我的2.0豪华BT自2000KM后,在颠簸路上室内总有响声,这个响声会让你错误感觉到车内的顶部和其它部位.故前两天留言于大家希望能帮我解决一下,可惜同命的人很多,只是没有能解决的.我最近自己故意去颠簸路上试车,在我的精心观察下,发现响声来自于{{操控台前沿与前挡风玻璃下沿的接触处}}.当我用手按住或者插进一木条时,不管怎样颠簸,那烦人的枝枝声就再也没有了,只能听到来自于底盘的轮胎声.(最简单的实验方法:车子在行使10公里后,停车熄火,手用力前后来回推操控台,你会听到响声.当然并不是每个车都响,有的车响声来自于车门的装饰布和铁皮的接触点,切记冷车时用再大的力推也听不到)在我确认后直接去了4S店,那些维修工们,先看了一下固定操空台的螺丝,发现没有松,仔细一看原来是玻璃与操控台的接触之处没有密封胶垫,而是一薄薄的海绵布,每辆车都这样,并不是只我的车没有密封垫.不管你怎样调节螺丝都无济于事,只好找个几个大约0.5CM厚的橡胶块垫在了两侧和中间个一块,从车外看是看不到的,在里边不仔细看也看不到,所以就回家了.再走颠簸路时也不响了,我爽!!可在心理总感觉不是个事,好好的车加了几个垫子,心里不平衡.后来想到为什么不把操控台拆卸下来在接触点加一条橡胶垫?即美观又能解决问题,下次去4S一定要求.另外随便问以下大家还有没有别的好办法????? 大家注意,车门的响声-当你用力推桃木装饰条时,响声发自于铁皮与装饰块的接触点,其原因主要是装饰块卡子不紧,四个车门都有松的现象.我的A拄今天才发现掉出,卡子已坏.只能换了. 由此可见一汽的总是大力宣传奔腾的安全性,操控性,却忽略了这些细节,而往往这些细节总会让我们这些车友们很烦 毕竟买车是左看右望,望一汽的改进,哪怕张点钱.有响声时你拉着客人或朋友都不敢开,太丢人了 !!!
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这个家伙很懒,什么也没留下......