主题:一汽大发再不降价,估计又要重蹈覆辙啊!!!

经过市场的考验,说明在大发的市场价格策略及整个营销理念上都不行,问题汇总分析:
1.在前期的上市宣传上大发可说是比较周到,在7城市的巡展上引发了人们和媒体的关注度,但是在后续的上市过程中就开始下降,逐渐被媒体边缘化了,这与一汽吉林的工作不利分不开,看一汽其他合资品牌,可能丰田和大众都是强手,可MAZDA这样的日本2流公司,跟一汽轿车合作就一个M6搞的媒体声音整天HONGHONG!!反观一汽吉林跟大发合作,在媒体宣传上简直是没有可比性!!!!
2.价格定位错误引发整个销售的停止!!没有看到多少大发,看其他车型,就拿东风日产的骊威,价格合适,价格带动市场!!本来多数消费者认为大发的价格就是在5.8--7.8万,可最后呢?!!
3.上市车型的重复与错误定位!本来多数人看好的是D-01有SUV的外型,有多功能车的味道,可最后还是搞出个不伦不类的怪胎,畸形!!!再就是1.3与1.5的车型太多!
4.经销商的发展布局速度慢!!没有看到现在有多少4S正式营业,失败的营销网络啊!本来是可以用成熟的当地经销商搞不成熟的产品,现在呢,成了弱小经销商做弱小品牌,简直是违反正常的市场营销规律!!!
估计网友有更多看法,本人本身就是从事汽车营销行业,以上就是对大发的几点意见,本来我也是看好D-01的,估计以后只能准备买别的车了!!

这个家伙很懒，什么也没留下......

同意，现在是不伦不类。和谁比都无优势。

这个家伙很懒，什么也没留下......

前几天在网上看到北京森雅全系车型降价2000 而且还送大包围。不过官方没有动作，估计是经销商自行降价。
另外，在某统计网查到森雅8月份的销量是400多辆，说实话这个数字比我预计的要高些，但数据的准确性不太清楚。
我觉得森雅现在当务之急并不是要卖多少辆，而是切实的建设经销网络，完善售后服务，宣传倒是其次，宣传造势的再好，消费者在本地连车都买不到有什么用？我们这边某电视台天天打一部四万多小三箱车的广告，此车碰撞测试极差，标准型连气囊都没有，制动距离更是超长，可广告却说“安全型家庭轿车”实在是让人喷饭。

这个家伙很懒，什么也没留下......

引用:原帖由 kkver 于 2007-09-29 11:16 发表在 4楼

前几天在网上看到北京森雅全系车型降价2000 而且还送大包围。不过官方没有动作，估计是经销商自行降价。
另外，在某统计网查到森雅8月份的销量是400多辆，说实话这个数字比我预计的要高些，但数据的准确性不太清楚。
我觉得森雅现在当务之急并不是要卖多少辆，而是切实的建…

这个家伙很懒，什么也没留下......

舒心，有看到KKVER的好帖。

这个家伙很懒，什么也没留下......

前天去贵阳大发“专卖店”看了样车，没有图上的照片感觉好，手动和自动的都试了一下，感到档位不是很清楚，有点不好挂。店家说是新车的原因价格798，没商量，说真心要，有2000的礼包。

这个家伙很懒，什么也没留下......