主题:亲眼目睹TOYOTA油电混合动力车“普锐斯”

1.去4S店保养车，发现如此宝贝。那JS说谁谁谁就开这车，一外国明星我没听清。
首先看其外形很时尚。

其后备箱设计很宽敞，与后排座平齐处有一可伸缩的软隔板，可将后备箱上下分成两层，很实用。待我准备再拍照时，刚才我关上的后箱门打不开了，那JS也搞不定。晕！！！没拍成。

发动机仓右边那个就是电动机，标的油耗4.7，JS说这车45L的油箱能跑1千公里，真是就好了，不过这1.5的排量最大功率和扭矩是57KW和115Nm，还没咱的1.3的高，但那电动机的就大了，50KW和400Nm，我是搞电的，知道这电动力很厉害的。

一进车里看，靠，全电子，没有传统的仪表盘，中控一大液显，前挡下还有一排显示。
一看脚底下，噢，是自动档，再一看右手边，咦！排档杆呢？找了半天没找到，算了一会儿问JS。晕！还没有手刹！！！后来发现左脚便多了一个小踏板，问了才知道是手刹，是用手吗？？？

后来发现中控左下角有一个用蓝色塑料袋包着的小杆杆，上面写着R,N,D,B，估计就是排档杆了，比雨刷那杆还小，电子排档，问那B是什么意思，说是减速档，不明白。不见P档，原来在排档杆上面变成一个按键了。
车内空间很大，我把前排放到最后，后排也很宽敞，咱那车后面就别进人了。
钥匙没有齿，就一方块，全电子。让那JS把车发动看看，结果不会发动，这什么员工啊！！！
有机会去试驾一下。有点贵了，真皮的30w，织物的28w。

这个家伙很懒，什么也没留下......