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主题:"放弃迈腾、选择锐志"的5大理由
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来自：保密
注册：2005-04-18
发帖：266＋0
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1、我记得在大众pst系列里面，最低档的是1.8和2.0，然后中档的是1.8T，它的最高档的车是v6，所以由此可知，在大众的心目当中，也是V6比1.8T高一档。而锐志2.5 V6动力输出更直接，运行更平稳。由此可知，迈腾1.8T比锐志2.5V差。
2、迈腾的发动机据说缩水了，而且维护成本高。
3、1.8t在涡轮还没有介入的时候，比普通自然吸气的1.8还要差一点，只有到了高速上，涡轮增压才开始在作用。所以在城市里面开的话，1.8T=1.8。
4、另外听说，涡轮增压的发动机在停车后不能立即熄火，要待速一会儿，否则就烧坏机器。
5、1。8t发动机是不是在低转速下比较肉？而在涡轮介入的时候又变得比较突然，吓人一跳，影响舒适性。
这样理解对吗？
2、迈腾的发动机据说缩水了，而且维护成本高。
3、1.8t在涡轮还没有介入的时候，比普通自然吸气的1.8还要差一点，只有到了高速上，涡轮增压才开始在作用。所以在城市里面开的话，1.8T=1.8。
4、另外听说，涡轮增压的发动机在停车后不能立即熄火，要待速一会儿，否则就烧坏机器。
5、1。8t发动机是不是在低转速下比较肉？而在涡轮介入的时候又变得比较突然，吓人一跳，影响舒适性。
这样理解对吗？
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-05-29 21:46:00
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...楼主...
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