主题:奔腾日记第二十九篇

近几天小奔又跑了一趟长途回来，是我们这里的一个同事开去的。回来后跟我说，车子很稳开起来很舒服，比广本要好得多。听后心中暗喜之。
但不知为何，自从清洗完节气门后，油耗反而比原来高了，达到了12左右了。不信，再加一箱油试试，这箱油耗也差不多，有11.7。要知道最近天气凉快，这是没开空调的油耗呀。高，实在是高！不行，改天抽空去4S去问问究竟是怎么回事？
今天二十三号，咱们这里的4S店约好我去免费升级。早上9点去的，又碰见了他们的维修部的经理，关于小奔的备件及工时费用又谈了谈，直接表达我自己的看法，就是一个字“贵”。他们经理说：“我们也没有办法，这是一汽规定的统一价格，如果奔腾车多了，以后的备件价格可能就会下来了”。唉……
算了，把上次没换的汽油滤芯换了吧。车常在4S飘，哪能不挨刀？ 于是花了444(材料费)+180（工时费）共计624大米。二万公里的保养共花了1321大米（其中机油格和机油还是这次搞活动打了8折的）。
在车间内碰见了许多小奔的车主，有一位开了三万多公里，还没换汽油滤芯，问了问，基本不知到那是个啥东西，也没换过。
看见我换还问道：“这是啥东东，你的车出啥毛病了。”“没有，只是到了二万公里了，按他们要求需要换汽油滤芯了，一定得换的”我无奈地回答道。
他又接道问“多少钱”
“400多”
“这也忒贵了点”他声音突然提高了八度，有些激动的说道“我是不理他，不换”
我心想这和当时我的状况差不多的，我还算是早知道什么价格的，心理还有所准备。
和其他车主套了套近乎，聊了聊。总体的感觉都差不多。稍微总结一下：
1、 油耗低（我可能是个案？）2.0的在市内基本上是9个多到10个左右，高速8个多。综合油耗是9个多。2.3的市内10个多到11个左右，高速8个多，综合油耗10个多。（我可能是个案？郁闷！）
2、 底盘稳扎实，开高速和过弯，信心很足。
3、 外观年纪大一些的车主就嫌有些突兀，年青人觉得还比较时尚。但尾部样式，十有八九说不好看，还有的朋友看见我装了尾部的装饰条，问多少钱，要马上装的。
4、 反映2.3的比2.0的动力加速性要好得多，有车主刚开始试车时是试2.3的，回头买的又是2.0的，现在有些后悔。
5、 基本就保养这一块，骂娘的不在少数，说得都挺狠的。有点苦大仇深的味道。都说不是看得这三年六万公里，坚决是要换地方了，太黑了。
有一位是外地的车友，正好今天免费升级顺带做一下保养，看着我们在聊，手上拿着一个空调滤芯和空气滤芯过来，口中不断咒骂着：“太贵了，这么屁大的东西就敢收280多块，TMD真黑，敢情一汽拿刀在这里等着咱们呢？”我无言……
针对这次一汽搞的免费升级的活动，还是得到了诸多车主的好评，我看了看有许多车友都已经提前自己花钱换了无骨雨刷的，这次都基本上领了往后尾厢一放。还有一车友把所有的免费项目都换好了，出去不到1小时又开回来了。为啥？嫌那个安全带警示声音太吵人了，回来叫小工重新拆除的，哈哈。搞得4S店每次都要跟车主问清楚，要不要装。我也没装，同样嫌吵。
这个星期通过网络上认识的江西车友约在一起吃了个饭，大家就双边关系举行了一轮会谈，这次会谈的主要目的就是小奔，呵呵。准备先搞一个江西的奔腾QQ群，让江西更多的小奔车主和准车主们有个谈车聊车的地。当然其它地区的车友们也欢迎，东版到时也要支持一下哟！
我们一行是6人，从83年到73年，看来小奔购买的消费群体还是比较年青的，都属于比较知性与理性的。会议纪要如下：
1、 买了就没有后悔，都一致的认为是部好车
2、 都说品牌价值是最不靠谱的，如果同样是奥迪品牌最少卖30万
3、 他们几个都是今年5~6月份买的，先前都把目光投向过华晨的骏捷，还有甚至于想买天籁的（呵呵，选择范围真大呀）。但最后都是因为对一 汽的信任买了奔腾的（一汽要看见会非常感动的，不要辜负了咱们哟）
4、 买的颜色都是钛灰色，我记得无间道也是。看来钛灰色的深受大家的欢迎呀
5、 质量到目前为止还不错，开得很顺。优点还是多的，但关于方向盘的轻重，有两种声音，这主要和体重成正比。我和另一个体重超标的胖友是觉得不重的。吼吼
6、 备件太贵，这个就不再说了。唉。。。。。。
7、 感觉不到一汽讲的什么管家服务，写得比做的好。
车子上的氧化物及划痕越来越多了，前后侧面都有，国庆节时再找专业店做一下。听说这里面的名堂也很多的，到时再给朋友们上作业吧。
在这里祝朋友们中秋节快乐，全家幸福，出入平安，团团圆圆！

这个家伙很懒，什么也没留下......

沙发? 我从97年开始上网就没坐过....

这个家伙很懒，什么也没留下......

原来屁股下是这么脏的,呵呵

这个家伙很懒，什么也没留下......

字很多 先顶

这个家伙很懒，什么也没留下......

拆卸中....

这个家伙很懒，什么也没留下......