾驶，以前没注意到自己常开的车能具备此条件）。脚踩：1、刹车轻柔，力度适中，行程不短。尤其是带凹槽电动铝合金踏板，给人极大信心（我以前开车时，脚底打滑过――冷汗ing…….）。但没机会提速跑再检测刹车响应度和刹车距离。综合开过的BMW、M6、YG，对比RZ提供的刹车距离值。真诚提醒各位DX，鉴于动力、提速性能比M6和YG强，以后开RZ时，注重提前预判的同时，适当早踩零点几秒的刹车。2、脚底始终没亲吻过油门踏板，抱歉。不评价（油量表的确没油可显示，而且告警灯亮着）。遗憾中。。。。希望9月底到永达丰田时，JSMM能提供机会（哪怕出100大米也乐意试验一下――－那么车子就可跑起来了，呵呵）耳听：1、车内引擎安静，即使偶尔注意听到的声音也悦耳――新车噢，何况没舍得通过轰油门来判断（在HG上试验过，都是3GR，心里有底）。但在开足空调的车外，声浪并不小（并非前面有DX介绍的打开发动机盖，仍然几乎听不到什么声音），我特别希望早点听听2.5v的5GR――毕竟是新开发的。2、音响没注意到什么特别感觉，一则没放音乐，而是DVD的导航系统介绍音；另外，自己几年前在新车上更换的6CD阿尔派（含线路、四个音响）的音效方面的印象还比RZ深刻些。3、通过关掉音响后，车外摇滚音乐渗透情况，以及前后排聊天声音的衰减程度可反衬出，锐志车身的隔音效果的确不错。看来今后开RZ时，儿子在后排哼的曲子，俺终于可听明白了。4、空调声浪悦耳程度不够（是因为空调档位开得大？），但至少抹杀了引擎声的较大部分优点。。。鼻嗅：1、无新车刺鼻味和其他异味。2、空调送的冷风一如前述――清新。难道是JS开了负离子的缘故？没太多精力仔细琢磨。动力及行驶基本体验：1、挂D档，自然地从刹车踏板上松脚。RZ在怠速状态，承载4个男人的情况下，在地毯上逐步向前移动――有增加速度的感觉。有点类似于M6（2人：本人＋jsmm）；跃动感（或叫：前冲力）稍比BMW325i弱一丁点（3人：本人＋jsmm＋ld）。但在从P档挂D档的1秒内，RZ6AT有良好表现：滑过R档时，手指尖绝对无震感，滑至D档同样自然、流畅。再回复到R档，到停留的瞬间起，震感不强（JW等中级车一般会给你感觉有“咔”的一下――虽然不是声音，但感觉是分明的、清晰的）在此，本人极端慎重地、负责地给RZ6AT亮满分100分！！！（甚至愿意再加20分――如果可以的话）然而，体会动力及行驶性能的“前进和后退”，均没突破红地毯的边界和红绸布的包围。。。。。极度抱憾。。。。。。。。。。。其他：外观：“豹”头和腰线最漂亮。尤其是腰线比图片上划痕似感觉舒服多了。。动力：5GR值得期待，也待检验。。。身誉：知名度不够，远不及两个小弟弟（佳美、花冠）别的方面，许多DX均有分析，均有高论，不重复。。。。。。结论与感喟：[color="Blue"]以车论车，相比目前国内其他中级轿车，RZ的确是一部动力充沛，操控性强，FR运动感好，主体配置良好，有价格杀伤力的，值得年轻人期盼的中级车[/color]。然而，对于爱车一族，一旦爱上，就永远是一个刻骨铭心的“情人”！可情人间最基本、最需要的是感情。。。。。所以。。。RZ，你知道么？BMWmm那撩人的大眼，那诱人的脸颊，那落落大方的举止，那科学严谨的作风，尤其是那真诚坦荡的人品，这片红土地上，从邂逅的那一刻，就深入年轻的心灵，根植于成长的骨髓，闯入青春的梦境。而她，对于老百姓来说，虽然那永远只是一个梦。。。。。RZ，除了你的内在，除了你的活泼，除了你的小蛮腰，更除了你的身价“杀伤力”，不可否认的是，你永远无法抹去祖先在这片土地上留下的累累伤痕，你无法轻易摆脱你的红尘身份，你也总是无法管好你的宠物――总是让你隔海相望的睦邻在夜深人静听到声声不和谐的犬吠。。。。。。RZ，你通过何种努力和更实际的行动，去捕获那颗与你匆匆邂逅的、年轻的、跃动的心？！～～～～～～～～～～～～～完成作业。。。。。。。。。。。。命题作文完成。按惯例，本应是议论文、说明文或记叙文。然而，阔别学堂10年，久疏战阵。下午排练合唱，晚上应酬，随笔中还关注曼联“德比”战况，LD么，也偶尔就住房装饰而骚扰骚扰。。。偶非如个别名妓（者），又当不了真托更鄙视假托，导致各种文体交织于中：起笔借酒流水帐，却又以邂逅plmm的笔触去品评（果然酒能乱性啊），时有议论分析，间或再穿插流水帐。感觉又象在写散文，却又在结尾处无意间借来了鲁迅的笔――然而，的确是真情实感，有感而发，不得不发。。。。。。争渡，争渡，惊起一滩鸥鹭。。。。。

这个家伙很懒，什么也没留下......

先顶后看!!!

这个家伙很懒，什么也没留下......

好文要顶!

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继续。。。～～～～～～～～～“请把发动机启动”，“对不起，先生，车没油。是直接从北京专车托运斜下的”，靠。。。拉开前门，在刺耳的摇滚中，粗略听了一下关门声。基本可以，比audi2.8稍闷，基本接近JW3.0。坐入，烫PP，包裹很妥帖的靠背这时也传递了热浪。。。车内总体感，两字“满意”――记住：这是一部中级车。赶快逃出，细致回想：第一满意的是中控板――流线，运动，比较大气；方向盘大小适中（原担心直径太大，看到过有介绍），可桃木有点俗。6AT手柄及手柄座靓，可惜周边的红桃木，唉。。。。大井肯定是看多了张艺谋的片子。照片上看，担心手柄短，其实不然，因变速箱座较高，右手自然放下，手掌心刚好触及柄头――手肘不需悬空。夸一下，毕竟是亚洲人。～～～～～待续

这个家伙很懒，什么也没留下......